Tramvajski prijevoz u Ljubljani
 Tramvajski prijevoz u Ljubljani | |
|---|---|
.jpg) Razglednica koja prikazuje tramvaj u Ljubljani, 1913. | |
| Opće informacije | |
| Država |  SR Slovenija |
| Mjesto |  Ljubljana |
| Prijevoznik | Električna cestna železnica |
| Broj linija | 4 |
| Datum otvaranja | 6. rujna 1901. |
| Datum ukidanja | 20. prosinca 1958. |
| Infrastruktura | |
| Duljina trase | 21 km |
| Širina kolosijeka | 1000 mm |
| Napon kontaktne mreže | 500 V DC |
| Broj depoa | 1 |
| Vozni park | |
| Broj vozila | 53 |
Tramvajski promet u Ljubljani, glavnom gradu Slovenije, postojao je od 1901. do 1958. godine.[1]
Ideja o prvom ljubljanskom tramvaju seže još u 1897. godinu, kada je gradonačelnik Ivan Hribar pisao austro-ugarskim vlastima da u Ljubljani izgrade tramvaj koji bi vozio do Ljubljanske tvrđave na brdu u blizini centra grada.
Ljubljanski tramvaj u promet je pušten 1901. godine. Međutim, u razdoblju poslije Drugog svjetskog rata većina gradova u Jugoslaviji ukinula je tramvajski prijevoz dajući tako više prostora automobilima koji su postajali sve važniji. Tramvaj u Ljubljani ukinut je 1958. godine, a dužina tračnica tada je iznosila 21 km. Tramvaji koji su prometovali uskoro su preveženi u Osijek i Suboticu.
Danas radi u Ljubljani jedna šinska uspinjača, koja vozi od Krekova trga do Ljubljanskog dvorca i koriste je uglavnom turisti. Ukupno trajanje vožnje je oko 15 minuta, a prijevozna karta košta 3,5 eura.[2]