Volkswagen Golf

Izvor: Wikipedija

Volkswagen Golf
Proizvođač:	Volkswagen
Proizvodnja:	1974–danas
Predhodnik:	Volkswagen Buba
Nasljednik:	nema
Slični modeli:	Audi A3 Citroën C4 Ford Focus Honda Civic Kia cee'd Opel Astra Peugeot 307 Seat Leon Toyota Auris

Volkswagen Golf je kompaktni automobil dosad proizveden u pet generacija, a ujedno i najprodavaniji model u povijesti marke Volkswagen s više od 24 milijuna prodanih primjeraka.

Najviše Golfova proizvedeno je u hatchback izvedbi, a od ostalih izvedbi na tržištu je bio i kabriolet koji se prestao proizvoditi 2002., te karavan koji se proizvodio samo u trećoj i četvrtoj generaciji. U aktualnoj petoj generaciji Golf je dostupan i kao minivan nazvan Golf Plus.

Na Golfovoj se osnovi proizvode brojni modeli proizvođača pod okriljem Volkswagenovog koncerna, te kućni modeli koji uključuju minivan Touran i limuzinu Jettu, koja se neko vrijeme prodavala i pod nazivima Bora i Vento.

Sadržaj 1 Povijest modela 1.1 Golf I 1.1.1 CitiGolf 1.2 Golf II 1.3 Golf III 1.4 Golf IV 1.5 Golf V 1.6 Golf VI 2 Izvori 3 Vanjska poveznica

[uredi] Povijest modela

[uredi] Golf I

I
Proizvodnja:	1974–1983
Motori:	1.1 , 1.3 benzin 1.4 i 1.6 diesel
Dužina:	3.705 mm
Širina:	1.610 mm
Visina:	1.410 mm
Težina:	750-790 kg

Prva generacija Golfa počela se prodavati 1974., a dvije godine kasnije dobila je i sportsku GTI izvedbu koja je bila opremljena 1.6-litrenim benzinskim motorom snage 110 KS. Kabriolet se prodavao od 1979. do 1993. i s nešto manje od 390 tisuća prodanih primjeraka bio najprodavaniji kabriolet na svijetu. Iako se u Europi ta generacija prestala proizvoditi 1983., u Južnoj Africi još i danas postoji model Citi Golf, koji izgleda kao kombinacija prve i druge generacije nama znanih Golfova.

Golf I

Golf I

Golf I Cabrio

CitiGolf

[uredi] CitiGolf

CitiGolf je aktualni model u Južnoj Africi koji se proizvodi već od 1978. godine.

[uredi] Golf II

II
Proizvodnja:	1983–1992
Motori:	1.6 disel te 1.6 TD i u malim količinama 1.9 TD
Dužina:	3.985 mm
Širina:	1.665–1.680 mm
Visina:	1.415 mm
Težina:	845 kg

Druga generacija hatchbacka, popularno zvana "dvojka", predstavljena je 1983., a bila je također dostupna u GTI izvedbi, kao i još sportskijoj Rally G60 sa 160 KS i Limited s 210 KS (proizvedeno samo 70 komada). 1990. na tržištu je bio i posebni model s pogonom na sve kotače i "terenskim" izgledom nazvan Golf Country. Druga generacija prestala se proizvoditi 1992., a tijekom njezine proizvodnje, 1979. uveden kabriolet prve generacije prodavao se bez značajnijih dizajnerskih promjena. Valja dodati da je to jedan od najpopularnijih auta tada, a i danas ljudi rade tuning na tim autima.

Golf II

Golf II

Golf Country

[uredi] Golf III

III
Proizvodnja:	1991–1997
Motori:	?
Dužina:	4.020 mm
Širina:	1.695-1.710 mm
Visina:	1.405-1.425 mm
Težina:	960 kg

Treća generacija predstavljena je 1991., a u top model se ugrađivao VR6 motor koji je u početku razvijao 174, a kasnije 190 KS. 1993. Golf je po prvi put predstavljen u karavanskoj inačici, a iste godine novi izgled su dobile i kabrioletska i GTI izvedba. Zračni jastuk za vozača postao je dio serijske opreme 1995., a bočni zračni jastuci postali su dodatna oprema 1996., kada je dio serijske opreme postao i ABS. Iste godine na tržištu je bio i posebni model GTI-ja, kojim se obilježavalo 20 godina od uvođenja prvog modela tog naziva. "Trojka" se prestala proizvoditi 1997., kada je predstavljena i četvrta generacija.

Golf III

Golf III Variant

Golf III Cabrio

[uredi] Golf IV

IV
Proizvodnja:	1997–2006
Motori:	?
Dužina:	4.149–4.397 mm
Širina:	1.735 mm
Visina:	1.439–1.485 mm
Težina:	1.050 kg

Od jeseni 1997. prodavan Golf "četvorka" bio je osim u standardnoj hatchback izvedbi dostupan i kao kabriolet i karavan, a 1998. u njega se počeo ugrađivati i pogon na sva četiri kotača nazvan 4motion. ESP je u serijsku opremu uvršten 1999., a bočne zračne zavjese tri godine kasnije. 2000. GTI se prodavao i u posebnoj izvedbi u povodu 25. godišnjice uvođenja prvog tako nazvanog modela na tržište, a 2002. predstavljen je i benzinski motor FSI s direktnim ubrizgavanjem goriva, kao i sportska izvedba R32 opremljena 3.2-litrenim šesterocilindarskim motorom s 241 KS. Prije nego što je zamijenjen novom generacijom, Golf četvrte generacije kod nas se prodavao i s posebnim paketima opreme Ocean,Pacific te GT Sport. Kabriolet se prestao proizvoditi u jesen 2002., a karavan je još uvijek moguće kupiti, makar će ga uskoro nasljediti Golf V karavan.

Golf IV

Golf IV

Golf IV Variant

[uredi] Golf V

V
Proizvodnja:	2003–danas
Motori:	?
Dužina:	4.204–4.206 mm
Širina:	1.759 mm
Visina:	1.470–1.483 mm
Težina:	2.578 kg

Zasad pretposljednja, peta generacija predstavljena 2003. kod nas se počela prodavati paralelno s početkom 2004., a od početka 2005. dostupna je i u GTI izvedbi s 2-litrenim FSI motorom koji uz pomoć turbo punjača razvija 200 KS, te je s njime Golf u mogućnosti ubrzati od 0 do 100 km/h za 7.2 sekunde i postići maksimalnih 235 km/h. Još sportskija izvedba R32 predstavljena je u rujnu 2005. na salonu automobila IAA, a opremljena je 3.2-litrenim šesterocilindarskim motorom s 250 KS koji omogućuje Golfu da od 0 do 100 km/h ubrza za 6.2 sekunde i postigne maksimalnu brzinu od 250 km/h. Od 2005. "petica" je također dostupna i u jednovolumenskoj izvedbi Golf Plus, koju karakterizira drugačiji izgled svjetala i desetak centimetara viša karoserija. Golf pete generacije u serijskoj opremi ima između ostalog ABS, ESP, BAS sigurnosne sustave, kao i šest zračnih jastuka, a uz dizelske TDI motore i GTI izvedbu moguće je naručiti novi automatizirani mjenjač DSG.

Golf V	Golf V R32	Golf V R32	Golf V GTI
Golf V Variant	Golf Plus	CrossGolf	CrossGolf

[uredi] Golf VI

VI
Proizvodnja:	2008.–danas
Dužina:	4,199 mm
Širina:	1,779 mm
Visina:	1,479 mm
Težina:	kg

Volkswagen Golf VI je nasljednik uspiješnog modela Golf V, a prvi puta je prikazan u listopad 2008. na Pariz auto showu. Prve podatke i slike novog Golfa su u javnosti prikazane 2. kolovoza 2008. godine.^[1] Vozilo je pušteno u Europi pušteno u prodaju tijekom zime te iste godine. Dizajnirao ga je Volkswagenov šef dizajna, Walter de'Silva. Osobine novog Golfa su mala buka motora, aerodinamičnost i mala potrošnja goriva.

U ponudi su verzije sa dva četverocilindrična benzinska motora snage 80 KS (59 kW) i 160 KS (118 kW). U ponudi su i dva turbo dizelska motora snage 110 KS (81 kW) i 140 KS (103 kW). Po primjeru na ostale modele, koji su nakon ulaska u prodaju još dodatno osnaženi većim izborom motora, očekuje se da će se u Njemačkoj tijekom 2009. lansirati verzija sa BlueMotion Golfom koji bit trebao trošiti manje energije i biti ekonomičniji od ostalih modela.^[2] Druga novost je da prvi puta u standardnu opremu svakog Golfa uključena i klima.^[3]

Golf VI može imati dva različita mjenjača brzine, jedan ručni sa 6 stupnjeva i novi automatski sa 7 stupnjeva prijenosa.

Za sigurnost putnika ugrađeno je 7 značnih jastuka i ESP (Eletronic Stabilisation Programme) sustav. Na EURO NCAP testu dobio je svih pet zvjezdica.^[4]

Uz osnovnu verziju, planirana je i GTI verzija koju bi trebao pokretati 2.0 litrenim turbo agregatom koji će razvijati 211 KS uz 258 Nm okretnog momenta. Uz Golf GTI postoji i verzija Golf VI Plus.

Golf VI sprijeda

Golf VI straga

Golf VI

[uredi] Izvori

[uredi] Vanjska poveznica

• VW GOLF – vremeplov kroz 4 generacije