P/B Dubrovnik

Izvor: Wikipedija
Prijeđi na navigaciju Prijeđi na pretraživanje
Dubrovnik
Državna pripadnost:
Hrvatska
Klasa i vrsta putničko-teretni brod
Nabavljen 1880.
Status potonuli ostatci, zaštićeno kulturno dobro
Matična luka Dubrovnik
Glavne osobine

P/B Dubrovnik je bio hrvatski putničko-teretni parobrod velike obalne plovidbe. Među prvim je brodovima nabavljenim u Hrvatskoj pri organiziranju parobrodarstva.[1]

Povijest[uredi | uredi kôd]

Kratko je trajao uzlet jedrenjačke pomorske trgovine u 19. stoljeću. Parni stroj pokazao se rentabilnijim od jedrenjaka. Dubrovački gospodarstvenici prvi su se u Hrvata uspješno organizirali u parobrodarstvu. 1880. godine nabavili nabavili su brod Dubrovnik i osnovali nekoliko dioničarskih parobrodarskih društava, koja su do Prvog svjetskog rata posjedovala 38 teretnih parobroda građenih domaćim kapitalom uglavnom u engleskim brodogradilištima. [1]

U Prvome svjetskom ratu bio je vlasništvo Dubrovačke plovidbe i obavljao je malu obalnu plovidbu. Početkom svibnja 1916. godine dok je plovio od Splita ka Dubrovniku torpedirala ga je francuska podmornica kod Sućurja. Poginuli su svi putnici i članovi posade, 12[2] ili 18[3] ljudi, izvori se razlikuju.

Model broda je izložen u Pomorskom muzeju u Dubrovniku.

Zaštita[uredi | uredi kôd]

Ostatci potopljenog parobroda danas su kao arheološka baština zaštićeno kulturno dobro Republike Hrvatske.[3]

Izvori[uredi | uredi kôd]

  1. 1,0 1,1 Atlantska plovidbaInačica izvorne stranice arhivirana 20. ožujka 2018. Povijest dubrovačkog pomorstva (pristupljeno 20. ožujka 2018.)
  2. Kulturna baština Gordana Tudor: Parobrodarski promet u splitskom okružju za vrijeme Prvoga svjetskog rata, br.40 prosinac 2015., str. 108
  3. 3,0 3,1 Registar kulturnih dobara Republike Hrvatske