P/B Dubrovnik

Izvor: Wikipedija
Prijeđi na navigaciju Prijeđi na pretraživanje
Dubrovnik
Državna pripadnost:
Hrvatska
Klasa i vrsta putničko-teretni brod
Nabavljen 1880.
Status potonuli ostatci, zaštićeno kulturno dobro
Matična luka Dubrovnik
Glavne osobine

P/B Dubrovnik je bio hrvatski putničko-teretni parobrod velike obalne plovidbe. Među prvim je brodovima nabavljenim u Hrvatskoj pri organiziranju parobrodarstva.[1] Ostatci potopljenog parobroda danas su kao arheološka baština zaštićeno kulturno dobro Republike Hrvatske. [2]

Povijest[uredi VE | uredi]

Kratko je trajao uzlet jedrenjačke pomorske trgovine u 19. stoljeću. Parni stroj pokazao se rentabilnijim od jedrenjaka. Dubrovački gospodarstvenici prvi su se u Hrvata uspješno organizirali u parobrodarstvu. 1880. godine nabavili nabavili su brod Dubrovnik i osnovali nekoliko dioničarskih parobrodarskih društava, koja su do Prvog svjetskog rata posjedovala 38 teretnih parobroda građenih domaćim kapitalom uglavnom u engleskim brodogradilištima. [1]

U Prvome svjetskom ratu bio je vlasništvo Dubrovačke plovidbe i obavljao je malu obalnu plovidbu. Početkom svibnja 1916. godine dok je plovio od Splita ka Dubrovniku torpedirala ga je francuska podmornica kod Sućurja. Poginulo je 12 ljudi, članova posade i putnika.[3]

Ostatci potopljenog broda su zaštićeno kulturno dobro Republike Hrvatske. Izložen je model u Pomorskom muzeju u Dubrovniku.

Izvori[uredi VE | uredi]

  1. 1,0 1,1 Atlantska plovidba Povijest dubrovačkog pomorstva (pristupljeno 20. ožujka 2018.)
  2. http://www.min-kulture.hr/default.aspx?id=6212&IsItSearchRegistar=yes&free=&kat_opcina=&kat_cestica=&klasifikacija=-1&naziv=&smjestaj=&opcina=&zupanija=&vrsta=NEP(P)&unesco=&vrsta_zastite=za%c5%a1ti%c4%87eno+kulturno+dobro&Page=1 Preuzeto 31. kolovoza 2017.
  3. Kulturna baština Gordana Tudor: Parobrodarski promet u splitskom okružju za vrijeme Prvoga svjetskog rata, br.40 prosinac 2015., str. 108