Mercedes-Benz E-klasa

Izvor: Wikipedija
Jump to navigation Jump to search
Mercedes-Benz E-klasa
Proizvođač: Mercedes-Benz
Proizvodnja: 1995–danas
Predhodnik: Mercedes-Benz W124
Nasljednik: Mercedes-Benz E-klasa
Slični modeli: Audi A6
BMW serije 5
W210
Mercedes.jpg
Proizvodnja: 1995.–2002.
Motori: Benzin:
2,0–5,4 l
(100–255 kW)
Dužina: 4.567 mm
Širina: 1.722 mm
Visina: 1.366 – 1.380 mm
Težina: 1.375 – 1.755 kg
W211
Mercedes CLK 500 C209 front.jpg
Proizvodnja: 2002.–2009.
Motori: benzinski:
1,8–6,2 l
(120–428 kW)
Dieselov:
2,2–3,0 l
(110–165 kW)
Dužina: 4.638 mm
Širina: 1.740 mm
Visina: 1.413 mm
Težina: 1.550-1.755 kg

E-klasa je srednja limuzina Ponuda motora za coupé izvedbu se trenutačno sastoji od pet benzinskih i dva dizelska motora.

  • 200 Kompressor - benzinski s četiri cilindra i 163 KS
  • 220 CDI - dizelski s četiri cilindra i 150 KS
  • 280 - benzinski sa šest cilindara i 231 KS
  • 320 CDI - dizelski sa šest cilindara i 224 KS
  • 350 - benzinski sa šest cilindara i 272 KS
  • 500 - benzinski s osam cilindara i 306 KS
  • 55 AMG - benzinski s osam cilindara i 367 KS

Ponuda motora za kabrioletsku izvedbu uključuje sve gore navedene motore uz iznimku slabijeg dizelaša 220 CDI.

CLK u automobilističkom sportu[uredi VE | uredi]

CLK kao sigurnosni automobil Formule 1

Obje generacije coupéa CLK-klase korištene su kao osnova za trkaće automobile u njemačkom prvenstvu turističkih automobila DTM počevši od 2000. godine, kada je to prvenstvo ponovno pokrenuto nakon četiri godine stanke, a vozač Bernd Schneider je upravo za upravljačem CLK-a osvojio tri naslova prvaka u DTM-u.

2003. posebno prerađen CLK 55 AMG bio je sigurnosni automobil u Formuli 1, a na osnovi istog modela 2004. proizvedena je posebna serija pod nazivom CLK DTM AMG ograničena na samo 100 primjeraka i dizajnom gotovo identična trkaćoj izvedbi korištenoj u DTM-u.