Otto Lilienthal: razlika između inačica

Izvor: Wikipedija
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
MerlIwBot (razgovor | doprinosi)
m robot Dodaje: eu:Otto Lilienthal
Addbot (razgovor | doprinosi)
m Bot: brisanje 34 međuwiki poveznica premještenih u stranicu d:q57162 na Wikidati
Redak 34: Redak 34:
{{mrva-zrak}}
{{mrva-zrak}}
[[Kategorija:Zrakoplovstvo]]
[[Kategorija:Zrakoplovstvo]]

[[ar:أوتو ليلينتال]]
[[az:Otto Liliental]]
[[bg:Ото Лилиентал]]
[[cs:Otto Lilienthal]]
[[da:Otto Lilienthal]]
[[de:Otto Lilienthal]]
[[el:Ότο Λίλιενταλ]]
[[en:Otto Lilienthal]]
[[eo:Otto Lilienthal]]
[[es:Otto Lilienthal]]
[[et:Otto Lilienthal]]
[[eu:Otto Lilienthal]]
[[fi:Otto Lilienthal]]
[[fr:Otto Lilienthal]]
[[fy:Otto Lilienthal]]
[[he:אוטו ליליינטל]]
[[it:Otto Lilienthal]]
[[ja:オットー・リリエンタール]]
[[lb:Otto Lilienthal]]
[[lv:Oto Lilientāls]]
[[nl:Otto Lilienthal]]
[[no:Otto Lilienthal]]
[[pl:Otto Lilienthal]]
[[pnb:اٹو للنتھال]]
[[pt:Otto Lilienthal]]
[[ro:Otto Lilienthal]]
[[ru:Лилиенталь, Отто]]
[[sk:Otto Lilienthal]]
[[sr:Ото Лилијентал]]
[[sv:Otto Lilienthal]]
[[tr:Otto Lilienthal]]
[[uk:Отто Лілієнталь]]
[[vi:Otto Lilienthal]]
[[zh:奧托·李林塔爾]]

Inačica od 21. ožujka 2013. u 01:05

Predložak:Biografija

Model Lilienthalove jedrilice

Otto Lilienthal (23. svibnja 1848.-10. kolovoza 1896.) je bio njemački pionir zrakoplovstva. On je prvi uspio slobodno jedriti zrakom na ponovljiv i dobro dokumentiran način. Slijedeći primjer Sir Georgea Cayleya pristupio je jedrenju na eksperimentalan način, bilježeći postignuća i tražeći objašnjenja.

Primjer Lilijenthalove krivulje koja prikazuje ovisnost keficijenta uzgona Cz i otpora Cx o napadnom kutu za neko zamišljeno nesimetrično krilo. Napadni kut je prikazan iznosima parametra uz krivulju.

Velika i bitna zasluga Lilienthalovog eksperimentiranja je utvrđivanje zakonitosti da uzgon ovisi o zakrivljenosti krila i napadnom kutu krila u odnosu na struju zraka. Svoja mjerenja je crtao kao polarni dijagram[1] kakav i danas koristimo (vidi sliku).

Novine i časopisi su u Lilienthalovo vrijeme objavili mnoštvo fotografija njegovih letova, čime su u javnosti i znanstvenim krugovima stvarali povoljno mišljenje o mogućnosti praktične izgradnje letećih strojeva.

Godine 1891. kraj njemačkog grada Derwitza, Otto Lilienthal je isprobao prvu[2] zračnu jedrilicu koja je mogla ponijeti čovjeka, stoga nazvanoj Dewitzeška jedrilica. U toj jedrilici je uspijevao ostvariti letove i do 25 metara.

Otto Lilienthal zadobiva smrtonosne ozljede 10. kolovoza 1896., kada je njegova jedrilica zbog sloma uzgona pala s visine od 17 metara. Dan kasnije umire u Berlinu, a prije smrti izgovara: „Kleine Opfer müssen gebracht werden!“ (njem. „Male se žrtve moraju činiti!“). Sahranjen je na groblju Lankwitz u Berlinu.

Reference

  1. Luftwiederstand gewölbter Flächen in ruhender Luft, rotierent gemessen [1]
  2. Derwitzer glider, [2]
Nedovršeni članak Otto Lilienthal koji govori o zrakoplovstvu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.