Kielski kanal: razlika između inačica

Izvor: Wikipedija
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
VolkovBot (razgovor | doprinosi)
m robot Dodaje: cy:Camlas Kiel
m Bot: standardizacija
Redak 1: Redak 1:
[[Slika:KielCanalNorthSeaLocks.jpg|right|300px]]
[[Slika:KielCanalNorthSeaLocks.jpg|desno|300px]]
'''[[Kiel|Kilski]] [[kanal]]''' (''Nord-Ostsee-Kanal''), 98 [[km]] dug kanal koji povezuje [[Sjeverno more|Sjeverno]] sa [[Baltičko more|Baltičkim]] morem i tako skraćuje put za 519 km.
'''[[Kiel|Kilski]] [[kanal]]''' (''Nord-Ostsee-Kanal''), 98 [[km]] dug kanal koji povezuje [[Sjeverno more|Sjeverno]] sa [[Baltičko more|Baltičkim]] morem i tako skraćuje put za 519 km.



Inačica od 26. listopada 2008. u 19:45

Kilski kanal (Nord-Ostsee-Kanal), 98 km dug kanal koji povezuje Sjeverno sa Baltičkim morem i tako skraćuje put za 519 km.

Prva veza između dva čvora je bio Eiderski kanal koji je završen 1784. Imao je dužinu od 43 kilometra i činio je dio 175 kilometra dugog vodenog puta od Kiela na Baltičkom moru do ušća rijeke Eider u Sjeverno more. Bio je 29 metara širok i 3 metara dubok.

Lipnja 1887. počela je izgradnja novog kanala u kojoj je sudjelovalo 9 000 radnika. Novi kanal je službeno otvoren 20. lipnja 1895. Da bi se zadovoljio sve veći promet kanal je proširen između 1907. i 1914. Poslije Prvog svjetskog rata kanal je internacionaliziran. Adolf Hitler je poništio njegov međunarodni status 1936. Poslije Drugog svjetskog rata kanal je ponovo otvoren za sve brodove.