Mitsubishi A6M Zero: razlika između inačica
m uklonjena kategorija Zrakoplovi; dodana kategorija Zrakoplovi lovci uz pomoć dodatka HotCat |
mNema sažetka uređivanja |
||
| Redak 27: | Redak 27: | ||
Naziv '''Zero''' potječe od oznake mornarice "Tip O mornarički lovac". Brojka "0" potječe od carske godine 2600 (1940.), godine kada je zrakoplov ušao u službu. Japanski piloti neslužbeno su zrakoplov nazivali ''Rei-sen'' i ''Zero-sen''. ''Sen'' je prvi slog [[japanski jezik|japanske]] riječi ''sentōki'', japanska riječ za lovački zrakoplov. |
Naziv '''Zero''' potječe od oznake mornarice "Tip O mornarički lovac". Brojka "0" potječe od carske godine 2600 (1940.), godine kada je zrakoplov ušao u službu. Japanski piloti neslužbeno su zrakoplov nazivali ''Rei-sen'' i ''Zero-sen''. ''Sen'' je prvi slog [[japanski jezik|japanske]] riječi ''sentōki'', japanska riječ za lovački zrakoplov. |
||
Oznaka A6M označava: "A" lovac za nosač zrakoplova, "6" označava redni broj takvog tipa zrakoplova (šesti za Carsku mornaricu), a "M" proizvođača (Mitsubishi). |
Oznaka A6M označava: "A" lovac za nosač zrakoplova, "6" označava redni broj takvog tipa zrakoplova (šesti za Carsku mornaricu), a "M" proizvođača (Mitsubishi). |
||
== Izvori == |
|||
* {{engl}} [http://www.chuckhawks.com/best_fighter_planes.htm Internet stranice Hawks, Chuck. "The Best Fighter Planes of World War II". chuckhawks.com], pristupljeno 21. listopada 2016. |
|||
[[Kategorija:Zrakoplovi lovci]] |
[[Kategorija:Zrakoplovi lovci]] |
||
Inačica od 21. listopada 2016. u 16:00
Mitsubishi A6M Zero
| |
|---|---|
 | |
Mitsubishi A6M3 Zero Model 22 (NX712Z), pronađen na Novoj Gvineji 1991.
| |
Opći podatci
| |
| Tip | lovac |
| Proizvođač | Mitsubishi Heavy Industries |
| Probni let | 1. travnja 1939. |
| Uveden u uporabu | 1. srpnja 1940. |
| Povučen | 1945. (Japan) |
| Prvotni korisnik | 
|
| Broj primjeraka | 10939 |
| Inačice | Nakajima A6M2-N |
Portal:Zrakoplovstvo 
| |
Mitsubishi A6M Zero je zrakoplov japanskog proizvođača zrakoplova "Mitsubishi Heavy Industries" kojeg je tijekom drugog svjetskog rata koristila Japanska carska mornarica. Mitsubishi A6M Zero je lovački zrakoplov dugog doleta, koji se smatra jednim od najboljih lovačkih zrakoplova sa mogućnošću polijetanja sa nosača zrakoplova. Tijekom drugog svjetskog rata saveznički vojnici nadjenuli su ovom modelu nadimak Zero što se zadržalo kao opće poznati naziv zrakoplova.
Razvoj
Godine 1937. kada je zrakoplov Mitsubishi A5M ušao u službu, Japanska carska mornarice je poslala tvrtkama "Nakajima" i "Mitsubishi" specifikacije za model novog zrakoplova za nosače aviona. Poučena iskustvima iz Kine, mornarice je zahtjevala bolji zrakoplov. Tvrtka "Nakajima" smatrala je zahtjeve neostvarivima te se povukla iz natječaja. Glavni dizajner tvrtke "Mitsubishi", Jiro Horikoshi, smatrao je takav zrakoplovim mogućim ako se uštedi na težini zrakoplova. Zrakoplov je izgrađen na tajnoj aluminijskoj leguri "Extra Super Duralumin" koju je 1936. razvila tvrtka "Sumitomo Metal Industries". Oko pilota, motora i ostalih kritičnih točaka zrakoplova nije bilo oklopa. To je povećalo okretljivost i dolet zrakoplova.
Naziv Zero potječe od oznake mornarice "Tip O mornarički lovac". Brojka "0" potječe od carske godine 2600 (1940.), godine kada je zrakoplov ušao u službu. Japanski piloti neslužbeno su zrakoplov nazivali Rei-sen i Zero-sen. Sen je prvi slog japanske riječi sentōki, japanska riječ za lovački zrakoplov. Oznaka A6M označava: "A" lovac za nosač zrakoplova, "6" označava redni broj takvog tipa zrakoplova (šesti za Carsku mornaricu), a "M" proizvođača (Mitsubishi).
Izvori
- (engl.) Internet stranice Hawks, Chuck. "The Best Fighter Planes of World War II". chuckhawks.com, pristupljeno 21. listopada 2016.