Volvo Aero RM12

Izvor: Wikipedija
Prijeđi na navigaciju Prijeđi na pretraživanje

Volvo Aero RM12 ime je za nisko-obilazni turbofenski mlazni motor koji je bio razvijen za vojni zrakoplov Saab JAS 39 Gripen koji je nastao daljnim razvojem motora General Electric F404.

Razvoj[uredi | uredi kôd]

Volvo Aero RM12 nastao je daljnim razvojem mlaznog motora General Electric F404-400 sa sljedećim svojstvima:

  • bolja pouzdanost i preživljavanje od udara ptica u motor
  • povećanje u potisku
  • usvajanje digitalnog upravljanja nad motorom[1]
  • smanjivanje troškova održavanja[2]
  • smanjeni radarski odraz na ulazu motora i cijelog radarskog odraza u odnosu na originalni motor[3]
RM12 na šasiji Grippena, pogled sa strane, izlaz na motoru


Originalni GE-ov motor F404 imao je analognu kontrolu nad funkcijama motora, Volvo je u suradnji s GE uspio razviti novi digitalni eletronski modul za upravljanje motora, koji je bio povezan na glavnu digitalnu sabirnicu zrakoplova. U slučaju kvara digitanog modula za upravljanje motorom, Volvo je ukomponirao i mehaničko računalo koje se brine za upravljanje motorom i ubrizgavanje goriva. Ovao mehaničko potpornje računalo ostalo je dio sistema za upravljanja motorom prilikom uvođenja novog digitalnog sistema 1996. godine pod imenom Full Authority Digital Engine Control (FADEC).[3]

RM12 na Gripenu

Proizvodnja[uredi | uredi kôd]

Motor RM12 je složeni proizvod koji se sastavlja u volvovoj tvornici u Švedskoj, od čega 50% dijelova proizvode se u Švedskoj (npr fen, kompresor, kućište, osovina, naknadni sagorijevač..) dok ostatak od 50% proizvodi General Electric.[3]

Vrela[uredi | uredi kôd]

  1. http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1994/1994%20-%200261.html
  2. http://www.vfsco.com/financialservices/hungary/hu-hu/news_media/_layouts/CWP.Internet.VolvoCom.
  3. 3,0 3,1 3,2 Reaktionsmotor 12 - både vacker och stark [Reaction Engine 12 – both beautiful and strong]. Tech World (švedski). IDG. SE. 8. siječnja 2013.