Prolaz Victoria: razlika između inačica

Koordinate: 69°N 101°W / 69°N 101°W / 69; -101
Izvor: Wikipedija
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Novo
 
mNema sažetka uređivanja
Redak 4: Redak 4:
Prolaz je širok i u njemu se ne nalazi gotovo ni jedan otok osim većeg [[Otok Royal Geographical Society|Otoka Royal Geographical Society]] u blizini Zaljeva kraljice Maud, na krajnjem jugu prolaza. Iako prolaz nikad nije podrobno premjeren, na određenim proučenim mjestima more je duboko svega deset metara. Brodovi do visine 9,1 metra mogu se kretati prolazom, no put otežava led. Tijekom većeg dijela godine prolaz je prekriven teškim ledom. Veći dio toga čini polarni led koji se iz [[Melvilleovo more|Melvilleovog mora]] spustio u Prolaz Victoria niz Prolaz M'Clintock. Veće lomljenje leda u prolazu počinje u kasnom srpnju i nastavlja se do kraja rujna, kad se prolaz ponovno počinje zaleđivati.<ref name=arct>Legault, Leonard H; Pharand, Donat (1. listopada 1984.). ''The Northwest Passage: Arctic Straits''. Martinus Nijhoff Publishers. str.&nbsp;13. {{ISBN|90-247-2979-3}}.</ref>
Prolaz je širok i u njemu se ne nalazi gotovo ni jedan otok osim većeg [[Otok Royal Geographical Society|Otoka Royal Geographical Society]] u blizini Zaljeva kraljice Maud, na krajnjem jugu prolaza. Iako prolaz nikad nije podrobno premjeren, na određenim proučenim mjestima more je duboko svega deset metara. Brodovi do visine 9,1 metra mogu se kretati prolazom, no put otežava led. Tijekom većeg dijela godine prolaz je prekriven teškim ledom. Veći dio toga čini polarni led koji se iz [[Melvilleovo more|Melvilleovog mora]] spustio u Prolaz Victoria niz Prolaz M'Clintock. Veće lomljenje leda u prolazu počinje u kasnom srpnju i nastavlja se do kraja rujna, kad se prolaz ponovno počinje zaleđivati.<ref name=arct>Legault, Leonard H; Pharand, Donat (1. listopada 1984.). ''The Northwest Passage: Arctic Straits''. Martinus Nijhoff Publishers. str.&nbsp;13. {{ISBN|90-247-2979-3}}.</ref>


U blizini ulaza u Viktorijin prolaz zarobljeni su brodovi [[HMS Terror (1813.)|HMS Terror]] i [[HMS Erebus (1826.)|HMS Erebus]] tijekom [[Franklinova izgubljena ekspedicija|ekspedicije]] [[John Franklin|Johna Franklina]] i napušteni su 1848. godine. Zbog opasnosti prolaza ekspedicija je pošla duljom rutom, odnosno putem koji je išao oko Otoka King William. Ta je ruta bila jednostavnija iako je more na tom području još pliće.<ref>Griffiths, Franklyn (31. prosinca 1987.). ''Politics of the Northwest Passage''. McGill-Queen's Press. str.&nbsp;31. {{ISBN|0-7735-0613-6}}.</ref> Godine 1967. Viktorijin je prolaz prvi put iskorišten za putovanje kad je njime prošao [[ledolomac]] [[CCGS John A. Macdonald]]; taj je ledolomac putovao prema zapadnom Arktiku kako bi omogućio lakši prolaz brodovlju. Ponovno je njime prošao isti ledolomac 1975. godine, dok su ga 1976. prošli ledolomci [[CCGS Louis S. St-Laurent]] i [[CCGS J.E. Bernier]].<ref name=arct/>
U blizini ulaza u Viktorijin prolaz zarobljeni su brodovi [[HMS Terror (1813.)|HMS Terror]] i [[HMS Erebus (1826.)|HMS Erebus]] tijekom [[Franklinova izgubljena ekspedicija|ekspedicije]] [[John Franklin|Johna Franklina]] i napušteni su 1848. godine. Zbog opasnosti prolaza ekspedicija je pošla duljom rutom, odnosno putem koji je išao oko Otoka King William. Ta je ruta bila jednostavnija iako je more na tom području još pliće.<ref>Griffiths, Franklyn (31. prosinca 1987.). ''Politics of the Northwest Passage''. McGill-Queen's Press. str.&nbsp;31. {{ISBN|0-7735-0613-6}}.</ref> Godine 1967. Viktorijin je prolaz prvi put iskorišten za putovanje kad je njime prošao [[ledolomac]] [[CCGS John A. Macdonald]]; taj je ledolomac putovao prema zapadnom Arktiku kako bi omogućio lakši prolaz brodovlju. Ponovno je njime prošao isti ledolomac 1975. godine, dok su 1976. njime prošli ledolomci [[CCGS Louis S. St-Laurent]] i [[CCGS J.E. Bernier]].<ref name=arct/>


{{coord|69|N|101|W|display=title}}
{{coord|69|N|101|W|display=title}}

Inačica od 21. svibnja 2020. u 01:25

Satelitska fotografija Viktorijinog prolaza, koji se nalazi u donjem desnom kutu, iznad Zaljeva kraljice Maud

Prolaz Victoria ili Viktorijin prolaz morski je prolaz koji se nalazi u Arktičkom oceanu i dio je kanadskog teritorija Nunavut. Smješten je između Viktorijinog otoka na zapadu i Otoka King William na istoku. Na sjeveru povezuje Prolaz M'Clintock i Larsen Sound sa Zaljevom kraljice Maud na jugu. Dug je oko 160 kilometara i širok između 80 i 129 kilometara.[1]

Prolaz je širok i u njemu se ne nalazi gotovo ni jedan otok osim većeg Otoka Royal Geographical Society u blizini Zaljeva kraljice Maud, na krajnjem jugu prolaza. Iako prolaz nikad nije podrobno premjeren, na određenim proučenim mjestima more je duboko svega deset metara. Brodovi do visine 9,1 metra mogu se kretati prolazom, no put otežava led. Tijekom većeg dijela godine prolaz je prekriven teškim ledom. Veći dio toga čini polarni led koji se iz Melvilleovog mora spustio u Prolaz Victoria niz Prolaz M'Clintock. Veće lomljenje leda u prolazu počinje u kasnom srpnju i nastavlja se do kraja rujna, kad se prolaz ponovno počinje zaleđivati.[2]

U blizini ulaza u Viktorijin prolaz zarobljeni su brodovi HMS Terror i HMS Erebus tijekom ekspedicije Johna Franklina i napušteni su 1848. godine. Zbog opasnosti prolaza ekspedicija je pošla duljom rutom, odnosno putem koji je išao oko Otoka King William. Ta je ruta bila jednostavnija iako je more na tom području još pliće.[3] Godine 1967. Viktorijin je prolaz prvi put iskorišten za putovanje kad je njime prošao ledolomac CCGS John A. Macdonald; taj je ledolomac putovao prema zapadnom Arktiku kako bi omogućio lakši prolaz brodovlju. Ponovno je njime prošao isti ledolomac 1975. godine, dok su 1976. njime prošli ledolomci CCGS Louis S. St-Laurent i CCGS J.E. Bernier.[2]


Izvori

  1. "Victoria Strait". Encyclopædia Britannica. 2006.
  2. a b Legault, Leonard H; Pharand, Donat (1. listopada 1984.). The Northwest Passage: Arctic Straits. Martinus Nijhoff Publishers. str. 13. ISBN 90-247-2979-3.
  3. Griffiths, Franklyn (31. prosinca 1987.). Politics of the Northwest Passage. McGill-Queen's Press. str. 31. ISBN 0-7735-0613-6.