M/V Orange Star

Izvor: Wikipedija
Prijeđi na navigaciju Prijeđi na pretraživanje
Orange Star
Državna pripadnost:
Liberija
Klasa i vrsta brod za prijevoz rashlađenog svježeg voćnog soka
Brodogradilište Brodosplit
Kobilica položena 26. prosinca 2009.
Porinuće 8. svibnja 2010.
Kum broda Josette Claire Pavešić
Matična luka Monrovia
Glavne osobine
Dužina 189,90 m[1]
Širina 32,24 m[1]
Visina 17,10 m[1]
Gaz 9,70
Brzina 15,4 čvora
Kapacitet 32.000 m3
Posada 30

M/V Orange Star je mali teretni brod za prijevoz rashlađenog narančinog soka hrvatske proizvodnje.[2] IMO broj mu je 9564384. MMSI broj je 636014800.[3] Plovi pod liberijskom zastavom.[4] Matična mu je luka Monrovia.[3]

Karakteristike[uredi VE | uredi]

Splitsko brodogradilište ugovorilo je izgradnju broda sa švicarskim naručiteljem 5. lipnja 2009. u Ženevi,[1] a za panamskog naručitelja North Sea Reefer Enterprise.[5] Ugovoren je u vremenima velike recesije na brodograđevnom tržištu, a radi izbjegavanja rizika od gubitaka zbog vrlo fluktuirajućeg tečaja dolara, cijena je ugovorena u eurima.[1] Izgrađen je bez državnih subvencija.[6] Brod je rađen po prema projektu koji su razvili u Brodosplitu.[1] Najveći je dotad izgrađeni brod za prijevoz rashlađenog svježeg voćnog soka.[7]

Ovakva su sofisticirana plovila dotad bila građena isključivo u STX-u Norveškoj,[8] što ovaj brod čini jedinstvenim projektom u hrvatskoj i svjetskoj brodogradnji.[1] Kobilica je postavljena na navoze 26. prosinca 2009., nakon porinuća tankera za prijevoz nafte i naftnih proizvoda u ledenim područjima.[5] Postavljen je na navoze kao novogradnja br. 469.[4] Građen je u klasi Bureau Veritasa.[1] Porinut je 8. svibnja 2010. godine.[8][9] Primopredaja švicarskom naručitelju Atlanship izvršena je 17. veljače 2011.[6] Kuma broda bila je Josette Claire Pavešić, a blagoslov brodu dao je fra Miljenko Vrabec iz Apostolata mora. [10]

Nosivost broda je 37.750 dwt,[4][1], od čega je 32.000 m3 korisne nosivosti. Nosivost pri najdubljem gazu na kojemu brod smije ploviti je 36.994 t.[11] Dužine je 189,90 m, širine 32,24 m, projektnog gaza 9,70 m.[11] Bruto tonaže je 34.432.[3]

Brodski teret prevozi u 14 spremnika, od kojih je 12 obujma 2000 m3, a 2 su obujma 4000 m3. Glavni stroj je iz tvornice dizelskih motora Brodosplita koji je izgrađen po licenciji MAN B&W. Tip motora je 6S 50MC-C7, snage 8600 kW, 121 okr./min Potrošnje je 31,0 mt HFO.[11] Brod može razviti brzinu od 15 čvorova.[1] Dometa je 15.000 nm.[11]

Danas je u floti Atlanshipa.[12]

Dobitnik je priznanja "Značajni brod godine 2011.", [13][14] uz još jedan brod izgrađen u Splitu, M/V Piana.[15]

Brod je od skvera preuzeo Hrvatski kapetan, uz vecinu posade takodjer iz Hrvatske.

Izvori[uredi VE | uredi]

Vanjske poveznice[uredi VE | uredi]