Yokosuka E14Y: razlika između inačica
m zamjena čarobnih ISBN poveznica predlošcima (mw:Requests for comment/Future of magic links) i/ili općeniti ispravci |
mNema sažetka uređivanja |
||
| Redak 24: | Redak 24: | ||
[[Datoteka:E14Y Type 0 Reconnaissance Seaplane Glen E14Y-11s.jpg|mini|Lijevo|Dva E14Y u letu]] '''E14Y''' je upotrebljavan u nekoliko izvidničkih misija tijekom Drugog svjetskog rata. Poznat je i kao jedini japanski [[zrakoplov]] koji je ispustio bombe na kopneni teritorij [[SAD|Sjedinjenih Američkih Država]] tijekom Drugog svjetskog rata. Dana [[9. rujna]] [[1942.]] godine pilot Nobuo Fuđita i član posade Šođi Okuda, poletjeli su s podmornice ''I-25'' koja se približila obali američke savezne države [[Oregon]], te su na američki teritorij ispustili nekoliko bombi od 76 kg, s namjerom da izazovu šumski [[požar]], pri čemu nije zabilježena značajnija šteta. |
[[Datoteka:E14Y Type 0 Reconnaissance Seaplane Glen E14Y-11s.jpg|mini|Lijevo|Dva E14Y u letu]] '''E14Y''' je upotrebljavan u nekoliko izvidničkih misija tijekom Drugog svjetskog rata. Poznat je i kao jedini japanski [[zrakoplov]] koji je ispustio bombe na kopneni teritorij [[SAD|Sjedinjenih Američkih Država]] tijekom Drugog svjetskog rata. Dana [[9. rujna]] [[1942.]] godine pilot Nobuo Fuđita i član posade Šođi Okuda, poletjeli su s podmornice ''I-25'' koja se približila obali američke savezne države [[Oregon]], te su na američki teritorij ispustili nekoliko bombi od 76 kg, s namjerom da izazovu šumski [[požar]], pri čemu nije zabilježena značajnija šteta. |
||
Ukupno je proizvedeno 126 primjeraka ovog |
Ukupno je proizvedeno 126 primjeraka ovog zrakoplova. |
||
==E14Y s atola Kwajalein== |
==E14Y s atola Kwajalein== |
||
Časopis ''Aviation History'' je u svom izdanju iz studenog [[2008.]] godine objavio članak da su ronioci pronašli ostatke zrakoplova u olupini japanskog teretnog broda ''Akibasan Maru'', koji je potopljen kod atola "Kwajalein", dana [[20. siječnja]] [[1944.]] godine. Dijelovi zrakoplova su identificirani da pripadaju dvama E14Y1 "Glen" [[hidroavion]]ima. |
Časopis ''[[Aviation History]]'' je u svom izdanju iz studenog [[2008.]] godine objavio članak da su ronioci pronašli ostatke zrakoplova u olupini japanskog teretnog broda ''Akibasan Maru'', koji je potopljen kod atola "Kwajalein", dana [[20. siječnja]] [[1944.]] godine. Dijelovi zrakoplova su identificirani da pripadaju dvama E14Y1 "Glen" [[hidroavion]]ima. |
||
== Korisnici == |
== Korisnici == |
||
Inačica od 7. lipnja 2020. u 19:42
E14Y
| |
|---|---|
 | |
Opći podatci
| |
| Tip | Izvidnički hidroavion |
| Proizvođač | Yokosuka |
| Probni let | 1939. godine |
| Uveden u uporabu | 1941. godine |
| Povučen | 1943. godine |
| Prvotni korisnik | Japanska carska mornarica |
| Broj primjeraka | 126 |
Portal:Zrakoplovstvo 
| |
Yokosuka E14Y (japanski: 零式小型水上偵察機; saveznički naziv "Glen") bio je izvidnički hidroavion Japanske carske mornarice tijekom Drugog svjetskog rata, kojeg su nosile podmornice, poput "I-25".
Operativna uporaba
E14Y je upotrebljavan u nekoliko izvidničkih misija tijekom Drugog svjetskog rata. Poznat je i kao jedini japanski zrakoplov koji je ispustio bombe na kopneni teritorij Sjedinjenih Američkih Država tijekom Drugog svjetskog rata. Dana 9. rujna 1942. godine pilot Nobuo Fuđita i član posade Šođi Okuda, poletjeli su s podmornice I-25 koja se približila obali američke savezne države Oregon, te su na američki teritorij ispustili nekoliko bombi od 76 kg, s namjerom da izazovu šumski požar, pri čemu nije zabilježena značajnija šteta.
Ukupno je proizvedeno 126 primjeraka ovog zrakoplova.
E14Y s atola Kwajalein
Časopis Aviation History je u svom izdanju iz studenog 2008. godine objavio članak da su ronioci pronašli ostatke zrakoplova u olupini japanskog teretnog broda Akibasan Maru, koji je potopljen kod atola "Kwajalein", dana 20. siječnja 1944. godine. Dijelovi zrakoplova su identificirani da pripadaju dvama E14Y1 "Glen" hidroavionima.
Korisnici
Tehničke karakteristike (E14Y)
Osnovne karakteristike
- posada: 2
- dužina: 8.54 m
- raspon krila: 11 m
- površina krila: 19 m2
- visina: 3.82 m
Letne karakteristike
- najveća brzina: 246 km/h
- ekonomska brzina: 167 km/h
- dolet: 880 km
- najveća visina leta: 5,420 m
- specifično opterećenje krila: 76.3 kg/m 2
- motor: 1 x Hitachi Tempu 12
- propeler: 1
- propeler: 1
Naoružanje
- naoružanje: 1 × 7,7 mm zrakoplovna strojnica straga, 4 × 76 kg bombi
Vidi još
Literatura
- Francillon, René J. Japanese Aircraft of the Pacific War. London: Putnam & Company Ltd., 1979. ISBN 0-370-30251-6.
- Green, William. War Planes of the Second World War, Volume Six: Floatplanes. London: Macdonald & Co (Publishers) Ltd., 1962.
- Ishiguro, Ryusuke and Januszewski, Tadeusz. Kugisho E14Y "Glen". Sandomierz, Poland/Redbourn, UK: Mushroom Model Publications, 2008. ISBN 83-89450-61-6 nevaljani ISBN.
- Jackson, Robert. The Encyclopedia of Military Aircraft. Bath, UK; Parragon Books Ltd., 2006. ISBN 1-40542-465-6.
- Thorpe, Donald W. Japanese Naval Air Force Camouflage and Markings World War II. Fallbrook, CA: Aero Publishers Inc., 1977. ISBN 0-8168-6587-6.
