Emirates

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
Emirates
Emirates logo.svg
IATA
EK
ICAO
UAE
Pozivna oznaka
Emirates
Osnovana 1985.
Glavno čvorište Zračna luka Dubai
Frequent flyer program Skywards
Aerodromski salon Emirates Lounge
Flota 240 putničkih i 16 cargo
(+ 212 naručenih)
Odredišta 161
Slogan Fly Emirates.
Hello Tomorrow
Sjedište Dubai, UAE
Uprava
Prihod 85.061 AED (31.ožujka 2017.)
Dobit 2.435 AED (31. ožujka 2017.)
Internetska stranica: www.emirates.com

Emirates je zračni prijevoznik iz Dubaija, Ujedinjeni Arapski Emirati. Kompanija je podružnica Emirats grupacije, koja je u stopostotnom vlasništvu Vlade Dubaija.[1] Najveći je zračni prijevoznik na Bliskom istoku s gotovo 3600 letova na tjedan[2][3] iz svog sjedišta, zračne luke u Dubaiju, prema više od 150 gradova u 71 zemlju diljem šest kontinenata.[4]

Kompanija se svrstava među 10 najvećih svjetskih zračnih prijevoznika po broju prijeđenih kilometara i 2007. je postala najveći zračni prijevoznik na Bliskom istoku po prihodima, veličini flote i broju prevezenih putnika.[5] U 2012. kompanija je bila četvrti najveći zračni prijevoznik u svijetu u pogledu međunarodno prevezenih putnika[6] i broju prijeđenih kilometara.[7] Cargo prijevoz u Emirates grupaciji vrši Emirates Skyargo odjel.

Sredinom 1980-ih, Gulf Air je smanjio svoje letove prema Dubaiju. Kao rezultat toga u ožujku 1985. uz potporu kraljevske obitelji iz Dubaija utemeljena je kompanija Emirates. Prva dva zrakoplova su uzeli u najam od Pakistan International Airlines-a. Bilo je nužno da kompanija posluje neovisno od državnih potpora, osim 10 milijuna $ početnog kapitala. Čelni čovjek kompanije od osnivanja do danas je Ahmed bin Saeed Al Maktoum. U godinama nakon osnivanja proširili su svoju flotu zrakoplova kao i broj destinacija. U listopadu 2008. Emirates kompanija je preselila sve svoje aktivnosti na terminal 3 zračne luke u Dubaiju kako bi održala svoje planove brzog rasta i razvoja.[8]

Flota[uredi VE | uredi]

Emirates flota se sastoji od širokotrupnih zrakoplova i to Airbus A380 i Boeing 777 putničkih zrakoplova, kao i Boeing 747F i Boeing 777F teretnih zrakoplovima kojim upravlja Emirates SkyCargo. Jedini uskotrupni zrakoplov je Airbus A319CJ kojm upravlja Emirates Executive charters.

Flota Emirates putničkih zrakoplova (8. studenoga 2017.)
Zrakoplov U floti Naručeno Opcije Broj putnika Bilješke
F* C* Y* Ukupno
Airbus A380-800 100 42 14 76 399 489 najveći A380 operator
14 76 427 517
0 58 557 615
Boeing 777-200LR 10 8 42 216 266
Boeing 777-300 3 12 42 310 364
Boeing 777-300ER 126 14 20 8
12
0
42
42
42
304
310
385
354
364
427
najveći 777-300ER operator
Boeing 777-8X 35[9] u najavi
Boeing 777-9X 115[9] 50[9] u najavi
Ukupno 239 206 70
  • F, C i Y su kodovi koji označavaju klasu sjedala u zrakoplovima, a određeni su od strane Međunarodne udruge za zračni prijevoz.
Emirates Airbus A380 na prilazu zračnoj luci Charles De Gaulle 2010.
Emirates zrakoplovi parkiani u zračnoj luci Dubai
Emirates Airbus A380 bar
Emirates Airbus A380 poslovna klasa

Cargo[uredi VE | uredi]

Emirates SkyCargo flota se sastoji od sljedećih zrakoplova:[10]

Emirates SkyCargo flota
Zrakoplov U floti Naručeno Cargo kapacitet
Boeing 747-400ERF 2 117.000 kg
Boeing 777-200F 14 1[11] 103.000 kg
Ukupno 16 1

Executive[uredi VE | uredi]

Emirates Executive flota se sastoji od sljedećih zrakoplova (studeni 2015.):[12]

Emirates Executive flota
Zrakoplov U floti Naručeno Broj putnika
Airbus A319-100CJ 1 19 (10 apartmana)
Ukupno 1 0

Poslovni rezultati[uredi VE | uredi]

Emirates financijski i operativni pokazatelji[D][13][14][15]
Završetak godine Prevezenih putnika (u tisućama) Prevezena roba (u tisućama t) Promet (AEDm) Troškovi (AEDm) Neo dobit(+)/gubitak(-) (AEDm)
31.03.1997. 3.114,3 159.4 1.198,7 1.097,1 (+)101,623
31.03.1998. 3.683,4 200.1 4.089,1 3.826,7 (+)262,413
31.03.1999. 4.252,7 214.2 4.442,9 4.130,2 (+)312,959
31.03.2000. 4.775.4 269.9 5.113,8 4.812,9 (+)300,900
31.03.2001. 5.719 335 6.359 5.693 (+)666
31.03.2002. 6.765 401 7.137 6.511 (+)626
31.03.2003. 8.503 525 9.514 8.513 (+)1.001
31.03.2004. 10.441 660 13.116 11.368 (+)1.749
31.03.2005. 12.529 838 17.909 15.290 (+)2.619
31.03.2006. 14.498 1.019 22.658 20.006 (+)2.652
31.03.2007. 17.544 1.156 29.173 25.834 (+)3.339
31.03.2008. 21.229 1.282 38.810 34.359 (+)4.451
31.03.2009. 22.731 1.408 43.266 40.988 (+)2.278
31.03.2010. 27.454 1.580 43.455 39.890 (+)3.565
31.03.2011. 31.422 1.767 54.231 48.788 (+)5.443
31.03.2012. 33.981 1.796 62.287 60.474 (+)1.813
31.03.2013. 39.391 2.086 73.113 70.274 (+)2.839
31.03.2014. 44.537 2.250 82.636 79.382 (+)3.254
31.03.2015. 49.292 2.377 88.819 82.926 (+)5.893
31.03.2016. 51.853 2.509 85.044 76.714 (+)8.330
31.03.2017. 56.076 2.577 85.061 82.626 (+)2.435

Nesreće i incidenti[uredi VE | uredi]

  • 9. travnja 2004. Emirates Airbus A340-300 je na svom letu iz Johannesburga za Dubai pretrpio ozbiljna oštećenja tijekom polijetanja kada nije uspio potići visinu prije kraja piste, udarivši pti tome 25 prilaznih svjetala, što je uzrokovalo prsnuće četiti gume koje su bacile krhotine u razne dijelove zrakoplova. Krhotine su oštetile pokretne dijelove krila (flap) koji su ostali nepokretni u položaju za polijetanje. Zrakoplov se vratio i prisilno sletio pri čemu je, kao posljedica oštećenja, zakazao normalni sustav za kočenje. Zrakoplov se zaustavio samo 250 metara prije kraja 3400 metara duge piste uz pomoć obrnutog potiska i alternativnog sustava kočenja.[16] U svom izvješću, istražitelj su utvrdili da je kapetan koristio pogrešne tehike polijetanja te su kritizirali Emirates zbog neadekvatne obuke i rasporeda vježbanja.[17]
  • 20. ožujka 2009. Emirates Airbus A340-500 na svom letu iz Melbournea za Dubai nije uspio ispravno poletjeti, udarivši pri tome nekoliko struktura na kraju piste. Zrakoplov se nakon toga uspješno okrenuo i sletio sigurno na pistu. Unatoč činjenici da nije bilo smrtno stradalih ili ozlijeđenih, australskim istražiteljima to je bilo dovoljno da se okarakterizira kao nesreća.
  • 11. studenoga 2012. Emirates Airbus A380 nedugo nakon polijetanja iz Sydneya dok je bio na visini od oko 2700 metara visine, čuo se glasan prasak, a piloti su dobili upozorenje "No 3 exhaust gas temperature over-limit". Motor se nakon toga sam ugasio, a mali ostaci su pali na grad. Posada je okrenula zrakoplovi i sigurno sletjela u Sydney.[18][19]
  • 3. kolovoza 2016. Emirates Boeing B777-300 na letu EK521 iz Thiruvananthapuramua (Indija) za Dubai napravio je prisilno slijetanje bez izvučenog podvozja. U zračnoj luci u Dubaiju na kraće vrijem su bila zaustavljena sva polijetanja i slijetanja. U zrakoplovu se nalazilo 282 putnika i 18 članova posade od kojih je 24 bilo ozlijeđeno. Jedan vatrogasac je poginuo pri gašenju požara, a 8 ih je ozlijeđeno. Zrakoplov je isporučen aviokompaniji u ožujku 2003. Bio je to prvi potpuni gubitak zrakoplova za kompaniju Emirates od osnutka 1985. godine. [20]

Unutarnje poveznice[uredi VE | uredi]

Najveće svjetske zrakoplovne tvrtke

Izvori[uredi VE | uredi]

  1. Gulf News – Emirates and Dnata now under ICD
  2. Emirates to Fly 70 Million Passengers in 2020 | News | Emirates Deutschland. Emirates.com (23. listopada 2013.). pristupljeno 6. prosinca 2013.
  3. Airfleets: Emirates. Airfleets.com. pristupljeno 1. srpnja 2011.
  4. Emirates destinations.
  5. Gulfnews: Emirates is now seventh biggest airline. Archive.gulfnews.com (10. studenog 2007.). pristupljeno 15. srpnja 2009.
  6. IATA – WATS 57th – Schedlued Passengers Carried – 2012.
  7. IATA – 57th – Scheduled Passengers-Kilometres flown – 2012.
  8. Emirates Announces 2009 Expansion Plan. Emirates (airline) (18. veljače 2009.). pristupljeno 3. kolovoza 2010.
  9. 9,0 9,1 9,2 DUBAI: Boeing formally launches 777X family with 259 commitments. Flightglobal.com. pristupljeno 17. studenog 2013.
  10. Emirates Sky Cargo - Our Fleet. skycargo.com. pristupljeno 31. srpnja 2013.
  11. Dubai Aerospace Enterprise - Aerospace Industry Headlines
  12. Emirates Executive - Our Fleet. emirates-executive.com. pristupljeno 6. kolovoza 2013.
  13. Annual Reports | The Emirates Group. Ekgroup.com (9. srpnja 2009.). pristupljeno 15. srpnja 2009.
  14. Annual Report 2010-2011 (10. svibnja. 2011.). pristupljeno 10. svibnja 2011.
  15. https://cdn.ek.aero/downloads/ek/pdfs/report/annual_report_2017.pdf
  16. ASN Aircraft accident Airbus A340 A6-ERN. Aviation Safety Network. pristupljeno 18. prosinca 2011.
  17. David Learmount (11. siječnja 2006.). Emirates censured in Airbus A340 Johannesburg runway overrun probe. Flightglobal. pristupljeno 18. prosinca 2011.
  18. http://www.atsb.gov.au/newsroom/news-items/2013/engine-failure—airbus-a380.aspx
  19. http://www.dailytelegraph.com.au/news/nsw/parts-from-an-emirates-a380-engine-which-exploded-shortly-after-takeoff-showered-sydney-home-report-says/story-fni0cx12-1226715460110
  20. AAIS Case No: AIFN/0008/2016 Runway Impact During Attempted Go-Around. GCAA. pristupljeno 6. listopada 2016


Logotip Zajedničkog poslužitelja
Na Zajedničkom poslužitelju postoje datoteke na temu: Emirates.