Portal: zrakoplovstvo
 |
|
Zrakoplovstvo ili drugim riječima zračni prijevoz podrazumijeva cjelokupnu avio-industriju i sam let zrakoplova. U zrakoplove spadaju sve letjelice lakše od zraka (baloni, cepelini) i letjelice teže od zraka (avioni, helikopteri). Prošlo je više od 100 godina kada su 17. prosinca 1903. braća Wright uspjeli uzletjeti sa svojim Flayerom. I prije tog povijesnog događaja čovjek je letio uz pomoć balona, prepušten sili vjetra i zračnim strujama. Naš prvi zrakoplovac bio je Dragutin Novak koji je s uzletišta u Črnomercu u Zagrebu 22./23. lipnja 1910. godine uzletio zrakoplovom konstruktora Slavoljuba Penkale. Od tih vremena čovjek nije osvojio samo zračni prostor nego se i otisnuo u svemir. Zrakoplov je približio svaku točku na Zemlji a zračni promet postao je najsigurniji i najbrži način prijevoza. |
 Jeste li znali?  |
||
| uredi | ||
|
||
| Na današnji dan |
||
| uredi | ||
|
||
| Izdvojeni zrakoplov |
||
| uredi | ||
 Antonov An-124 Ruslan (ruski: Антонов Ан-124 «Руслан», NATO oznaka: Condor) je najveći zrakoplov proizveden do početka proizvodnje Antonova An-225. Tijekom razvoja na zapadu je bio poznat kao An-400 i An-40. Prvi put je uzletio 1982. godine a odobrenje za civilnu uporabu zrakoplovne vlasti izdale su 30. prosinca 1992. Zrakoplov je prvi puta prikazan 1985. godine na aeromitingu u Parizu. Trenutno se koriste preko četrdeset aviona, od čega 20 lete u komercijalne svrhe u Rusiji, Ukrajini, Ujedinjenim Arapskim Emiratima i Libiji. |
||
| Novosti |
||
| uredi | ||
* S dopuštenjem preuzeto s: Aerosvijet, hrvatski zrakoplovni portal |
||
| Izdvojeni članak |
||
| uredi | ||
 Zrakoplov ne smije uzletjeti kada mraz, snijeg ili led prijanja na krila, komande leta, propelere, usisnike motora, pitot-cijevi, statičke otvore, pokazivač kuta nagiba ili druge kritične površine na zrakoplovu. Svako izlaganje nepovoljnim vremenskim prilikama može prouzročiti nagomilavanje naslaga na površinama i sastavnim dijelovima zrakoplova. Takve naslage ozbiljno umanjuju sposobnost, kontrolu i stabilnost te mogu prouzrokovati mehanička oštećenja te zrakoplovnu nesreću. Snijeg ili led na gondoli motora, fenskim lopaticama, otvorima statorskih lopatica ili u motoru može dovesti do vibracija motora i gubitka brzine okretanja, što bi uzrokovalo slabiji ili potpuni gubitak snage potiska motora. Naslage na napadnim ivicama krila i gornjim površinama krila remete strujanje zraka i uzrokuju smanjenje uzgona, povećanje otpora te smanjuju granicu odvajanja strujnica zraka od krila. |
||
| Izdvojena slika |
||
| uredi | ||
|
Gripen JAS-39 uzlijeće sa Zračne luke Zagreb |
||
| Kategorije |
||
| uredi | ||
|
|
||
| Ostali projekti |
||||||||||
| uredi | ||||||||||
|
||||||||||
| Vanjske poveznice |
||
| uredi | ||
 Ostali portali na hrvatskoj wikipediji
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
