MÁVAG: razlika između inačica

Izvor: Wikipedija
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Suradnik13 (razgovor | doprinosi)
novi
 
m Bot: standardizacija
Redak 1: Redak 1:
[[Slika:JŽ 11-015.jpg|thumb|right|250px|Parna lokomotiva MAVAG koja je izgrađena za Jugoslavneske željeznice]]
[[Slika:JŽ 11-015.jpg|mini|desno|250px|Parna lokomotiva MAVAG koja je izgrađena za Jugoslavneske željeznice]]
'''MÁVAG''' ([[mađarski|mađ.]] ''Magyar Királyi Államvasutak Gépgyára'' - Mađarska kraljevska tvornica željezničkih lokomotiva) bila je [[mađarska]] tvornica [[željezničko vozilo|željezničkih vozila]], u vlasništvu Kraljevine Mađarske. Poslije [[Drugi svjetski rat|Drugog svjetskog rata]] tvornica je nacionalnizirana, a riječ ''kraljevski'' (''Királyi'') izbačena iz imena. Tvornica je bila poznata po svojim [[parna lokomotiva|parnim lokomotivama]].
'''MÁVAG''' ([[mađarski|mađ.]] ''Magyar Királyi Államvasutak Gépgyára'' - Mađarska kraljevska tvornica željezničkih lokomotiva) bila je [[mađarska]] tvornica [[željezničko vozilo|željezničkih vozila]], u vlasništvu Kraljevine Mađarske. Poslije [[Drugi svjetski rat|Drugog svjetskog rata]] tvornica je nacionalnizirana, a riječ ''kraljevski'' (''Királyi'') izbačena iz imena. Tvornica je bila poznata po svojim [[parna lokomotiva|parnim lokomotivama]].



Inačica od 27. listopada 2008. u 00:33

Parna lokomotiva MAVAG koja je izgrađena za Jugoslavneske željeznice

MÁVAG (mađ. Magyar Királyi Államvasutak Gépgyára - Mađarska kraljevska tvornica željezničkih lokomotiva) bila je mađarska tvornica željezničkih vozila, u vlasništvu Kraljevine Mađarske. Poslije Drugog svjetskog rata tvornica je nacionalnizirana, a riječ kraljevski (Királyi) izbačena iz imena. Tvornica je bila poznata po svojim parnim lokomotivama.

Godine 1959. spojila se sa tvrtkom Ganz, u novu tvrtku Ganz-MÁVAG.