De Lorean DMC-12: razlika između inačica

Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj

Prikaz u jednom stupcu

Inačica od 9. svibnja 2008. u 13:43

De Lorean DMC-12 je sportski automobil kojeg je 1981. i 1982. godine u Sjevernoj Irskoj za američko tržište proizvodila tvrtka De Lorean Motor Company. Automobil se razgovorno najčešće naziva De Lorean budući da je bio jedini automobil kojeg je proizvodila ta tvrtka. DMC-12 je imao vrata u obliku galebovih krila (eng. gullwing) te karoseriju od nehrđajućeg čelika.

Prvi prototip automobila pojavio se u ožujku 1976. godine. Serijski model koristio je šasiju i ovjes Lotusa Esprit, a dizajnirao ga je Giorgetto Giugiaro. Proizvodnja je započela u siječnju 1981. u DMC-jevoj tvornici u Dunmurryju, u Sjevernoj Irskoj. Prije završetka proizvodnje krajem 1982. ukupno je proizvedeno oko 9.000 primjeraka ovog automobila, a vjeruje se da ih danas u svijetu još postoji oko 6.500 koji su u voznom stanju.

Serijske modele De Loreana DMC-12 pokretao je 2.8-litreni benzinski V6 motor s oko 130 konjskih snaga kojeg su razvili Peugeot, Renault i Volvo (PRV-motor). John DeLorean je u početku planirao ugradnju motora s 200 konjskih snaga, ali se na kraju zadovoljio sa 170 konjskih snaga. Međutim, američki zakoni o emisijama ispušnih plinova zahtijevali su ugradnju katalizatora u svaki automobil na tamošnjem tržištu, što je smanjilo snagu motora za oko 40 konjskih snaga, pritom značajno pogoršavši performanse automobila. Prema tvorničkim podacima ubrzanje od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) iznosilo je 8.8 sekundi, što bi bila respektabilna vrijednost za tadašnje automobile, iako je američki magazin Road & Track izmjerio 10.5 sekundi. Moguće je da je tvornica navodila podatke mjerene na modelu s europskom izvedbom motora s 200 konjskih snaga. Maksimalna brzina automobila iznosi oko 200 km/h. Naziv DMC-12 potječe od plana prema kojem je novi automobil trebao stajati 12.000 dolara, iako je cijena naposlijetku iznosila 25.000 dolara, što je preračunato u vrijednost novca 2007. godine više od 60.000 dolara.

Iako mnogi DMC-12 smatraju jednim od najvećih promašaja u povijesti automobilske industrije, automobil je stekao kultni status nekoliko godina nakon prestanka proizvodnje kada se pojavio u ulozi vremeplova u popularnoj ZF filmskoj trilogiji Povratak u budućnost.

Vanjske poveznice

Zajednički poslužitelj ima još gradiva o temi De Lorean DMC-12

Predložak:Link FA

@@ Redak 2: / Redak 2: @@
 '''De Lorean DMC-12''' je sportski [[automobil]] kojeg je [[1981]]. i [[1982]]. godine u [[Sjeverna Irska|Sjevernoj Irskoj]] za [[SAD|američko]] tržište proizvodila tvrtka [[De Lorean Motor Company]]. Automobil se razgovorno najčešće naziva '''De Lorean''' budući da je bio jedini automobil kojeg je proizvodila ta tvrtka. DMC-12 je imao vrata u obliku [[galeb]]ovih krila (eng. ''gullwing'') te karoseriju od nehrđajućeg [[čelik]]a.
-Prvi prototip automobila pojavio se u ožujku [[1976]]. godine. Serijski model koristio je šasiju i ovjes [[Lotus Esprit|Lotusa Esprit]], a dizajnirao ga je [[Giorgetto Giugiaro]]. Proizvodnja je započela u siječnju 1981. u DMC-jevoj tvornici u Dunmurryju u Sjevernoj Irskoj. Prije završetka proizvodnje krajem 1982. ukupno je proizvedeno oko 9.200 primjeraka ovog automobila, a vjeruje se da ih danas u svijetu još postoji oko 6.500.
+Prvi prototip automobila pojavio se u ožujku [[1976]]. godine. Serijski model koristio je šasiju i ovjes [[Lotus Esprit|Lotusa Esprit]], a dizajnirao ga je [[Giorgetto Giugiaro]]. Proizvodnja je započela u siječnju 1981. u DMC-jevoj tvornici u Dunmurryju, u Sjevernoj Irskoj. Prije završetka proizvodnje krajem 1982. ukupno je proizvedeno oko 9.000 primjeraka ovog automobila, a vjeruje se da ih danas u svijetu još postoji oko 6.500 koji su u voznom stanju.
 Serijske modele De Loreana DMC-12 pokretao je 2.8-litreni [[benzin]]ski V6 motor s oko 130 konjskih snaga kojeg su razvili [[Peugeot]], [[Renault]] i [[Volvo]] (PRV-motor). [[John DeLorean]] je u početku planirao ugradnju motora s 200 konjskih snaga, ali se na kraju zadovoljio sa 170 konjskih snaga. Međutim, američki zakoni o emisijama ispušnih plinova zahtijevali su ugradnju [[katalitički pretvornik|katalizatora]] u svaki automobil na tamošnjem tržištu, što je smanjilo snagu motora za oko 40 konjskih snaga, pritom značajno pogoršavši performanse automobila. Prema tvorničkim podacima ubrzanje od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) iznosilo je 8.8 sekundi, što bi bila respektabilna vrijednost za tadašnje automobile, iako je američki magazin ''Road & Track'' izmjerio 10.5 sekundi. Moguće je da je tvornica navodila podatke mjerene na modelu s europskom izvedbom motora s 200 konjskih snaga. Maksimalna brzina automobila iznosi oko 200 km/h. Naziv DMC-12 potječe od plana prema kojem je novi automobil trebao stajati 12.000 [[američki dolar|dolara]], iako je cijena naposlijetku iznosila 25.000 dolara, što je preračunato u vrijednost novca 2007. godine više od 60.000 dolara.