Kielski kanal: razlika između inačica
m robot Mijenja: la:Canalis Germanicobalticum |
m robot Mijenja: la:Canalis Germanicobalticus |
||
| Redak 30: | Redak 30: | ||
[[ja:キール運河]] |
[[ja:キール運河]] |
||
[[ko:킬 운하]] |
[[ko:킬 운하]] |
||
[[la:Canalis |
[[la:Canalis Germanicobalticus]] |
||
[[nl:Noord-Oostzeekanaal]] |
[[nl:Noord-Oostzeekanaal]] |
||
[[no:Kielkanalen]] |
[[no:Kielkanalen]] |
||
Inačica od 2. travnja 2010. u 06:58
Kielski kanal (Nord-Ostsee-Kanal), 98 km dug kanal koji povezuje Sjeverno sa Baltičkim morem i tako skraćuje put za 519 km.
Prva veza između dva čvora je bio Eiderski kanal koji je završen 1784. Imao je dužinu od 43 kilometra i činio je dio 175 kilometra dugog vodenog puta od Kiela na Baltičkom moru do ušća rijeke Eider u Sjeverno more. Bio je 29 metara širok i 3 metara dubok.
Lipnja 1887. počela je izgradnja novog kanala u kojoj je sudjelovalo 9 000 radnika. Novi kanal je službeno otvoren 20. lipnja 1895. Da bi se zadovoljio sve veći promet kanal je proširen između 1907. i 1914. Poslije Prvog svjetskog rata kanal je internacionaliziran. Adolf Hitler je poništio njegov međunarodni status 1936. Poslije Drugog svjetskog rata kanal je ponovo otvoren za sve brodove.