Željeznice Srbije: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
m -Kategorija:Željeznički promet; ±Kategorija:Promet Srbije→Kategorija:Željeznički promet u Srbiji uz pomoć dodatka HotCat |
Nema sažetka uređivanja |
||
Redak 1: | Redak 1: | ||
[[Datoteka: |
[[Datoteka:ŽS_413_006_3.jpg|350px|mini|Vlak Željeznica Srbije]] |
||
'''Željeznice Srbije''' ([[Srpski]]: Железнице Србије/Železnice Srbije) su [[javno poduzeće]] čija je glavna djelatnost obavljanje prometa roba i putnika na [[željeznica|željezničkim]] prugama u [[Srbija|Srbiji]]. Ukupna dužina pruga u Srbiji je 4.347 km, od čega je elektrificirano 1.387 km (32%). |
'''Željeznice Srbije''' ([[Srpski]]: Железнице Србије/Železnice Srbije) su [[javno poduzeće]] čija je glavna djelatnost obavljanje prometa roba i putnika na [[željeznica|željezničkim]] prugama u [[Srbija|Srbiji]]. Ukupna dužina pruga u Srbiji je 4.347 km, od čega je elektrificirano 1.387 km (32%). |
||
Inačica od 5. studenoga 2015. u 18:11
Željeznice Srbije (Srpski: Железнице Србије/Železnice Srbije) su javno poduzeće čija je glavna djelatnost obavljanje prometa roba i putnika na željezničkim prugama u Srbiji. Ukupna dužina pruga u Srbiji je 4.347 km, od čega je elektrificirano 1.387 km (32%).
Željeznička mreža u Srbiji se zasniva na širini kolosijeka od 1.435 mm, a svi ostali sustavi kolosiječnih širina su napušteni počevši od 1964. godine kada je donesen plan o modernizaciji željeznice u SFRJ. Prva dionica koja je elektrificirana je bila od Beograda, preko Šida, do Zagreba, a puštena je u promet 31. svibnja 1970. godine.
Nedovršeni članak Željeznice Srbije koji govori o željezničkom prometu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.