Cessna 172

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
Cessna 172
Cessna172-CatalinaTakeOff.JPG
Opći podaci
Tip laki putnički avion
Proizvođač Cessna Aircraft Company
Probni let studeni 1955.
Uveden u uporabu 1956.
Broj primjeraka preko 43.000[1]
Portal: Zrakoplovstvo Airplane silhouette 45degree angle.svg

Cessna 172 Skyhawk je jednomotorni avion s četiri sjedišta, visokokrilac. Najpopularniji je kao školski zrakoplov i kao zapadni zrakoplov koji je izrađen u najviše primjeraka.

Razvoj[uredi VE | uredi]

Prema dugotrajnosti i popularnosti, Cessna 172 je najuspješniji laki avion ikada proizveden. Prvi avion isporučen je 1956. godine, 2007. još uvijek se izrađuje prešavši brojku od 43.000 izrađenih primjeraka[1] . Glavni konkurenti na tržištu su joj Piper Cherokee, Beechcraft Musketeer, Grumman Cheetah (zadnja dva se više ne proizvode), kao i Diamond DA40 Star.

Prvi izrađeni 172 avioni bili su skoro jednaki Cessni 170, s istim ravnim zadnjim dijelom trupa i repnim kotačem. Kasnije inačice rađene su s novim stajnim trapom s nosnim kotačem, nižim podom kabine i s zadnjim kabinskim prozorom. Zadnja promjena na trupu bila je njegovo produženje pomicanjem repnog dijela u nazad sredinom 1960.-tih. Struktura aviona je od tada nepromijenjena, mijenjani su samo instrumenti i motori. Od 2005. uveden je i EFIS sustav upravljanja i kontrole. Sredinom 1980.-tih dolazi do prekida proizvodnje ali se ona obnavlja 1996. godine. Stariji avioni isporučivani su s motorima od 110 kW dok su kasnije inačice isporučivane s motorima snage 135 kW.

Inačice[uredi VE | uredi]

Prvi let Cessna 172 imala je u studenom 1955. godine i već 1956. tvornica izrađuje 1400 aviona. Prvu inačicu početkom 1960.-tih zamjenjuje 172A s produženim trupom i pomaknutim repnim površinama prema nazad. Krajem te godine predstavljena je inačica 172B s kraćim stajnim trapom i neznatnim promjenama u opremi. 1963. godine na inačici 172D ugrađen je zadnji prozor. I sljedeće inačice neznatno su se razlikovale prateći tadašnje inivacije i poboljšanja u zrakoplovstvu.

Tehničke karakteristike (172R)

Izvori podataka: Loftin, L. K., Jr.. Quest for performance: The evolution of modern aircraft. NASA SP-468. pristupljeno 2006-04-22

Osnovne karakteristike

  • posada: 1
  • kapacitet: 3 putnika
  • dužina: 8,28 m
  • raspon krila: 11 m
  • površina krila: 16,2 m^2
  • visina: 2,72 m
  • aeroprofil: NACA 21412 (modificiran)
  • masa zrakoplova: 736 kg
  • maksimalna masa uzlijetanja: 1.113 kg
  • korisni teret: 376 kg

Letne karakteristike

  • najveća brzina: 228 km/h
  • ekonomska brzina: 226 km/h
  • dolet: 1.272 km
  • brzina penjanja: 3,7 m/s
  • najveća visina leta: 4,116 m
  • omjer potisak/težina: 9,25 kg/kW
  • specifično opterećenje krila: 68,8 kg mm^2
  • motor: 1 Lycoming IO-360-L2A

Izvori[uredi VE | uredi]

  1. 1,0 1,1 Russ Niles (2007-10-04). Cessna to Offer Diesel Skyhawk. pristupljeno 2007-10-05
Logotip Zajedničkog poslužitelja
Na Zajedničkom poslužitelju postoje datoteke vezane uz: Cessna 172