Željeznice Srbije: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
| Redak 12: | Redak 12: | ||
<!-- [[Kategorija: Beograd]] --> |
<!-- [[Kategorija: Beograd]] --> |
||
[[de:Železnice Srbije]] |
|||
[[en:Serbian Railways]] |
|||
[[fr:Chemins de fer de Serbie]] |
|||
[[hu:Szerbia vasúti közlekedése]] |
|||
[[it:Železnice Srbije]] |
|||
[[ja:セルビア鉄道]] |
|||
[[ru:Железнице Србије]] |
[[ru:Железнице Србије]] |
||
[[sh:Železnice Srbije]] |
|||
[[sr:Железнице Србије]] |
|||
[[sv:Železnice Srbije]] |
|||
Inačica od 13. ožujka 2013. u 03:59
Željeznice Srbije (Srpski: Железнице Србије/Železnice Srbije) su javno poduzeće čija je glavna djelatnost obavljanje prometa roba i putnika na željezničkim prugama u Srbiji. Ukupna dužina pruga u Srbiji je 4.347 km, od čega je elektrificirano 1.387 km (32%).
Željeznička mreža u Srbiji se zasniva na širini kolosijeka od 1.435 mm, a svi ostali sustavi kolosiječnih širina su napušteni počevši od 1964. godine kada je donesen plan o modernizaciji željeznice u SFRJ. Prva dionica koja je elektrificirana je bila od Beograda, preko Šida, do Zagreba, a puštena je u promet 31. svibnja 1970. godine.
Nedovršeni članak Željeznice Srbije koji govori o željezničkom prometu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.