Prijeđi na sadržaj

Tramvajska linija br. 10 u Zagrebu

Izvor: Wikipedija
M-24 na liniji 10 kod Glavnog kolodvora, 1961.

Linija 10 povijesna je tramvajska linija Zagrebačkog električnog tramvaja. Na raznim trasama prometovala je redovno na dnevnoj liniji od 1930-ih do 1980-ih godina, nakon čega je trajno ukinuta.

Povijest

[uredi | uredi kôd]

Oznaka br. 10 u ZET-ovom tramvajskom prometu uvedena je 1930-ih godina za tramvajsko okretište Zvijezda.[1] Jedina linija koja je tada za odredište imala oznaku 10 bila je linija 15 – 10 (Tratinska cesta – Zvijezda).[2]

Godine 1945. uveden je novi sustav linija s oznakama za trase umjesto odredišta,[3] pa je liniji 10 tako dodijeljena 8. prosinca 1946. godine stalna trasa Črnomerec – Trg Republike – Glavni kolodvor – Ulica Crvene armije (danas Ul. kralja Zvonimira),[4] a godinu kasnije promijenila je trasu izgradnjom pruge kroz Jukićevu i Jagićevu ulicu do Savske.[5] Od 1960-ih godina prometovala je od Borongaja do Savskog mosta zbog izgradnje podvožnjaka na Aveniji Marina Držića.[1] Tom trasom, Savski most – Glavni kolodvorTrg žrtava fašizma – Borongaj, linija je nastavila prometovati sve do 15. svibnja 1982. godine, kada je ukinuta zbog prevelikih poklapanja s linijom 1.[6][7]

Linija 10 posljednji je puta privremeno prometovala od 2. do 10. ožujka 2013. godine, kada je uvedena kao izvanredna zamjena za liniju 1 tijekom radova na zastarjelim željezničkim signalno-sigurnosnim uređajima iz 1936./1940. godine. Trasa linije tada je bila Zapadni kolodvor – Jukićeva – Glavni kolodvor – Zvonimirova – Borongaj.[8][9]

Trasa 1949.

[uredi | uredi kôd]
10 Postaje[a]
naziv ulica 1949. naziv danas
Črnomerec
Selska cesta – Sveti Duh
Vodovodna – Mandaličina
Ljubljanska – Ilica Republike Austrije – Ilica
Klaićeva – Ljubljanska – Hanuševa Klaićeva – Republike Austrije – Hanuševa
Samoborska – Jukićeva Adžijina – Jukićeva
Savska cesta – Jukićeva – Vodnikova
(Miramarski) podvožnjak – Kumičićeva
Glavni kolodvor
Draškovićeva – Branimirova
Adžije Božidara – Draškovićeva – Hatzova Kneza Mislava – Draškovićeva – Hatzova
Trg žrtava fašizma
Derenčinova – Šubićeva
Tuškanova
Heinzelova
Šulekova
Ulica Crvene armije Ulica kralja Zvonimira
Izvor: Turistički vodič grada Zagreba, 1949.[10]

Bilješke

[uredi | uredi kôd]
  1. Postaje su imenovane prema križanjima ulica.

Izvori

[uredi | uredi kôd]
  1. 1 2 Ida Balog. 10. prosinca 2023. Zagrepčani sjećate li se tramvajskih linija 10 i 16? Evo kuda su prometovale i kada su 'nestale'. Večernji list. Pristupljeno 16. lipnja 2025.
  2. Šobota 2001., str. 22.
  3. Šobota 2001., str. 25.
  4. Od konjskog tramvaja, preko „Stojadina”, do mirogojske nesreće i ukinuća linija 10 i 16 - Studentski.hr. studentski.hr. Pristupljeno 16. lipnja 2025.
  5. Brnčić 1951., str. 27.
  6. Štefanac, Maja. 8. travnja 2021. (FOTO) Zagrepčani, znate li zašto su nestali tramvajski brojevi 10 i 16? Posebno je jeziva priča s brojem 13!. Zagreb.info. Pristupljeno 16. lipnja 2025.
  7. Odgovori na najčešća pitanja korisnika: javni gradski prijevoz. Zagrebački holding. Pristupljeno 16. lipnja 2025.
  8. tportal.hr. 26. veljače 2013. Zagreb dobiva novu tramvajsku liniju - desetku. tportal.hr. Pristupljeno 16. lipnja 2025.
  9. Podružnica ZET. Umjesto linije 1 – izvanredna linija 10 preko Glavnog kolodvora. Zagrebački holding. Pristupljeno 16. lipnja 2025.
  10. Kako se vozilo po gradu 1949. godine. Nepoznati Zagreb / Blog.hr. 4. prosinca 2012. Inačica izvorne stranice arhivirana 17. lipnja 2025. Pristupljeno 16. lipnja 2025.

Literatura

[uredi | uredi kôd]
  • Brnčić, Šime i dr. 1951. 60 godina zagrebačkog tramvaja: 1891. – 1951. Zagrebački električni tramvaj. Zagreb.
  • Šobota, Vlatko, ur. 2001. Zagrebački električni tramvaj: 1891. – 2001. Zagrebački električni tramvaj / Znanje. Zagreb.

Vanjske poveznice

[uredi | uredi kôd]