Vidi kôd stranice Scania

{{Tvrtka
| grupa = 
| ime = Scania Aktiebolag
| slika = [[Datoteka:Scandia wordmark.svg|250px]]
| vrsta = Dioničko društvo<ref>{{Citiranje časopisa |url=http://www.scania.com/scania-group/corporate-governance/governance-structure/ |title=Scania Group - Governance structure |archive-url=https://web.archive.org/web/20101120145600/http://www.scania.com/scania-group/corporate-governance/governance-structure/ |archive-date=20. studenoga 2010. |access-date=15. studenoga 2010.}}</ref>
| osnutak =[[1891.]]<ref name="Key figures">{{Citiranje časopisa |url=http://www.scania.com/scania-group/scania-in-brief/key-figures/ |title=Scania Group - Key figures Scania (2008) |archive-url=https://web.archive.org/web/20130930072918/http://scania.com/scania-group/scania-in-brief/key-figures/ |archive-date=30. rujna 2013. |access-date=15. studenoga 2010.}}</ref> (kao Vagnsfabriksaktiebolaget i Södertälje)
| osnivači =
| sjedište =[[Södertälje]], [[Švedska]] {{Z|ŠVE}}<ref name="Key figures"/>
| predsjednik =Martin Winterkorn (glavni direktor)<ref name="Composition of the Board">{{Citiranje časopisa |url=http://www.scania.com/scania-group/corporate-governance/board-of-directors/boards-composition/ |title=Scania Group - Composition of the Board |journal= |access-date=15. studenoga 2010. |archive-date=7. listopada 2009. |archive-url=https://web.archive.org/web/20091007172336/http://www.scania.com/scania-group/corporate-governance/board-of-directors/boards-composition/ |url-status=dead }}</ref>
| ključne osobe =Staffan Bohman (zamjenik gl. direktora)<ref name="Composition of the Board"/><br />Leif Östling (predsjednik i CEO)<ref name="Composition of the Board"/><ref name="Executive Board">{{Citiranje časopisa |url=http://www.scania.com/scania-group/corporate-governance/management-organisational-structure/executive-board/ |title=Scania Group - Executive Board |journal= |access-date=15. studenoga 2010. |archive-date=8. listopada 2009. |archive-url=https://web.archive.org/web/20091008041653/http://www.scania.com/scania-group/corporate-governance/management-organisational-structure/executive-board/ |url-status=dead }}</ref><br />Jan Ytterberg (predsjednik financija)<ref name="Executive Board"/>
| proizvodi =Kamioni,<br/>autobusi,<br/>industrijski i brodski motori,<br/>generatori,<br/>poljoprivredni strojevi.
| industrija =Automobilska industrija
| zaposleni = 32.330 (kraj 2009.)<ref name="Results">[http://www.scania.com/Images/Scania%20Year-end%20Report%202009_179708.pdf Annual Results 2009.]{{Neaktivna poveznica|bot=InternetArchiveBot }}</ref>
| holding =
| slogan =
| web = [http://www.scania.com/ Scania web site]
| sjedište_grad =
| sjedište_država =
| pod_posluženo =
| usluge =Financijske usluge
| prihod = [[Švedska kruna|SEK]] 62.074 milj. (2009.)<ref name="Results"/>
| operativni_prihod =[[Švedska kruna|SEK]] 2.473 milj. (2009.)<ref name="Results"/>
| neto_dobit = [[Švedska kruna|SEK]] 3.365 milj. (2009.)<ref name="Results"/>
| divizije =
| podruž =
| vlasnik =[[Volkswagen grupa]]
| prestala_postojati =
| dodatak =
|}}
'''Scania aktiebolag''' (skraćeno '''Scania AB''' ili samo '''Scania''') globalna je automobilska industrija koja se bavi proizvodnjom komercijalnih vozila - posebice teških [[kamion]]a i [[Autobus|autobus]]a. Također, tvrtka se bavi i proizvodnjom dizelskih motora za pogon teških vozila, brodova i industriju.

Tvrtka je osnovana [[1891.]] u švedskom gradu [[Södertälje]] gdje je i danas Scanijino sjedište. Scania danas ima deset proizvodnih pogona u [[Švedska|Švedskoj]], [[Francuska|Francuskoj]], [[Nizozemska|Nizozemskoj]], [[Poljska|Poljskoj]], [[Rusija|Rusiji]], [[Argentina|Argentini]] i [[Brazil]]u.<ref name="Key figures"/> Osim toga, tu su još i deset montažnih postrojenja u [[Afrika|Africi]], [[Azija|Aziji]] i [[Europa|Europi]].
Scania se diljem Svijeta bavi proizvodnjom, prodajom i financiranjem drugih poduzeća. [[2008.]] tvrtka je u cijelom svijetu imala 35.000 zaposlenih.<ref name="Key figures"/>

Scania je danas u većinskom vlasništvu njemačke [[Volkswagen grupa|Volkswagen grupe]] grupacije, u kojoj se osim VW-a i Scanije, nalaze i drugi ugledni proizvođači automobila poput: [[Audi]]ja, [[Porsche]]a, [[Bentley]]ja, [[Lamborghini]]ja, [[Bugatti]]ja, [[Seat]]a, [[Škoda|Škode]], [[Suzuki]]ja i [[MAN SE|MAN-a]].

Scanijin logotip prikazuje Griffin te se nalazi na grbu švedske pokrajine Scanije ([[Švedski jezik|šve.]] Skåne).<ref name="The History">[http://www.truckerlinks.dk/engelsk/scania.htm The history of Scania]</ref> Također, to ime je i [[Latinski jezik|latinski]] naziv za švedsku pokrajinu Skåne.

== Povijest ==
[[Slika:Scania motorcycle 1903.JPG|thumb|Scanijin motocikl iz 1903.]]
[[Slika:Scania Ad Tonneau 1903.jpg|thumb|Scania Type A Tonneau iz 1903.]]
[[Slika:Stridsvagn m41 S I Axvall 31.05.00 (1).jpg|thumb|Scanijin laki tenk Stridsvagn m/41 korišten tokom 2. svjetskog rata.]]

Scania AB je nastala spajanjem dviju tvrtki - Scanije i Vabisa.

== Scania i Vabis ==
Tvrtka '''Vabis''' ([[Švedski jezik|šve.]] Vagnsfabriksaktiebolaget i Södertälje) osnovana je [[1891.]] kao tvrtka kćer čeličane Surahammars Bruk iz grada Södertälje, koja se bavila proizvodnjom željezničkih vagona.<ref name="History">{{Citiranje časopisa |url=http://www.autoevolution.com/trucks/scania/history/ |title=Scania History |journal= |access-date=15. studenoga 2010. |archive-date=15. veljače 2012. |archive-url=https://web.archive.org/web/20120215095531/http://www.autoevolution.com/trucks/scania/history/ |url-status=dead }}</ref> [[1902.]] godine, inženjer [[Gustaf Erikson]] dizajnirao je prvi kamion koji je tvrtka proizvela. Bio je pokretan benzinskim motorom i dvostupanjskim mjenjačem. Godinu dana kasnije, tvrtka Vabis počela je proizvoditi komercijalna vozila.<ref name="History"/>
[[1907.]] tvrtka je razvila kamion od tri tone koji je osvojio nagradu Švedskog kraljevskog automobilističkog kluba [[1909.]] Međutim, taj kamion je predstavljao financijsku katastrofu za tvrtku jer vozilo nije privuklo značajni broj kupaca.<ref name="History"/>

Tvrtka '''Maskinfabriks-aktiebolaget Scania''' osnovana je [[1900.]] u [[Malmö]]u, na jugu Švedske. Započela je s proizvodnjom [[Bicikl|bicikala]],<ref name="History"/> dok je [[1903.]] proizveden prvi automobil. [[1905.]] Scania je proizvela prvi kamion.<ref name="The History"/>

== Spajanje ==
Zbog financijskih problema, tvrtka Vabis spojila se s Maskinfabriks-aktiebolaget Scania [[1911.]] godine,<ref name="The History"/> te je nastala zajednička tvrtka '''AB Scania-Vabis'''. Proizvodnja motora i automobila odvijala se u Vabisovoj, a proizvodnja kamiona u Scanijinoj tvornici.<ref name="History"/>

== Prvi svjetski rat i 1920-e ==
Sljedećih nekoliko godina dobit tvrtke je stagnirala, dok je oko trećina narudžbi bilo iz inozemstva.<ref name="History"/> Izbijanjem [[1. svjetski rat|1. svjetskog rata]] dolazi do velike prodajne promjene, te se gotovo sva vozila prodaju švedskoj vojsci. [[1916.]] tvrtka AB Scania-Vabis ostvarila je dovoljno veliku dobit koja joj je omogućila investiranje u oba proizvodna pogona.<ref name="History"/>

Završetkom rata, Scania je [[1919.]] usredotočena samo na proizvodnju kamiona, isključivši mogućnost proizvodnje automobila i autobusa.<ref name="History"/> Međutim, tvrtka je [[1921.]] bankrotirala.<ref name="The History"/>

Nakon velikih financijskih poteškoća [[1921.]], banka Stockholms Enskilda Bank u vlasništvu švedske obitelji Wallenberg uložila je u tvrtku Scania-Vabis značajna financijska sredstva, te je tvrtka postala snažna.

Krajem [[1913.]], tvrtka je osnovala svoju podružnicu u [[Danska|Danskoj]]. Sljedeće godine u Danskoj je izgrađen prvi automobil, četverosjed s Phaeton dizajnom. Automobil je izgrađen u tvornici Frederiksberg u [[Kopenhagen]]u. Iste godine u tvornici je izgrađen prvi Scania-Vabis kamion, a nakon toga razvijen je V8 motor, jedan od prvih na Svijetu.
[[1921.]] danska tvornica prodala je oko 175 proizvedenih kamiona i 75 automobila. Nakon što je ostvaren cilj, tvornica u Danskoj je zatvorena.<ref name="The History"/>
Posljednji automobil uopće, Scania je proizvela [[1929.]]

== 1930-e i 1940-e ==
Tokom [[Drugi svjetski rat|2. svjetskog rata]] Scania proizvodi različite modele vojnih vozila za potrebe švedske vojske, uključujući i lake tenkove [[Stridsvagn m/41]] koji su se proizvodili na temelju [[Licencija|licence]].<ref name="The History"/> Scania-Vabis [[1948.]] postaje generalni uvoznik [[Volkswagen]]ovih vozila u [[Švedska|Švedskoj]].

== 1950-e i 1960-e ==
[[Slika:Scania-Vabis L71 Lastbil 2.jpg|thumb|Kamion Scania Regent (Scania-Vabis L71) kojim tvrtka postaje najprije nacionalno, a zatim svjetski konkurentna.]]
Tijekom [[1950-ih]] tvrtka je proširila svoj proizvodni asortiman za nove segmente kupaca, te postaje predstavnik za Willys [[Jeep]] i Volkswagen [[VW Buba|Beetle]] vozila. Upravo poslovanje s Bubom je za Scaniju-Vabis bilo veoma profibilno. [[1954.]] predstavljen je kamion Regent, zahvaljujući čemu započinje konkurencija s [[Volvo]]m.<ref name="History of Scania">{{Citiranje časopisa |url=http://www.scania.com/scania-group/history-of-scania/1950/ |title=Scania Group - 1950 - Growth and new frontiers |journal= |access-date=15. studenoga 2010. |archive-date=29. listopada 2009. |archive-url=https://web.archive.org/web/20091029185700/http://www.scania.com/scania-group/history-of-scania/1950/ |url-status=dead }}</ref>

Tijekom tog razdoblja, Scania-Vabis je proširila svoju distributersku mrežu dok su se diljem zemlje otvarali specijalizirani servisi. Do kraja [[1950-ih]], tržišni udio Scania-Vabisa u [[Švedska|Švedskoj]] bio je između 40 do 50%, dok se na tržištu teških kamiona povećao udio na 70%. Time je Scania postala važan proizvodno-prodajni segment na tržištu tegljača.<ref name="History of Scania"/>

Vjerojatno najveći utjecaj, Scania-Vabis imala je na izvoznom tržištu. Do [[1950.]] tvrtka je ostvarivala izvoz koji je iznosio 10% ukupne proizvodnje. Deset godina kasnije, izvoz je povećan na 50% ukupne proizvodnje. [[Nizozemska]] tvrtka [[Beers]] postala je vrlo važan Scanijin poslovni partner. Tako je Beers postao službeni uvoznik teretnih vozila Scania-Vabis za nizozemsko tržište. Također, uspostavljena je mreža distributera te programi obuke za mehaničare i vozače. Beers je svojim kupcima ponudio besplatni tehnički pregled vozila dva puta godišnje te pomoć na cesti duž cijele Nizozemske sa svojim opremljenim servisnim kamionima. Zbog tih marketinških aktivnosti, Scania-Vabis je konstantno držala 20% tržišnog udjela u Nizozemskoj. Zbog toga je Scanija koristila Beersov poslovni model i u svojim operacijama inozemne prodaje u drugim zemljama.<ref name="History of Scania"/>

Tokom [[1960-ih]] Scania-Vabis je proširila svoju proizvodnju na inozemstvo. Do tada se sva proizvodnja obavljala u pogonu u [[Švedska|švedskom]] gradu [[Södertälje]]u. Najzanimljiviji je bio [[Brazil]] zbog velikog tržišta teških kamiona te potrebe za međugradskim autobusima i vozilima za tamošnje planinske ceste koje su s vremenom postale neprohodne.<ref name="Production">{{Citiranje časopisa |url=http://www.scania.com/scania-group/history-of-scania/1960/ |title=Scania Group - 1960 - Expanding production |journal= |access-date=15. studenoga 2010. |archive-date=29. listopada 2009. |archive-url=https://web.archive.org/web/20091029185705/http://www.scania.com/scania-group/history-of-scania/1960/ |url-status=dead }}</ref> Tako je u brazilskom gradu [[São Bernardo do Campo]] izgrađen proizvodni pogon [[1962.]] Izgradnjom tog pogona, Scania-Vabis postavila je standarde u međunarodnim operacijama.<ref name="Production"/>

Osnivanjem [[Europska ekonomska zajednica|Europske ekonomske zajednice]] (EEZ) Scaniji-Vabis su otvorene mnoge mogućnosti. Tako je u [[Nizozemska|Nizozemskoj]], gdje je tvrtka imala veliki utjecaj, izgrađena tvornica u gradu [[Zwolle]]u [[1964.]]<ref name="Production"/> U njoj su se proizvodila vozila namijenjena tržištima pet zemalja osnivačica [[Europska ekonomska zajednica|EEZ-a]], najviše u [[Njemačka|Njemačkoj]] i [[Francuska|Francuskoj]].<ref name="Production"/>

[[1966.]] Scania-Vabis stekla je vlasništvo nad tvrtkom Be-Ge Karosserifabrik. Ta tvrtka se od [[1946.]] bavila proizvodnjom kamionskih kabina kojima su opskrbljivani Scania-Vabis i njezin domaći konkurent [[Volvo]]. Budući da je postojala poslovna praksa da se proizvođači teretnih vozila opskrbljuju od nezavisnih proizvođača s vanjskim komponentama za vozila, kupnja Be-Ge Karosserifabrika pokazala se kao odličan Scanijin potez.<ref name="Production"/>

Scania-Vabis nastavila je s ekspanzijom kupnje proizvodnih tvrtki. [[1967.]] Scania kupuje kompaniju Svenska Karosseri Verkstäderna sa sjedištem u [[Katrineholm]]u, te osniva novu podružnicu pod nazivom '''Scania-Bussar'''. Godinu dana kasnije, Scanija u Katrineholm "prebacuje" svu svoju proizvodnju autobusa.<ref name="Production"/> Ostale proizvodne lokacije smještne su u [[Sibbhult]] i [[Falun]] čime Scania-Vabis povećava broj zaposlenika. Tako je primjerice u Scanijinom sjedištu u gradu [[Södertälje]]u, zbog povećanja obima proizvodnje u tvornici povećan broj gradske populacije.<ref name="Production"/>

Od [[1968.]] tvrtka sva svoja komercijalna vozila prodaje pod imenom Scania, bez dodatka Vabis. Iste godine osnovan je i prvi prodajni ured u [[Njemačka|Njemačkoj]].

== Saab-Scania AB ==
[[1969.]] Scania-VABIS se spaja sa [[Saab (automobil)|Saabom]] te je osnovana tvrtka '''Saab-Scania AB'''. Kada su se Saab i Scania poslovno razdvojili [[1995.]], imena kamiona i autobusa promijenjena su u '''Scania AB'''. Godinu potom, Scania AB je stavila svoje [[Dionica|dionice]] na burzovnu kotaciju. To je uzrokovalo manju promjenu imena tvrtke u '''Scania AB (publ)'''.

Mnogi primjerci komercijalnih i vojnih vozila tvrtki Scania, Vabis i Scania-Vabis mogu se vidjeti u Scanijinom muzeju "Marcus Wallenberg-hallen" u Södertäljeu.

== Vlasnička struktura ==
=== Volvo ===
[[7. kolovoza]] [[1999.]] [[Volvo]] je najavio da je dogovorio stjecanje većinskog udjela u Scaniji. Tako bi Volvo kupio 49,3% dionica od tvrtke [[Investor AB]], Scanijinog najvećeg dioničara. Poslom vrijednim 7,5 mljrd. [[Američki dolar|USD]] (60,7 mljrd. [[Švedska kruna|SEK]]) Volvo je htio stvoriti drugog najvećeg proizođača teških kamiona, poslije [[DaimlerChrysler]]a. Volvo je novac za kupnju Scanije nabavio prodajom svojeg automobilskog segmenta [[SAD|američkom]] [[Ford Motor Company]] u siječnju [[1999.]] Međutim, posao je tek trebala odobriti [[Europska unija]].<ref>[http://www.dieselnet.com/news/1999/08volvo.php Volvo buys Scania]</ref>

U konačnici, posao nije realiziran, jer EU nije odobravala neke afere u tvrtki, rekavši da će se time stvoriti tvrtka sa 100%-tnim udjelom na nordijskom tržištu.<ref name="Paultan">[http://paultan.org/archives/2008/07/18/volkswagen-increases-scania-shareholding/ Volkswagen (Group) increases Scania shareholding]</ref>

=== MAN ===
U rujnu [[2006.]], njemački proizvođač kamiona [[MAN SE|MAN AG]] ponudio je Scaniji 10,3 mljrd. [[Euro|eura]] za tzv. neprijateljsko ulaganje. Scanijin CEO, Leif Östling, bio je prisiljen ispričati se javnosti, jer je ponudu MAN-a opisao kao "[[Blitzkrieg]]". MAN AG je kasnije povukao spornu ponudu, ali je u siječnju [[2008.]] povećao pravo glasa u Scaniji na 17%.

=== Današnja vlasnička struktura ===
Danas postoje dva glavna dioničara tvrtke Scania AB (publ):

*[[Volkswagen grupa|Volkswagen Group]] - [[Njemačka|njemački]] automobilski proizvođač najveći je Scanijin dioničar. Grupacija ima najveća glasačka prava koja iznose 70,94%.<ref name="Scania Ownership">{{Citiranje časopisa |url=http://www.scania.com/scania-group/corporate-governance/ownership/ |title=Scania Group - Ownership |archive-url=https://web.archive.org/web/20091208002810/http://www.scania.com/scania-group/corporate-governance/ownership/ |archive-date=8. prosinca 2009. |access-date=15. studenoga 2010.}}</ref> Prvi udio u tvrtki kupljen je od [[Volvo|Volva]] [[2000.]] godine, te je u prvom tromjesječju [[2007.]] iznosio 36,4%.<ref name="Volkswagenov udio">[http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/publications/2007/05/interim_report_jan_mar07.-bin.acq/qual-BinaryStorageItem.Single.File/Q1_2007_e.pdf Volkswagen Aktiengesellschaft - January-March 2007 Interim Report]</ref> Ostatak današnjeg udjela kupljen je od [[Investor AB]] u ožujku [[2008.]]<ref>[http://www.hemscott.com/news/latest-news/item.do?newsId=60917668904265 VW CEO hints there will be no merger of Scania and MAN]</ref> Posao su odobrila regulatorna tijela u srpnju [[2008.]]<ref name="Paultan"/> Scania je tada postala 9. automobilski proizvođač u vlasništvu Volkswagenove grupacije.<ref>[http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/themes/2008/12/scania.html Scania has become the ninth brand in the Volkswagen Group]</ref>

*[[MAN AG]] - [[Njemačka|njemački]] proizvođač kamiona drugi je najveći dioničar Scanije te ima pravo glasa koje iznosi 17,34% u Scaniji.<ref name="Scania Ownership"/> Također, Volkswagen Group<ref name="Paultan"/> ima 29,9% glasačkog prava u MAN-u koje je stekao [[2007.]]<ref name="Volkswagenov udio"/>

{|class="wikitable" style="text-align:center;" width=55%
!colspan="5"|10 najvećih Scanijinih dioničara<ref name="Scania Ownership"/>
|-
!Dioničar!!A dionice!!B dionice!!% udjela u kapitalu!!% udjela u glas. pravima
|-
|{{Z|NJE}} [[Volkswagen grupa|Volkswagen Aktiengesellschaft]] <small>([[Njemačka]])</small>||306.232.239||59.037.822||45,66||70,94
|-
|{{Z|NJE}} [[MAN SE]] <small>([[Njemačka]])</small>||73.047.179||33.718.857||13,35||17,37
|-
|{{Z|NJE}} / {{Z|LUX}} [[Clearstream|Clearstream Banking]] <small>([[Njemačka]], [[Luksemburg]])</small>||1.170.514||32.973.450||4,27||1,02
|-
|{{Z|SAD}} [[JPMorgan Chase|JP Morgan Chase Bank]] <small>([[SAD]])</small>||461.584||36.220.219||4,59||0,93
|-
|{{Z|ŠVE}} [[Swedbank]] Robur Fonder <small>([[Švedska]])</small>||0||29.043.665||3,63||0,66
|-
|{{Z|ŠVE}} [[Skandia|Skandia Liv]] <small>([[Švedska]])</small>||974.374||9.646.318||1,33||0,44
|-
|{{Z|ŠVE}} [[Alecta Pensionsförsäkring]] <small>([[Švedska]])</small>||0||19.085.000||2,39||0,33
|-
|{{Z|ŠVE}} [[AMF Försäkring och fonder]] <small>([[Švedska]])</small>||650.000||9.678.411||1,23||0,36
|-
|{{Z|ŠVE}} [[Handelsbanken fonder]] <small>([[Švedska]])</small>||0||7.202.362||0,90||0,16
|-
|{{Z|NOR}} Norveška Vlada||0||6.937.665||0,87||0,16
|-class="sortbottom"
!10 najvećih dioničara!!382.535.890!!243.021.708!!78,19!!92,46
|-
|Ostali||17.464.110||156.978.292||21,81||7,54
|-class="sortbottom"
!Ukupno vlasništvo!!400.000.000!!400.000.000!!100!!100
|}

{|class="wikitable" style="text-align:center;" width=55%
!colspan="3"|10 najvećih Scanijinih dioničara po državama
|-
!Zemlja!!% udjela u kapitalu!!% glas. prava
|-
|{{Z+X|NJE}}||59,07||88,33
|-
|{{Z+X|ŠVE}}||25,21||8,03
|-
|{{Z+X|UK}}||6,10||1,30
|-
|{{Z+X|LUX}}||4,64||1,15
|-
|{{Z+X|SAD}}||2,02||0,41
|-
|{{Z+X|NOR}}||0,97||0,18
|-
|{{Z+X|IRS}}||0,34||0,18
|-
|{{Z+X|DAN}}||0,16||0,08
|-
|{{Z+X|ŠVI}}||0,20||0,07
|-
|{{Z+X|JAP}}||0,28||0,05
|}

=== OMX Stockholm 30 ===
OMX Stockholm 30 (OMXS30) je indeks [[Dionica|dionica]] koje kotiraju na [[stockholm]]skoj [[Burza|burzi]] [[Vrijednosni papir|vrijednosnih papira]]. U tom indeksu nalazi se 30 najprofitabilnijih švedskih tvrtki, a među njima je i Scania. Tako OMX Stockholm 30 sadrži najkvalitetnije švedske dionice. Burzovna oznaka Scanije je '''SCV B'''.<ref>[http://www.nasdaqomxnordic.com/aktier/shareinformation?Instrument=SSE261 Nasdaq OMX Nordic]</ref>

=== Kotacija dionica ===
Danas na [[Burza|burzi vrijednosnica]] kotira 400 miljuna '''A''' i 400 miljuna '''B''' dionica Scanije, s ukupnom kapitaliziranom vrijednosti koja iznosi 72.880 milj. [[Švedska kruna|SEK]].<ref name="Scania Ownership"/> Upravljačka prava dionica iznose: jedna A dionica = 1 glas, deset B dionica = 1 glas.<ref>{{Citiranje časopisa |url=http://www.scania.com/scania-group/corporate-governance/general-meeting/voting-rights/ |title=Scania Group - Voting rights |journal= |access-date=15. studenoga 2010. |archive-date=5. travnja 2010. |archive-url=https://web.archive.org/web/20100405124116/http://scania.com/scania-group/corporate-governance/general-meeting/voting-rights/ |url-status=dead }}</ref>

[[29. siječnja]] [[2010.]] Švedska depozitarna agencija za vrijednosne papire - Euroclear objavila je da Scania ima 119.973 vlasnika (dioničara).<ref name="Scania Ownership"/>

=== Vrijednost ===
Ukupna imovina Scanije je [[2009.]] iznosila 98.451 milj. [[Švedska kruna|SEK]],<ref name="Results"/> dok je ukupni kapital tvrtke u istoj godini iznosio 23.303 milj. [[Švedska kruna|SEK]].<ref name="Results"/>

== Proizvodi ==
[[Datoteka:Scaniafabrik.JPG|mini|300px|desno|Scanijin glavni proizvodni pogon u Södertäljeu.]]
Scania se bavi razvojem, proizvodnjom i prodajom [[kamion]]a težine veće od 16 tona za transport tereta na veće udaljenosti, regionalni i lokalni prijevoz dobara te kamiona potrebnih u graditeljstvu. Scania je jedan od rijetkih proizvođača kamiona koji koriste kabine i na specijalnim vozilima kao što su vatrogasna vozila ili kamioni za odvoz smeća u različitim dužinama. Primjerice, Scania proizvodi i kabine za devet osoba. Vezano uz kamione, Scania dizajnira i proizvodi odijela specijalno namijenjena vozačima kamiona, pod nazivom ''Scania Truck'' Gear.<ref>[http://www.scania.com/products-services/trucks/scania-truck-gear.aspx Scania Truck Gear]</ref>
Osim kamiona, Scania proizvodi i [[autobus]]e za gradski i prigradski promet te turističke autobuse.

Uz automobilsku proizvodnju, tvrtka je vezana i za proizvodnju industrijskih i brodskih motora, generatora te poljoprivrednih strojeva.

Osim proizvodnih djelatnosti, Scanijin proizvodni asortiman je proširen i na pružanje financijskih usluga.
[[Slika:Scania V 8 - R 730.JPG|mini|200px|desno|Scania R730 iz 2010. s V8 motorom.]]
[[Slika:Scania OmniDekka 447b.jpg|thumb|Putnički autobus Scania OmniDekka N94UD u londonskom Kensingtonu.]]
== Trenutna proizvodnja ==
=== Kamioni / specijalna vozila ===
* P serija - vozila za regionalni i lokalni promet te specijalizirani transport. Kamioni iz te serije imaju nove P kabine koje su dostupne u tri varijante - kratka kabina, prostrana dnevna kabina te kabina s jednim krevetom.

* G serija - ova serija nudi veliki raspon modela na tržištu koji služe prijevozu dužeg raspona te vozila potrebna u graditeljstvu. Svi modeli ove serije imaju G kabinu te postoje tri varijante ove kabine: kratka kabina, prostrana dnevna kabina te tri kabine s krevetima. Kod kamiona postoje različite konfiguracije osovina, a one najčešće ovise o visini šasije i ovjesu.

* R serija - ova serija predstavljena je na tržištu [[2004.]] te je [[2005.]] i [[2010.]] osvojila prestižnu nagradu "Međunarodni kamion godine".<ref>{{Citiranje časopisa |url=http://www.tnn.co.uk/UKNews/plonearticle.2004-09-28.5605197718 |title=International Truck and Van of the Year 2005 |archive-url=https://web.archive.org/web/20101128102555/http://www.tnn.co.uk/UKNews/plonearticle.2004-09-28.5605197718 |archive-date=28. studenoga 2010. |access-date=15. studenoga 2010.}}</ref> Kamioni iz ove serije namijenjeni su transportu na "duže staze". Svi modeli iz ove serije imaju R kabinu. Postoje različite konfiguracije osovine, a one ovise o visini podvozja i ovjesa. Scania R730, najsnažniji model iz R serije, trenutno drži rekord najsnažnijeg proizvedenog kamiona. Njegov DC16 Turbo Diesel V8 motor zapremine 16,4 litre, postiže snagu od 540 kW / 720 KS.

=== Autobusi ===
* F serija - autobusi s Euro 4 motorima
* K serija - autobusi (za transport i obuku vozača) s Euro 4 / Euro 5 motorima
* N serija - autobusi s Euro 4 / Euro 5 motorima
* [[Scania OmniLink|OmniLink]] (CK serija) - citybus sa stražnjim motorom
* OmniCity (CN serija) - citybus s poprečnim motorom
* OmniExpress (LK serija) - međugradski autobus za obuku vozača.

=== Dizelski motori ===
Scania od [[1897.]] proizvodi motore s unutarnjim sagorijevanjem kada je inženjer Gustaf Erickson za tvrtku dizajnirao motor za prvi Scanijin automobil. Tijekom narednih godina, Scania je narasla u jednog od najvećih svjetskih proizvođača građevinskih strojeva i motora ne samo za kamione i autobuse, nego i za brodove i industriju. Velik dio Scanijine proizvodnje izvozi se u inozemstvo.<ref>{{Citiranje časopisa |url=http://www.kellystruckmarineservice.com.au/Mar1.htm |title=Scania - Undisturbed pleasure |archive-url=https://web.archive.org/web/20091014205937/http://www.kellystruckmarineservice.com.au/Mar1.htm |archive-date=14. listopada 2009. |access-date=15. studenoga 2010.}}</ref>

== Povijesni modeli ==
[[Slika:Scaniar500.JPG|thumb|Nova Scania R500 namijenjena specijalnom transportu.]]
[[Slika:Fire engine height vehicle.jpg|thumb|Vatrogasni kamion Scania P380DB vatrogasne postrojbe iz Stockholma.]]

=== Kamioni / specijalna vozila ===
{{div col}}
*L serija
*LB serija
*2. serija: 82, 92, 112, 142
*3. serija: 93, 113, 143
*4. serija: 94, 114, 124, 144, 164
*T serija (2004. – 2005.): nasljednik 4. serije T modela.<ref>{{Citiranje časopisa |url=http://www.scania.com/scania-group/history-of-scania/2000/ |title=Scania Group - 2000 - A strong brand in a new century |archive-url=https://web.archive.org/web/20150618005151/http://www.scania.com/scania-group/history-of-scania/2000/ |archive-date=18. lipnja 2015. |access-date=15. studenoga 2010.}}</ref>
{{div col end}}

=== Autobusi ===
{{div col}}
*BF80 serija
*BF110 / CF110 serija
*BR110 / CR110 serija
*BF111 serija
*BR111 / CR111 serija: BR111DH proizvodio se u Scanijinoj tvornici u V. Britaniji
*BR112 / CR112 serija
*BR85 / CR85 serija
*BR145 / CR145 serija
*BF86 serija
*BR86 serija
*BR116 serija
*F82 serija
*K82 serija
*S82 serija
*K92 serija
*F112 serija
*K112 serija
*N112 serija
*S112 serija
*F93 serija
*K93 serija
*F113 serija
*K113 serija
*L113 serija
*N113 serija
*S113 serija
*F94HA/HB/IB modeli
*K94EB/IB/UB modeli
*K114EB/IB modeli
*K124EB/IB modeli
*L94IB/UA/UB modeli
*N94UA/UB/UD modeli (u V. Britaniji su se modeli N94UB/N94UD prodavali pod nazivom Scania OmniTown / Scania OmniDekka)
*OmniLine (IL94IB): međugradski autobus
*OmniLink (CL94UA/CL94UB): citybus s motorom na stražnjoj strani
*OmniCity (CN94UA/CN94UB): citybus s poprečnim motorom
*OmniCity (N94UD): citybus s poprečnim motorom
{{div col end}}

=== Dizelski motori ===
{{div col}}
*DS11/DSC11
*DS14/DSC14 V8 motor
{{div col end}}

== Oznake modela ==
Scania svoje modele označuje prema sljedećim pravilima:

Glavni modeli:

*'''F''' - šasija je s motorom smještena uzdužno ispred prednje osovine
*'''S''' - šasija je s motorom smještena uzdužno iza prednje osovine
*'''K''' - šasija je s motorom smještena uzdužno iza stražnje osovine
*'''L''' - šasija je s motorom smještena uzdužno iza stražnje osovine, 60 stupnjeva ulijevo
*'''N''' - šasija je s poprečnim motorom smještena iza stražnje osovine
*'''CN''' - autobus s N šasijom
*'''CK''' - autobus s K šasijom
*'''CL''' - autobus s L šasijom.

'''Serije motora'''

*'''9''' - DN9 ili DS9 serije motora
*'''11''' - DS11 ili DSC11 serije motora.

'''Razvojni kod'''

*'''3''' - vozila treće generacije.

'''Modeli šasija'''

*'''A''' - šasija za autobuse-harminike
*'''C''' - šasija za dvo-osovinski autobus
*'''D''' 
*'''N''' - F šasija za vozila namijenjena teškim uvjetima
*'''T''' - šasija za autobuse s pratećom osovinom.

'''Mjesto volana'''

*'''L''' - vozila s volanom na lijevoj strani
*'''R''' - vozila s volanom na desnoj strani.

== Proizvodni pogoni ==
{|class="wikitable sortable" border="1" style="text-align:center; font-size:90%;"
|-valign="bottom"
!!Ime<br />tvornice!!Lokacija!!Trenutna<br />proizvodnja<br />vozila!!Bivša <br />proizvodnja<br />vozila!!Proizvodnja<br />auto<br />dijelova!!Godina<br />otvaranja!!Br.<br />zaposlenika!!Bilješke!!Koordinate<br />tvornice
|-valign="top"
|'''Angers'''<ref name="Production Plants">[http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/content/en/the_group/production_plants.html Volkswagen Group - Production Plants]</ref><ref>{{Citiranje časopisa |url=http://www.scania.com/scania-group/scania-around-the-world/production-units/angers.aspx |title=Scania Group - France, Angers |journal= |access-date=15. studenoga 2010. |archive-date=8. lipnja 2010. |archive-url=https://web.archive.org/web/20100608212649/http://www.scania.com/scania-group/scania-around-the-world/production-units/angers.aspx |url-status=dead }}</ref>||[[Angers]]<br />[[Pays de la Loire]]<br />[[Francuska]]||Scania kamioni|| || || ||548||Tvornica Scania Production S.A.S. i proizvodna linija; dio Scania AB.||{{Coord|47|30|4|N|0|30|55|W|type:landmark_region:FR-49|name=Scania Production S.A.S., Angers}}
|-valign="top"
|'''Luleå'''<ref name="Production Plants"/><ref>{{Citiranje časopisa |url=http://www.scania.com/scania-group/scania-around-the-world/production-units/lulea.aspx |title=Scania Group - Sweden, Luleå |archive-url=https://web.archive.org/web/20110716013546/http://www.scania.com/%28S%28qw5elh55jhm1se45cbr0r5nu%29%29/scania-group/scania-around-the-world/production-units/lulea.aspx |archive-date=16. srpnja 2011. |access-date=15. studenoga 2010.}}</ref>||[[Luleå]]<br />[[Švedska]]|| || ||Okviri i stražnje osovine Scanijinih kamiona|| ||713||Tvornica Ferruform AB; dio Scania AB.||{{Coord|65|36|48|N|22|7|45|E|type:landmark_region:FR-49|name=Scania Production S.A.S., Angers}}
|-valign="top"
|'''Meppel'''<ref name="Production Plants"/><ref>{{Citiranje časopisa |url=http://www.scania.com/scania-group/scania-around-the-world/production-units/meppel.aspx |title=Scania Group - The Nederlands, Meppel |journal= |access-date=15. studenoga 2010. |archive-date=16. srpnja 2011. |archive-url=https://web.archive.org/web/20110716013613/http://www.scania.com/%28S%28d5e44u3gruofr445rlblsf45%29%29/scania-group/scania-around-the-world/production-units/meppel.aspx |url-status=dead }}</ref>||[[Meppel]]<br />[[Nizozemska]]|| || ||Dijelovi za Scanijine kamione i lakirnica|| ||75||Tvornica Scania Production Meppel B.V.; dio Scania AB.||{{Coord|52|41|25|N|6|10|24|E|type:landmark_region:FR-49|name=Scania Production S.A.S., Angers}}
|-valign="top"
|'''Oskarshamn'''<ref name="Production Plants"/><ref>{{Citiranje časopisa |url=http://www.scania.com/scania-group/scania-around-the-world/production-units/oskarshamn.aspx |title=Scania Group - Sweden, Oskarshamn |archive-url=https://web.archive.org/web/20110716013650/http://www.scania.com/%28S%280hukxu55pnd4dzbgnlmyk5rw%29%29/scania-group/scania-around-the-world/production-units/oskarshamn.aspx |archive-date=16. srpnja 2011. |access-date=15. studenoga 2010.}}</ref>||[[Oskarshamn]]<br />[[Švedska]]|| || ||Proizvodnja kabina za Scanijine kamione|| ||2.172||Tvornica Scania AB.||{{Coord|57|15|24|N|16|25|42|E|type:landmark_region:FR-49|name=Scania Production S.A.S., Angers}}
|-valign="top"
|'''São Bernardo do Campo'''||[[São Bernardo do Campo]]<br />[[Brazil]]|| ||Scania-Vabis kamioni i autobusi|| ||[[1959.]]||0||Izvorno tvornica Scania-Vabis, danas je poznata kao Anchieta,<ref name="Production Plants"/> trenutno najstarija tvornica Volkswagena izvan Njemačke. Ta tvornica je danas dio Volkswagen do Brasil Indústria de Veículos Automotores Ltda.||{{Coord|23|44|7|S|46|32|48|W|type:landmark_region:FR-49|name=Scania Production S.A.S., Angers}}
|-valign="top"
|'''São Paulo'''<ref name="Production Plants"/><ref>{{Citiranje časopisa |url=http://www.scania.com/scania-group/scania-around-the-world/production-units/sao-paulo.aspx |title=Scania Group - Brazil, São Paulo |journal= |access-date=15. studenoga 2010. |archive-date=16. srpnja 2011. |archive-url=https://web.archive.org/web/20110716013800/http://www.scania.com/%28S%282zuae455q0r54245d0fnyn31%29%29/scania-group/scania-around-the-world/production-units/sao-paulo.aspx |url-status=dead }}</ref>||[[São Paulo]]<br />[[Brazil]]||Scania kamioni i šasije za Scania autobuse|| ||Motori i osovine|| ||2.299||Tvornica Scania Latin America Ltda.; dio Scania AB.||{{Coord|23|42|49|S|46|33|58|W|type:landmark_region:FR-49|name=Scania Production S.A.S., Angers}}
|-valign="top"
|'''Słupsk'''<ref name="Production Plants"/><ref>{{Citiranje časopisa |url=http://www.scania.com/scania-group/scania-around-the-world/production-units/slupsk.aspx |title=Scania Group - Poland, Slupsk |journal= |access-date=15. studenoga 2010. |archive-date=13. ožujka 2010. |archive-url=https://web.archive.org/web/20100313082808/http://www.scania.com/scania-group/scania-around-the-world/production-units/slupsk.aspx |url-status=dead }}</ref>||[[Słupsk]]<br />[[Poljska]]||Tijelo Scania autobusa|| || || ||747||Tvornica Scania Production Slupsk S.A. i proizvodna linija; dio Scania AB.||{{Coord|54|28|42|N|17|0|46|E|type:landmark_region:FR-49|name=Scania Production S.A.S., Angers}}
|-valign="top"
|'''Södertälje'''<ref name="Production Plants"/><ref>{{Citiranje časopisa |url=http://www.scania.com/scania-group/scania-around-the-world/production-units/sodertalje.aspx |title=Scania Group - Sweden, Södertälje |archive-url=https://web.archive.org/web/20100505142830/http://www.scania.com/scania-group/scania-around-the-world/production-units/sodertalje.aspx |archive-date=5. svibnja 2010. |access-date=15. studenoga 2010.}}</ref>||[[Södertälje]]<br />[[Švedska]]||Scania kamioni i šasije za Scania autobuse|| ||Komponente i motori|| ||8.700||Sjedište tvrtke Scania AB te glavni proizvodni pogon.||{{Coord|59|10|14|N|17|38|26|E|type:landmark_region:FR-49|name=Scania Production S.A.S., Angers}}
|-valign="top"
|'''Sankt-Peterburg'''<ref name="Production Plants"/><ref>{{Citiranje časopisa |url=http://www.scania.com/scania-group/scania-around-the-world/production-units/st-petersburg.aspx |title=Scania Group - Russia, Sankt-Peterburg |journal= |access-date=15. studenoga 2010. |archive-date=7. ožujka 2021. |archive-url=https://web.archive.org/web/20210307014122/https://www.scania.com/group/en/home.html |url-status=dead }}</ref>||[[Sankt-Peterburg|Sankt-Peterburg]]<br />[[Rusija]]||Tijelo Scania autobusa|| || || ||204||Tvornica Scania Peter i proizvodna linija; dio Scania AB.||
|-valign="top"
|'''Tucumán'''<ref name="Production Plants"/><ref>{{Citiranje časopisa |url=http://www.scania.com/scania-group/scania-around-the-world/production-units/tucaman.aspx |title=Scania Group - Argentina, Tucamán |journal= |access-date=15. studenoga 2010. |archive-date=16. srpnja 2011. |archive-url=https://web.archive.org/web/20110716014057/http://www.scania.com/%28S%284d54gwyelvkeg05510gm2ivr%29%29/scania-group/scania-around-the-world/production-units/tucaman.aspx |url-status=dead }}</ref>||[[San Miguel de Tucumán]]<br />[[Argentina]]|| || ||Proizvodnja zadnjih osovina i zupčanika mjenjača|| ||649||Tvornica Scania Argentina S.A., dio Scania AB.||{{Coord|26|52|47.5|S|65|7|38|W|type:landmark_region:FR-49|name=Scania Production S.A.S., Angers}}
|-valign="top"
|'''Zwolle'''<ref name="Production Plants"/><ref>{{Citiranje časopisa |url=http://www.scania.com/scania-group/scania-around-the-world/production-units/zwolle.aspx |title=Scania Group - The Nederlands, Zwolle |journal= |access-date=15. studenoga 2010. |archive-date=16. srpnja 2011. |archive-url=https://web.archive.org/web/20110716014131/http://www.scania.com/%28S%28bedntbbqxtfxrurz0z3dws3e%29%29/scania-group/scania-around-the-world/production-units/zwolle.aspx |url-status=dead }}</ref>||[[Zwolle]]<br />[[Nizozemska]]||Scania kamioni|| || ||[[1964.]]||1.437||Tvornica Scania Nederland B.V., dio Scania AB.||{{Coord|52|30|46|N|6|3|48|E|type:landmark_region:FR-49|name=Scania Production S.A.S., Angers}}
|-valign="top" class="sortbottom"
!!Ime<br />tvornice!!Lokacija!!Trenutna<br />proizvodnja<br />vozila!!Bivša <br />proizvodnja<br />vozila!!Proizvodnja<br />auto<br />dijelova!!Godina<br />otvaranja!!Br.<br />zaposlenika!!Bilješke!!Koordinate<br />tvornice
|}

== Izvori ==
{{izvori|30em}}

== Vanjske poveznice ==
*[http://www.scania.com/ Službena Scanijina web stranica]
*[http://www.flickr.com/photos/scania/ Fotografije Scanije]

{{Volkswagen grupa}}
[[Kategorija:Švedski proizvođači kopnenih vozila]]
[[Kategorija:Proizvođači kamiona]]
[[Kategorija:Proizvođači autobusa]]