M/V Orange Star
Orange Star | |
---|---|
Državna pripadnost: |
Liberija |
Klasa i vrsta | brod za prijevoz rashlađenog svježeg voćnog soka |
Brodogradilište | Brodosplit |
Kobilica položena | 26. prosinca 2009. |
Porinuće | 8. svibnja 2010. |
Kum broda | Josette Claire Pavešić |
Matična luka | Monrovia |
Glavne osobine | |
Dužina | 189,90 m[1] |
Širina | 32,24 m[1] |
Visina | 17,10 m[1] |
Gaz | 9,70 |
Brzina | 15,4 čvora |
Kapacitet | 32.000 m3 |
Posada | 30 |
M/V Orange Star je mali teretni brod za prijevoz rashlađenog narančinog soka hrvatske proizvodnje.[2] IMO broj mu je 9564384. MMSI broj je 636014800.[3] Plovi pod liberijskom zastavom.[4] Matična mu je luka Monrovia.[3]
Splitsko brodogradilište ugovorilo je izgradnju broda sa švicarskim naručiteljem 5. lipnja 2009. u Ženevi,[1] a za panamskog naručitelja North Sea Reefer Enterprise.[5] Ugovoren je u vremenima velike recesije na brodograđevnom tržištu, a radi izbjegavanja rizika od gubitaka zbog vrlo fluktuirajućeg tečaja dolara, cijena je ugovorena u eurima.[1] Izgrađen je bez državnih subvencija.[6] Brod je rađen po prema projektu koji su razvili u Brodosplitu.[1] Najveći je dotad izgrađeni brod za prijevoz rashlađenog svježeg voćnog soka.[7]
Ovakva su sofisticirana plovila dotad bila građena isključivo u STX-u Norveškoj,[8] što ovaj brod čini jedinstvenim projektom u hrvatskoj i svjetskoj brodogradnji.[1] Kobilica je postavljena na navoze 26. prosinca 2009., nakon porinuća tankera za prijevoz nafte i naftnih proizvoda u ledenim područjima.[5] Postavljen je na navoze kao novogradnja br. 469.[4] Građen je u klasi Bureau Veritasa.[1] Porinut je 8. svibnja 2010. godine.[8][9] Primopredaja švicarskom naručitelju Atlanship izvršena je 17. veljače 2011.[6] Kuma broda bila je Josette Claire Pavešić, a blagoslov brodu dao je fra Miljenko Vrabec iz Apostolata mora.[10]
Nosivost broda je 37.750 dwt,[4][1] od čega je 32.000 m3 korisne nosivosti. Nosivost pri najdubljem gazu na kojemu brod smije ploviti je 36.994 t.[11] Dužine je 189,90 m, širine 32,24 m, projektnog gaza 9,70 m.[11] Bruto tonaže je 34.432.[3]
Brodski teret prevozi u 14 spremnika, od kojih je 12 obujma 2000 m3, a 2 su obujma 4000 m3. Glavni stroj je iz tvornice dizelskih motora Brodosplita koji je izgrađen po licenciji MAN B&W. Tip motora je 6S 50MC-C7, snage 8600 kW, 121 okr./min Potrošnje je 31,0 mt HFO.[11] Brod može razviti brzinu od 15 čvorova.[1] Dometa je 15.000 nm.[11]
Danas je u floti Atlanshipa.[12]
Dobitnik je priznanja "Značajni brod godine 2011.",[13][14] uz još jedan brod izgrađen u Splitu, M/V Piana.[15]
Brod je od skvera preuzeo Hrvatski kapetan, uz vecinu posade takodjer iz Hrvatske.
- ↑ a b c d e f g h i j Gradi se bulk carrier (PDF). Inačica izvorne stranice (PDF) arhivirana 24. prosinca 2014. Pristupljeno 19. prosinca 2014. journal zahtijeva
|journal=
(pomoć) - ↑ Juicy stiže na škverski navoz (PDF). Inačica izvorne stranice (PDF) arhivirana 23. rujna 2015. Pristupljeno 19. prosinca 2014. journal zahtijeva
|journal=
(pomoć) - ↑ a b c Orange Star - Fruit Juice Tanker, MarineTraffic
- ↑ a b c Referentna lista brodova isporučenih od 1956. godine, s portala Brodosplit, pristupljeno 19. prosinca 2014. Inačica izvorne stranice arhivirana 14. ožujka 2016. Pristupljeno 19. prosinca 2014. journal zahtijeva
|journal=
(pomoć) Pogreška u citiranju: nevaljala<ref>
oznaka; ime "Brodosplit" definirano više puta s različitim sadržajem - ↑ a b U splitskom brodogradilištu porinut tanker za švedskog naručitelja
- ↑ a b Presscentar - Primopredaja novogradnje 469 – Juice carrier Orange Star. Inačica izvorne stranice arhivirana 24. prosinca 2014. Pristupljeno 19. prosinca 2014. journal zahtijeva
|journal=
(pomoć) - ↑ Primopredaja novogradnje 469 – Juice carrier Orange Star. Inačica izvorne stranice arhivirana 24. prosinca 2014. Pristupljeno 19. prosinca 2014. journal zahtijeva
|journal=
(pomoć) - ↑ a b Juice za Sv. Duju, video porinuća
- ↑ U »Brodosplitu« porinut brod za prijevoz voćnog soka
- ↑ Imenovanje novogradnje 469 – Orange Star. Inačica izvorne stranice arhivirana 24. prosinca 2014. Pristupljeno 19. prosinca 2014. journal zahtijeva
|journal=
(pomoć) - ↑ a b c d Separat
- ↑ Atlanship. Inačica izvorne stranice arhivirana 4. siječnja 2015. Pristupljeno 19. prosinca 2014. journal zahtijeva
|journal=
(pomoć) - ↑ SIGNIFICANT SHIP of the year 2011 - The Naval Architect, RINA, London - Handy Orange Juice Carrier. Inačica izvorne stranice arhivirana 21. prosinca 2014. Pristupljeno 19. prosinca 2014. journal zahtijeva
|journal=
(pomoć) - ↑ (engl.) Shelby Williams Arhivirana inačica izvorne stranice od 2. travnja 2018. (Wayback Machine) Customers: Shipbuilding Industry Split Inc.: Always Significant in Their Class, str. 13., 6. srpnja 2016. (pristupljeno 14. travnja 2018.)
- ↑ 11/01/12-Slobodna Dalmacija-Svjetska nagrada škverskoj 'Piani' i tankeru za juice (PDF). Inačica izvorne stranice (PDF) arhivirana 25. veljače 2015. Pristupljeno 24. veljače 2015. journal zahtijeva
|journal=
(pomoć)
- Separat
- Otplovili Peristil i Sveti Dujam Arhivirana inačica izvorne stranice od 24. prosinca 2014. (Wayback Machine)
- Orange Star - Fruit Juice Tanker, MarineTraffic
- M/V Orange Star Arhivirana inačica izvorne stranice od 22. prosinca 2014. (Wayback Machine)
- Isporuke hrvatskih brodogradilišta
- Imenovanje broda Arhivirana inačica izvorne stranice od 23. rujna 2015. (Wayback Machine)
- ShipSpotting - Orange Star