Za prosiriti članak i dopuniti polovične tvrdnje u članku[uredi kôd]
Par stvari koje bi bilo dobro dodati u članak, ali i možda još dodatno provjeriti.
prva tvrtka u (neovisnoj) Hrvatskoj koja se bavila hidroavionskim prijevozom;
politika i birokracija otjerala u stečaj
... kineska je tvrtka Star Jet zajedno s europskim investitorima bila spremna preuzeti biznis njemačkog investitora Klausa Dietera Martina, u iduće dvije godine investirati 15 milijuna eura te stvoriti novi brend hidroaviona u Hrvatskoj. U nekoliko je navrata slala pisma Vladi...u cijeloj priči je kako potencijalni investitori nikada nisu dobili odgovor od Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture.,
Treba nam i po četiri godine da dobijemo koncensiju za neku novu liniju.,
...osnovana je prije čak 16 godina, no bilo im je potrebno punih 14 godina da krenu sa zračnim operacijama. Razlog nimalo simpatičan - birokrati su godinama kočili postavljanje uzletno-sletne infrastrukture na more jer dosad u modernoj Hrvatskoj nitko nije letio hidroavionima pa legislativa nije bila spremna za takav poslovni projekt. Tako su se ECA-ini kadrovi desetljeće i pol borili kako bi administraciji dokazali da su pontonska uzletišta za hidroavione nešto sasvim normalno i sigurno, viđeno u cijelom svijetu,..[1][2]
