Tramvajski promet u Dubrovniku: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Nema sažetka uređivanja |
Nema sažetka uređivanja |
||
| Redak 4: | Redak 4: | ||
Postojale su dvije tramvajske linje: od [[Pile, Dubrovnik|Pila]] do Kolodvora (željezničke stanice) te od Pila do [[Lapad]]a. |
Postojale su dvije tramvajske linje: od [[Pile, Dubrovnik|Pila]] do Kolodvora (željezničke stanice) te od Pila do [[Lapad]]a. |
||
Tramvajski promet ukinut je [[20. ožujka]] [[1970.]] godine. |
Tramvajski promet ukinut je [[20. ožujka]] [[1970.]] godine nakon prometne nesreće tramvaja u kojoj je jedan putnik izgubio život. |
||
==Vanjske povezinice == |
==Vanjske povezinice == |
||
Inačica od 29. studenoga 2010. u 01:41
Električni tramvaj u Dubrovniku pušten je u promet 22. prosinca 1910. godine. Tramvaj je povezivao Dubrovnik s Gružem, koji tada nije bio sastavni dio grada.
Postojale su dvije tramvajske linje: od Pila do Kolodvora (željezničke stanice) te od Pila do Lapada.
Tramvajski promet ukinut je 20. ožujka 1970. godine nakon prometne nesreće tramvaja u kojoj je jedan putnik izgubio život.
Vanjske povezinice
Predložak:Vrste tramvaja u Hrvatskoj
Nedovršeni članak Tramvajski promet u Dubrovniku koji govori o željezničkom prometu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.