Automobilizam: razlika između inačica
Nema sažetka uređivanja |
Nema sažetka uređivanja |
||
| Redak 1: | Redak 1: | ||
'''Automobilizam''' je naziv za sve oblike [[šport]]skih nadmetanja u kojima se rabe [[motor|motorna]] vozila na četiri kotača. |
'''Automobilizam''' je naziv za sve oblike [[šport]]skih nadmetanja u kojima se rabe [[motor|motorna]] vozila na četiri kotača. |
||
Natjecanja po klasama dijelimo na utrke trkaćih, športskih, turističkih i prototipova automobila. Utrke dijelimo prema radnom obujmu motora. U automobilizmu natjecanja obuhvaćaju brzinske utrke i ocjensku vožnju. U brzinskim utrkama su trkališne, cestovne, [[brdski automobilizam|brdske]] i rekordne utrke.<ref name="enciklopedija">[http://www.enciklopedija.hr/natuknica.aspx?id=4752 Hrvatska enciklopedija] ''automobilizam'', LZ Miroslav Krleža (pristupljeno 10. lipnja 2017.)</ref> |
Natjecanja po klasama dijelimo na utrke [[trkaći automobil|trkaćih]], [[športski automobil|športskih]], [[turistički automobil|turističkih]] i prototipova automobila. Utrke dijelimo prema radnom obujmu motora. U automobilizmu natjecanja obuhvaćaju brzinske utrke i ocjensku vožnju. U brzinskim utrkama su trkališne, cestovne, [[brdski automobilizam|brdske]] i rekordne utrke.<ref name="enciklopedija">[http://www.enciklopedija.hr/natuknica.aspx?id=4752 Hrvatska enciklopedija] ''automobilizam'', LZ Miroslav Krleža (pristupljeno 10. lipnja 2017.)</ref> |
||
== Povijest == |
== Povijest == |
||
| Redak 14: | Redak 14: | ||
* vožnje spretnosti |
* vožnje spretnosti |
||
* [[karting]] |
* [[karting]] |
||
== Vidi == |
|||
* [[Motociklizam]] |
|||
== Izvori == |
== Izvori == |
||
Inačica od 10. lipnja 2017. u 19:36
Automobilizam je naziv za sve oblike športskih nadmetanja u kojima se rabe motorna vozila na četiri kotača.
Natjecanja po klasama dijelimo na utrke trkaćih, športskih, turističkih i prototipova automobila. Utrke dijelimo prema radnom obujmu motora. U automobilizmu natjecanja obuhvaćaju brzinske utrke i ocjensku vožnju. U brzinskim utrkama su trkališne, cestovne, brdske i rekordne utrke.[1]
Povijest
Na svijetu je prva automobilistička utrka održana je 1894. na cesti Pariz – Rouen. Prvi automobilistički klub utemeljen je 1895. godine i bio je to L’Automobile Club de France. Međunarodni savez automobilskih klubova (Association Internationale des Automobiles Clubs Reconnus, AIACR) osnovan 1904. u Parizu, a naziv je promijenio 1946. u FIA (Fédération Internationale de l’Automobile). Hrvatska je išla ukorak sa svijetom. U hrvatske krajeve automobilizam stiže vrlo brzo. Već travnja 1902. kroz Hrvatsku prolazi dionica automobilističke utrke Nica – Opatija. Prva hrvatska športska automobilistička društva osnovana su na dvama krajevima Hrvatske, 25. travnja 1906. Prvi hrvatski automobilni klub u Zagrebu "da bude društveno, strukovno i znanstveno stjecište za širenje i unapređivanje automobilnoga športa u Hrvatskoj", a u Splitu je 1907. osnovan Auto-club Spalato. Početak djelovanja automobilističkog strukovnog saveza je 13. travnja 1912. kad je pri Hrvatskome športskom savezu osnovana Sekcija za automobilizam. Relacija Zagreb - Varaždin - Zagreb bila je prva automobilistička utrka za Prvenstvo Hrvatske i Slavonije, a održana je 8. rujna 1912. godine. Prvo stručnog glasilo automobilističke športske grane Hrvatski automobilni list izašlo je siječnja 1914. godine.[1]
Kategorije nadmetanja
- Formula 1 - je najpoznatije natjecanje, gdje se natječu posebno konstruirani automobili jednosjedi
- Reli - etapna utrka automobila, dva najpoznatija relija su Reli Dakar, koji je niz godina imao start u Parizu (i zvao se Reli Pariz-Dakar) i Svjetsko prvenstvo u reliju (poznato pod kraticom WRC)
- kružne utrke - poznata je staza Grobnik ponad Rijeke
- brdske utrke
- vožnje spretnosti
- karting
Vidi
Izvori
- ↑ a b Hrvatska enciklopedija automobilizam, LZ Miroslav Krleža (pristupljeno 10. lipnja 2017.)