Trolejbus

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži

Trolejbus (eng. trolley-bus) je električno vozilo za gradski prijevoz putnika. Glavni pogon ostvaruje preko elektromotora koji mogu biti istosmjerni serijski ili trofazni asinhroni motori.

Karakteristike ovog vozila su:

Trolejbus
  • po svom izgledu vrlo je sličan autobusu (ima gumene kotače, i volan - upravljač, kreće se izvan tračnica, iako postoje posebni sustavi vođenja korištenjem tračnica za autobuse)
  • u stalnoj je vezi s dvožičnom električnom kontaktnom mrežom preko dvije trole (oduzimači struje) čija je dužina oko 6 metara
  • ima mogućnost bočnog kretanja u odnosu na os kontaktne mreže oko 5 metara (zbog mogućnosti promjene prometne trake na ulici ili zaobilaženja prepreka)

Osnovna podjela

Prema osnovnoj podjeli trolejbusi se dijele na dvoosovinske s jednodjelnom karoserijom i troosovinske zglobne s dvodjelnom karoserijom, a osim njih postoje i trolejbusi na kat te trolejbusi s prikolicom.

Ostale izvedbe trolejbusa

Osim glavnog pogona i upravljanja postoje i trolejbusi:

  • s pomoćnim vučnim pogonom (za slučaj kvara glavnog pogona)
  • s dvojnim pogonom, odn. Diesel motorom s električnim generatorom ili akumulatorima (služe za vožnju na dijelovima trase gdje nema kontaktne mreže)
  • trolejbusi s automatskim vođenjem po unaprijed određenoj trasi (unutar posebnih tračnica-vodilja koje automatski mijenjaju smjer kretanja, tj. vrše skretanje, ili bez njih)
  • trolejbusi upravljani daljinskim upravljanjem.

Poveznice[uredi VE | uredi]