De Lorean DMC-12: razlika između inačica
Nema sažetka uređivanja |
Nema sažetka uređivanja |
||
| Redak 1: | Redak 1: | ||
[[Slika:De-Lorean.jpg|thumb|250px|De Lorean DMC-12]] |
[[Slika:De-Lorean.jpg|thumb|250px|De Lorean DMC-12]] |
||
'''De Lorean DMC-12''' je bio sportski automobil kojeg je od [[1981]]. do [[1983]]. proizvodila tvrtka [[De Lorean Motor Company]]. Automobil se razgovorno najčešće naziva '''De Lorean''' budući da je bio jedini automobil kojeg je proizvodila ta tvrtka. DMC-12 je imao [[ |
'''De Lorean DMC-12''' je bio sportski automobil kojeg je od [[1981]]. do [[1983]]. proizvodila tvrtka [[De Lorean Motor Company]]. Automobil se razgovorno najčešće naziva '''De Lorean''' budući da je bio jedini automobil kojeg je proizvodila ta tvrtka. DMC-12 je imao [[galebova vrata]] eng. gullwing i karoseriju od nehrđajućeg čelika. |
||
Prvi prototip je završen [[1979]]., a serijski model koristio je šasiju i ovjes [[Lotus Esprit|Lotusa Esprit]] dok ga je dizajnirao [[Giorgetto Giugiaro]]. Proizvodnja je započela 1981. u DMC-jevoj tvornici u Dunmurryju u [[Sjeverna Irska|Sjevernoj Irskoj]]. Prije završetka proizvodnje 1983. ukupno je proizvedeno oko 9200 primjeraka ovog automobila, a danas ih još postoji oko 6000. DMC-12 pokreće 2.8-litreni benzinski [[V6]] motor kojeg su razvili [[Peugeot]], [[Renault]] i [[Volvo]]. |
Prvi prototip je završen [[1979]]., a serijski model koristio je šasiju i ovjes [[Lotus Esprit|Lotusa Esprit]] dok ga je dizajnirao [[Giorgetto Giugiaro]]. Proizvodnja je započela 1981. u DMC-jevoj tvornici u Dunmurryju u [[Sjeverna Irska|Sjevernoj Irskoj]]. Prije završetka proizvodnje 1983. ukupno je proizvedeno oko 9200 primjeraka ovog automobila, a danas ih još postoji oko 6000. DMC-12 pokreće 2.8-litreni benzinski [[V6]] motor kojeg su razvili [[Peugeot]], [[Renault]] i [[Volvo]]. |
||
Inačica od 25. prosinca 2005. u 15:26
De Lorean DMC-12 je bio sportski automobil kojeg je od 1981. do 1983. proizvodila tvrtka De Lorean Motor Company. Automobil se razgovorno najčešće naziva De Lorean budući da je bio jedini automobil kojeg je proizvodila ta tvrtka. DMC-12 je imao galebova vrata eng. gullwing i karoseriju od nehrđajućeg čelika.
Prvi prototip je završen 1979., a serijski model koristio je šasiju i ovjes Lotusa Esprit dok ga je dizajnirao Giorgetto Giugiaro. Proizvodnja je započela 1981. u DMC-jevoj tvornici u Dunmurryju u Sjevernoj Irskoj. Prije završetka proizvodnje 1983. ukupno je proizvedeno oko 9200 primjeraka ovog automobila, a danas ih još postoji oko 6000. DMC-12 pokreće 2.8-litreni benzinski V6 motor kojeg su razvili Peugeot, Renault i Volvo.
DMC-12 je velikom broju ljudi postao poznat tek nakon što se pojavio u ulozi vremeplova u popularnoj filmskoj trilogiji Povratak u budućnost.