MÁVAG: razlika između inačica

Izvor: Wikipedija
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Addbot (razgovor | doprinosi)
m Bot: brisanje 11 međuwiki poveznica premještenih u stranicu d:q25657 na Wikidati
Nema sažetka uređivanja
Redak 1: Redak 1:
[[Datoteka:JŽ 11-015.jpg|mini|desno|250px|Parna lokomotiva MAVAG koja je izgrađena za Jugoslavneske željeznice]]
[[Datoteka:JŽ 11-015.jpg|mini|desno|250px|Parna lokomotiva MAVAG koja je izgrađena za Jugoslavenske željeznice]]
'''MÁVAG''' ([[mađarski|mađ.]] ''Magyar Királyi Államvasutak Gépgyára'' - Mađarska kraljevska tvornica željezničkih lokomotiva) bila je [[mađarska]] tvornica [[željezničko vozilo|željezničkih vozila]], u vlasništvu Kraljevine Mađarske. Poslije [[Drugi svjetski rat|Drugog svjetskog rata]] tvornica je nacionalnizirana, a riječ ''kraljevski'' (''Királyi'') izbačena iz imena. Tvornica je bila poznata po svojim [[parna lokomotiva|parnim lokomotivama]].
'''MÁVAG''' ([[mađarski|mađ.]] ''Magyar Királyi Államvasutak Gépgyára'' - Mađarska kraljevska tvornica željezničkih lokomotiva) bila je [[mađarska]] tvornica [[željezničko vozilo|željezničkih vozila]], u vlasništvu Kraljevine Mađarske. Poslije [[Drugi svjetski rat|Drugog svjetskog rata]] tvornica je nacionalnizirana, a riječ ''kraljevski'' (''Királyi'') izbačena iz imena. Tvornica je bila poznata po svojim [[parna lokomotiva|parnim lokomotivama]].



Inačica od 20. rujna 2017. u 13:33

Parna lokomotiva MAVAG koja je izgrađena za Jugoslavenske željeznice

MÁVAG (mađ. Magyar Királyi Államvasutak Gépgyára - Mađarska kraljevska tvornica željezničkih lokomotiva) bila je mađarska tvornica željezničkih vozila, u vlasništvu Kraljevine Mađarske. Poslije Drugog svjetskog rata tvornica je nacionalnizirana, a riječ kraljevski (Királyi) izbačena iz imena. Tvornica je bila poznata po svojim parnim lokomotivama.

Godine 1959. spojila se sa tvrtkom Ganz, u novu tvrtku Ganz-MÁVAG.