Kielski kanal: razlika između inačica
| Redak 1: | Redak 1: | ||
[[File:Karte Nord-Ostsee-Kanal.png|thumb|300px]] |
[[File:Karte Nord-Ostsee-Kanal.png|thumb|300px]] |
||
[[Datoteka:KielCanalNorthSeaLocks.jpg|desno|300px]] |
[[Datoteka:KielCanalNorthSeaLocks.jpg|desno|300px]] |
||
{{commonscat|Kiel Canal}} |
|||
'''[[Kiel|Kielski]] [[kanal]]''' (''Nord-Ostsee-Kanal''), 98 [[km]] dug kanal koji povezuje [[Sjeverno more|Sjeverno]] sa [[Baltičko more|Baltičkim]] morem i tako skraćuje put za 519 km. |
'''[[Kiel|Kielski]] [[kanal]]''' (''Nord-Ostsee-Kanal''), 98 [[km]] dug kanal koji povezuje [[Sjeverno more|Sjeverno]] sa [[Baltičko more|Baltičkim]] morem i tako skraćuje put za 519 km. |
||
| Redak 7: | Redak 9: | ||
Lipnja [[1887]]. počela je izgradnja novog kanala u kojoj je sudjelovalo 9 000 radnika. Novi kanal je službeno otvoren [[20. lipnja]] [[1895]]. Da bi se zadovoljio sve veći promet kanal je proširen između [[1907]]. i [[1914]]. Poslije [[Prvi svjetski rat|Prvog svjetskog rata]] kanal je internacionaliziran. [[Adolf Hitler]] je poništio njegov međunarodni status [[1936]]. Poslije [[Drugi svjetski rat|Drugog svjetskog rata]] kanal je ponovo otvoren za sve brodove. |
Lipnja [[1887]]. počela je izgradnja novog kanala u kojoj je sudjelovalo 9 000 radnika. Novi kanal je službeno otvoren [[20. lipnja]] [[1895]]. Da bi se zadovoljio sve veći promet kanal je proširen između [[1907]]. i [[1914]]. Poslije [[Prvi svjetski rat|Prvog svjetskog rata]] kanal je internacionaliziran. [[Adolf Hitler]] je poništio njegov međunarodni status [[1936]]. Poslije [[Drugi svjetski rat|Drugog svjetskog rata]] kanal je ponovo otvoren za sve brodove. |
||
[[Kategorija: |
[[Kategorija:Prometna infrastruktura u Njemačkoj]] |
||
[[Kategorija:Vodeni promet]] |
[[Kategorija:Vodeni promet u Njemačkoj]] |
||
[[Kategorija:Sjeverno more]] |
[[Kategorija:Sjeverno more]] |
||
[[Kategorija:Baltičko more]] |
[[Kategorija:Baltičko more]] |
||
Inačica od 4. kolovoza 2013. u 14:23
Kielski kanal (Nord-Ostsee-Kanal), 98 km dug kanal koji povezuje Sjeverno sa Baltičkim morem i tako skraćuje put za 519 km.
Prva veza između dva čvora je bio Eiderski kanal koji je završen 1784. Imao je dužinu od 43 kilometra i činio je dio 175 kilometra dugog vodenog puta od Kiela na Baltičkom moru do ušća rijeke Eider u Sjeverno more. Bio je 29 metara širok i 3 metara dubok.
Lipnja 1887. počela je izgradnja novog kanala u kojoj je sudjelovalo 9 000 radnika. Novi kanal je službeno otvoren 20. lipnja 1895. Da bi se zadovoljio sve veći promet kanal je proširen između 1907. i 1914. Poslije Prvog svjetskog rata kanal je internacionaliziran. Adolf Hitler je poništio njegov međunarodni status 1936. Poslije Drugog svjetskog rata kanal je ponovo otvoren za sve brodove.