Zastava 1300/1500
| Zastava | |
|---|---|
| |
| 1300/1500 | |
| Proizvođač: | Zastava |
| Proizvodnja: | 1961. – 1979. |
| Dužina: | 4030 mm |
| Širina: | 1545 mm |
| Visina: | 1365 mm |
| Masa: | 960 kg |
| Prethodnik: | nema |
| Nasljednik: | nema
|
Zastava 1300/1500 je model automobila koji je proizvodio jugoslavenski proizvođač Zavodi Crvena Zastava iz Kragujevca od 1961. do 1979. godine.
Povijest modela[uredi | uredi kôd]
Izrađen je po uzoru na Fiat 1300. Prva Zastava 1300/1500 sišla je s tekućih vrpca 1961. godine. U razdoblju od 18 godina proizvedeno je 200 000 primjeraka. Zastava 1300/1500 bila je pomalo simbol luksuza te je privlačila poglede mnogih prolaznika. Zadnji primjerak proizveden je 20. prosinca 1979. godine.
Model s istom mehanikom, ali drukčijeg dizajna od 1968. godine proizvodila je poljska tvrtka FSO. Za taj je model korišteno ime Polski Fiat 125p, a Zastava je izrađivala identičan model koji se zvao 125pz te je zbog tog naziva dobio ime "Pezejac".
Tehničke karakteristike[uredi | uredi kôd]
Zastava 1300/1500 imala je motore od 1295 ccm i 1481 ccm. Motor u modelu 1300 razvijao je 60 KS pri 5200 o/min, a u modelu 1500 73 KS pri 5200 o/min. Mogao je postići najveću brzinu od 140 odnosno 155 km/h. Početkom sedamdesetih su dodane poboljšane verzije 1300E i DeLuxe.
Izvori[uredi | uredi kôd]
Vanjske poveznice[uredi | uredi kôd]
- Zvali smo ga »tristać« Arhivirana inačica izvorne stranice od 27. travnja 2014. (Wayback Machine) (ZG magazin)