Portal: zrakoplovstvo

Zrakoplovstvo ili drugim riječima zračni prijevoz podrazumijeva cjelokupnu avio-industriju i sam let zrakoplova. U zrakoplove spadaju sve letjelice lakše od zraka (baloni, cepelini) i letjelice teže od zraka (avioni, helikopteri). Prošlo je više od 100 godina kada su 17. prosinca 1903. braća Wright uspjeli uzletjeti sa svojim Flayerom. I prije tog povijesnog događaja čovjek je letio uz pomoć balona, prepušten sili vjetra i zračnim strujama. Naš prvi zrakoplovac bio je Dragutin Novak koji je s uzletišta u Črnomercu u Zagrebu 22./23. lipnja 1910. godine uzletio zrakoplovom konstruktora Slavoljuba Penkale. Od tih vremena čovjek nije osvojio samo zračni prostor nego se i otisnuo u svemir. Zrakoplov je približio svaku točku na Zemlji a zračni promet postao je najsigurniji i najbrži način prijevoza.

Jeste li znali?
	uredi
...da je 1927. Alan Cobham uzletio iz Engleske u letećem brodu Short Singapore kako bi iz zraka snimao Afriku? ...da je prvi zrakoplov s rotorom predstavljen još 1907. godine a mogao je ponijeti jednu osobu? ...da je B-47 Stratojet (desno) prisiljen lošim vremenom, ostao 1954. godine u zraku 47 sati i 35 minuta? U međuvremenu nadopunjen je gorivom devet puta. ...da su se 1918. 627 francuskih i 611 američkih lovaca zajedno borili u Bitki za Saint-Mihiel? ...da je mitraljez Vickers bio standardno naoružanje na svim britanskim i francuskim vojnim avionima poslije 1916. godine?

Na današnji dan
	uredi
6. prosinca 1966. - Radi istraživanja učestalih incidenata Luftwaffe prizemljuje sve F-104. 1948. - Tijekom uzlijetanja s milanske zračne luke ruši se talijanski Douglas DC-3 pri čemu ginu svih 7 osoba u avionu.

Izdvojeni zrakoplov
	uredi
SEPECAT Jaguar je naziv za anglo-francuski jurišni zrakoplov te je bio jedan od prvih velikih zajednički projekata između Velike Britanije i Francuske. Glavni korisnici Jaguara su bili RAF (povučen u travnju 2007.) i Francusko ratno zrakoplovstvo (povučen 2005.) Dizajn i razvoj Program Jaguar započinje u 1960.-ima zbog Britanske potrebe za snadzvučnim naprednim trenažnim avionom i Francuske za jednostavnim i jeftinim trenažnim avionom koji bi mogao obavljati i lake jurišne zadatke. Bio je planiran kao zamjena za Hawkera Huntera i F-100 Super Sabre. Pregovori oko razvoja su dovela do osnivanja udruženja pod nazivom SEPECAT (Société Européenne de Production de l'Avion d'École de Combat et d'Appui Tactique - Europska tvrtka za proizvodnju borbenog trenažnog zrakoplova i taktičkog jurišnika) 1966. Zrakoplov je baziran na Breguetu 121 koristeći istu konfiguraciju i francusko podvozje te enlgleski dizajnirana krila. ...Pročitaj cijeli članak | Ostali izdvojeni zrakoplovi

Novosti
	uredi
4. kolovoza 2015. U sklopu zrakoplovnoga dijela programa Svečanoga mimohoda povodom Dana pobjede i domovinske zahvalnosti i Dana hrvatskih branitelja te 20-godišnjice vojno-redarstvene operacije Oluje sudjelovalo je 30 zrakoplova. 19. siječnja 2014. Priznanje "Ponos Hrvatske" koje svake godine dodjeljuje istoimena udruga pojedincima i grupama za humanost, hrabrost, dobrotu i nesebičnost uručeno je Eskadrili transportnih helikoptera 93. zrakoplovne baze HRZ i PZO. Eskadrila uz redovne zadatke obavlja i hitne medicinske letove, letove traganja i spašavanja a s helikopterom Mil Mi-8 sudjeluje u gašenju požara. 5. prosinca 2013. Međunarodni koncesionar kojeg predvodi francuski ZAIC (Zagreb Airport International Company) preuzeo je zagrebački aerodrom. 8. studenoga 2013. Na Zračnu luku Zagreb sletjeo je najveći avion na svijetu - Antonov An-225-Mriya. Avion je došao po transformator težak 140 tona koji je za filipinskog kupca izrađen u Končaru. * S dopuštenjem preuzeto s: Aerosvijet, hrvatski zrakoplovni portal

Izdvojeni članak
	uredi
Tupoljev Tu-154 (ruski: Туполев Ту-154) (NATO oznaka "Careless") je sovjetski tromotorni linijski putnički avion srednjeg doleta sličan Boeingu 727. Nekoliko desetljeća bio je glavno uporište sovjetskih avioprijevoznika. Prevezao je oko polovice od oko 137 milijuna putnika Aeroflota i njegovih podružnica. Zrakoplov je prodan u najmanje 17 inozemnih zrakoplovnih kompanija, a u prometu Rusije i ostalim državama bivšeg Sovjetskog Saveza ostaje standardni linijski putnički avion. Tu-154 je sposoban slijetati i na nepriređene piste i često je korišten u arktičkim ekstremnim uvjetima. Pročitaj cijeli članak | Ostali izdvojeni članci

Izdvojena slika
	uredi
Odleđivanje Boeinga 747

Kategorije
	uredi
Zrakoplovstvo U izradi, Zrakoplovstvo Zrakoplovstvo po državama Zrakoplovstvo po godinama Formacije u zrakoplovstvu Infrastruktura zračnog prometa Konstruktori zrakoplova Letjelice Navigacija Portal zrakoplovstvo Ratno zrakoplovstvo Športsko zrakoplovstvo Zrakoplovne tvrtke Zrakoplovci Zrakoplovna medicina Zrakoplovne nesreće Zrakoplovne organizacije

Ostali projekti
	uredi
U Wikimedijinu spremniku nalazi se još gradiva na temu: Zrakoplovstvo Pogledajte rječničku natuknicu zrakoplov u Wječniku, slobodnom rječniku. Wikiknjige imaju materijala na temu: Kategorija:Zrakoplovstvo Na stranicama Wikicitata postoji zbirka osobnih ili citata o temi: Zrakoplovstvo

Vanjske poveznice
	uredi
Agencija za civilno zrakoplovstvo Zakon o zračnom prometu Hrvatski zrakoplovni savez Magazin Aerosvijet

Ostali portali na hrvatskoj wikipediji

Biologija Europa Film Fizika Francuska Glazba Hrvatska Kemija Kršćanstvo                                     Likovna umjetnost Nogomet Njemačka Povijest Šport Zemljopis Zrakoplovstvo Widra Životopis