Aermacchi AL-60

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
Aermacchi AL-60
Atlas C4M Kudu-001.jpg
Model Atlas C4M Kudu u južnoafričkom muzeju ratnog zrakoplovstva.
Opći podaci
Tip Laki višenamjenski avion
Proizvođač Lockheed-Azcarate
Aermacchi
Atlas Aircraft Corporation
Dizajn Al Mooney
Probni let 15. rujna 1959.[1]
Status U uporabi
Portal: Zrakoplovstvo Airplane silhouette 45degree angle.svg

Aermacchi AL-60 je laki civilni višenamjenski avion s kraja 1950-ih i početka 1960-ih kojeg je za američku korporaciju Lockheed dizajnirao Al Mooney. Nakon što je kompanija odlučila da te zrakoplove više neće proizvoditi u SAD-u, proizvodnja je u malom broju preseljena u Meksiko i Argentinu. Također, zrakoplove su na temelju licence proizvodili Aermacchi i Atlas Aircraft Corporation.

Razvoj[uredi VE | uredi]

Lockheed je 1959. razvio svega dva prototipa AL-60 prije nego što je odlučio da će avion biti neprofitabilan na američkom tržištu. Zbog toga je Lockheed odlučio pokrenuti proizvodnju u Meksiku, joint venture tvrtku Lockheed-Azcarate (LASA). Za potrebe meksičkih zračnih snaga je 1960. proizvedeno 18 aviona pod oznakom LASA-60.

U Italiji je avio industrija Aermacchi proizvodila zrakoplove na temelju licence kao AL-60B. Avioni su za potrebe afričkog tržišta modificirani na standard AL-60C. Taj model je u Južnoj Africi na temelju licence proizvodila tvrtka Atlas Aircraft Corporation. Tamo je taj zrakoplov nosio oznaku Atlas C4M te je bio poznat kao Kudu. U razdoblju između 1974. i 1991. je za potrebe južnoafričkih zračnih snaga proizvedeno više od 40 tih zrakoplova.

C4M Kudu i danas koriste mnogi civilni korisnici. Trenutno je na snazi projekt kojim bi Kudu zamijenio postojeće motore novijima. Projekt je poznat pod nazivom Atlas Angel ili Turbine Kudu.[2]

Inačice[uredi VE | uredi]

  • L-402: Lockheedovi prototipovi.
  • LASA-60: zrakoplovi meksičke proizvodnje. Proizvedeno ih je 44.
  • AL-60B-1 Santa Maria: izvorna inačica Aermacchija. Proizvedeno ih je četiri.
  • AL-60B-2 Santa Maria: proizvodna inačica Aermacchija. Proizveden je 81 avion.
  • AL-60C-5 Conestoga: Aermacchijevi zrakoplovi namijenjeni srednjoafričkim zračnim snagama.
  • AL-60F-5 Trojan: Aermacchijevi zrakoplovi namijenjeni rodezijskim zračnim snagama. Proizvedeno ih je oko deset.
  • Atlas C4M Kudu: Atlasovi zrakoplovi namijenjeni južnoafričkim zračnim snagama.

Korisnici[uredi VE | uredi]

Vojni korisnici[uredi VE | uredi]

Tehničke karakteristike (AL-60B2)

Izvori podataka: Jane's All The World's Aircraft 1966–67

Osnovne karakteristike

  • posada: 1
  • kapacitet: 7 punika ili 454 kg tereta
  • dužina: 8,79 m
  • raspon krila: 11,84 m
  • površina krila: 19,54 m²
  • visina: 3,25 m
  • masa zrakoplova: 998 kg
  • maksimalna masa uzlijetanja: 1.746 kg

Letne karakteristike

  • najveća brzina: 270 km/h (na visini od 4.800 m)
  • ekonomska brzina: 206 km (na visini od 3.000 m)
  • dolet: 885 km
  • brzina penjanja: 4,3 m/sek. (oko 840 stopa/min.)
  • najveća visina leta: 6.700 m
  • motor: 1× Continental TSIO-470-B-A1A zrakom hlađeni motor

Izvori[uredi VE | uredi]

  1. Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1961–62. London: Sampson Low, Marston & Company, 1961.
  2. World Airnews - Kudu with a Turboprop - Birth of an Angel