Mont: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
m robot Dodaje: cy:Knock Nevis |
Nema sažetka uređivanja |
||
| Redak 1: | Redak 1: | ||
{{Infookvir brod |
|||
[[Datoteka:Bateaux comparaison2.svg|mini|Usporedba veličina nekih od najdužih brodova. Od vrha prema dnu: ''Knock Nevis'', ''[[Emma Mærsk]]'', [[RMS Queen Mary 2|RMS ''Queen Mary 2'']], [[MS Berge Stahl|MS ''Berge Stahl'']], i [[USS Enterprise (CVN-65)|USS ''Enterprise'']].]] |
|||
|ime broda =Knock Nevis |
|||
| ⚫ | |||
|slika broda =[[Datoteka:Bateaux comparaison2.svg|300px]] |
|||
'''Knock Nevis''', [[Norveška|norveški]] [[supertanker]] poznat i pod imenima ''Seawise Giant'', ''Happy Giant'', i ''Jahre Viking''. Dugačak je 458 m a širok 69 m i kao takav je najveći [[brod]] na svijetu. Izgrađen je [[1979]]., oštećen u ratu između [[Irak]]a i [[Iran]]a, a ponovo vraćen u flotu [[1991]]. |
|||
|opis slike =Usporedba veličine broda Knock Nevis s nekih od najdužih brodova. |
|||
|država pripadnosti =Norveška |
|||
|zastava broda =[[Datoteka:Flag_of_Norway.svg|80px]] |
|||
|imenjak = |
|||
|klasa broda = |
|||
|naručitelj broda = |
|||
|brodogradilište =Sumitomo Heavy Industries [[Tokyo]], [[Japan]]., gradnja 1016 |
|||
|kobilica položena = |
|||
|porinuće =4.rujna, 1975. |
|||
|kum broda = |
|||
|brod nabavljen = |
|||
|stavljen u službu =1976. |
|||
|povučen iz službe =2004. |
|||
|ponovno stavljen u službu = |
|||
|ponovno stavljen izvan službe = |
|||
|izvan službe =1988. - 1991. |
|||
|preimenovan =''Seawise Giant'', ''Happy Giant'', ''Jahre Viking'' |
|||
|reklasificiran = |
|||
|preinake =produžen 1980., preinaka u plutajuće skladište za naftu 2004. |
|||
|zapljenjen = |
|||
|status =plutajuće skladište za naftu, trajno usidren u [[Perzijski zaljev|Perzijskom zaljevu]] |
|||
|matična luka = |
|||
|istisnina = |
|||
|dužina broda =458.45 [[metar|m]] |
|||
|širina broda =68.8 [[metar|m]] |
|||
|visina = |
|||
|gaz =29.8 [[metar|m]] |
|||
|pogon =Sumitomo Stal-Laval AP parne turbine, 50.000 [[konjska snaga|ks]], 37,300 [[kilovat|kW]], 85 [[okretaja u minuti|RPM]] |
|||
|brzina =13 [[čvor|čvorova]] |
|||
|doplov = <!--dolet kod aviona--> |
|||
|izdržljivost = <!--podvodna autonomija za podmornice--> |
|||
|dubina zarona = <!--pod vodom za podmornice--> |
|||
|brodski čamci = |
|||
|kapacitet =564,650 [[DWT]] |
|||
|posada = |
|||
|trupe = <!--kod vojnih brodova--> |
|||
|radari = <!--radari, sonari i drugi senzori--> |
|||
|elektronika = <!--Sprave za elektroničko ratovanje--> |
|||
|naoružanje = |
|||
|streljivo = |
|||
|oklop = |
|||
|avioni = <!--za nosače aviona--> |
|||
|zrakoplovna oprema = <!--za nosače aviona--> |
|||
|geslo = |
|||
|nadimak = |
|||
|počasti = |
|||
|napomene =IMO No: 7381154 |
|||
}} |
|||
'''Knock Nevis''' (većim djelom radnog vijeka poznat kao '''''Jahre Viking''''') je [[Norveška|norveški]] [[tanker|supertanker]] (''ULCC''), izgrađen [[1976]]. godine. Povučen iz prometa [[2004]]., trenutno služi kao plutajuće skladište za naftu. Smatra se najvećim brodom ikada izgrađenim. |
|||
Naručen je polovinom [[1970-ih]] u [[Japan|japanskom]] brodogradilištu ''Sumitomo Heavy Industries'' od [[Grčka|grčke]] kompanije koja je bankrotirala prije preuzimanja broda. Brodogradilište ga prodaje [[Hong Kong|hongkongškom]] brodarskom magnatu koji traži produženje broda, što je dovršeno tek [[1979]]. kada napokon ulazi u redovnu službu pod imenom ''Seawise Giant''. Bio je teško oštećen u napadu za vrijeme [[Iračko-iranski rat|irančko-irankog rata]] [[1988]]. te je duže vrijeme bio vezan u [[Brunei|Bruneju]]. [[1991]]. obnovljen je u [[Singapur|Singapuru]], te po imenom ''Jahre Viking'' plovi do [[2004]]. kada je prenamjenjen u |
|||
[[Nosivost broda|Ukupna nosivost]] mu je 564,763 [[tona]], a najveći gaz 24.6 metara. Brod plovi pod zastavom [[Singapur]]a, a posadu broji 40 ljudi. |
|||
sadašnju funkciju spremnika za naftu u blizini obale [[Katar|Katara]]. |
|||
| ⚫ | |||
Trenutačno služi kao spremnik nafte u blizini obale [[Katar]]a. |
|||
== Vanjske poveznice == |
== Vanjske poveznice == |
||
* [http://www.aukevisser.nl/supertankers/id132.htm Knock Nevis na Auke Visser´s International Super Tankers] |
|||
* [http://www.guinnessworldrecords.com/content_pages/record.asp?recordid=43777 Najveći teretni brod, Guinnessova knjiga rekorda] |
|||
* [http://www.aukevisser.nl/supertankers/id23.htm Jahre Viking na Auke Visser´s International Super Tankers] |
|||
* [http://supertankers.topcities.com/id132.htm Slike Knock Nevisa] |
|||
[[Kategorija:Teretni brodovi]] |
[[Kategorija:Teretni brodovi]] |
||
Inačica od 12. veljače 2009. u 23:52
| Knock Nevis | |
|---|---|
 Usporedba veličine broda Knock Nevis s nekih od najdužih brodova. | |
| Državna pripadnost: Norveška |
|
| Brodogradilište | Sumitomo Heavy Industries Tokyo, Japan., gradnja 1016 |
| Porinuće | 4.rujna, 1975. |
| Stavljen u službu | 1976. |
| Povučen iz službe | 2004. |
| Privremeno izvan službe | 1988. - 1991. |
| Preimenovan | Seawise Giant, Happy Giant, Jahre Viking |
| Kasnije preinake | produžen 1980., preinaka u plutajuće skladište za naftu 2004. |
| Status | plutajuće skladište za naftu, trajno usidren u Perzijskom zaljevu |
| Glavne osobine | |
| Dužina | 458.45 m |
| Širina | 68.8 m |
| Gaz | 29.8 m |
| Pogon | Sumitomo Stal-Laval AP parne turbine, 50.000 ks, 37,300 kW, 85 RPM |
| Brzina | 13 čvorova |
| Kapacitet | 564,650 DWT |
| Napomene | IMO No: 7381154 |
Knock Nevis (većim djelom radnog vijeka poznat kao Jahre Viking) je norveški supertanker (ULCC), izgrađen 1976. godine. Povučen iz prometa 2004., trenutno služi kao plutajuće skladište za naftu. Smatra se najvećim brodom ikada izgrađenim.
Naručen je polovinom 1970-ih u japanskom brodogradilištu Sumitomo Heavy Industries od grčke kompanije koja je bankrotirala prije preuzimanja broda. Brodogradilište ga prodaje hongkongškom brodarskom magnatu koji traži produženje broda, što je dovršeno tek 1979. kada napokon ulazi u redovnu službu pod imenom Seawise Giant. Bio je teško oštećen u napadu za vrijeme irančko-irankog rata 1988. te je duže vrijeme bio vezan u Bruneju. 1991. obnovljen je u Singapuru, te po imenom Jahre Viking plovi do 2004. kada je prenamjenjen u sadašnju funkciju spremnika za naftu u blizini obale Katara.
