Tramvajski promet u Dubrovniku: razlika između inačica

Izvor: Wikipedija
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Luckas-bot (razgovor | doprinosi)
m r2.7.1) (robot Dodaje: pl:Tramwaje w Dubrowniku
m r2.7.1) (robot Dodaje: it:Rete tranviaria di Ragusa
Redak 17: Redak 17:


[[en:Dubrovnik tram]]
[[en:Dubrovnik tram]]
[[it:Rete tranviaria di Ragusa]]
[[pl:Tramwaje w Dubrowniku]]
[[pl:Tramwaje w Dubrowniku]]

Inačica od 29. travnja 2011. u 16:46

Motorna kola i otvorena prikolica u Tehničkom muzeju u Zagrebu

Električni tramvaj u Dubrovniku pušten je u promet 22. prosinca 1910. godine. Tramvaj je povezivao Dubrovnik s Gružem, koji tada nije bio sastavni dio grada.

Postojale su dvije tramvajske linje: od Pila do Kolodvora (željezničke stanice) te od Pila do Lapada.

Tramvajski promet ukinut je 20. ožujka 1970. godine nakon prometne nesreće tramvaja u kojoj je jedan putnik izgubio život.

Vanjske povezinice

Predložak:Vrste tramvaja u Hrvatskoj

Nedovršeni članak Tramvajski promet u Dubrovniku koji govori o željezničkom prometu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.