Cessna 172
|
|
|
|---|---|
|
|
|
| Tip | laki putnički avion |
| Proizvođač | Cessna Aircraft Company |
| Probni let | studeni 1955. |
| Uveden u uporabu | 1956. |
| Broj primjeraka | preko 43.000[1] |
| Portal: Zrakoplovstvo |
|
Cessna 172 Skyhawk je jednomotorni avion s četiri sjedišta, visokokrilac. Najpopularniji je kao školski zrakoplov i kao zapadni zrakoplov koji je izrađen u najviše primjeraka.
Sadržaj |
Razvoj [uredi]
Prema dugotrajnosti i popularnosti, Cessna 172 je najuspješniji laki avion ikada proizveden. Prvi avion isporučen je 1956. godine, 2007. još uvijek se izrađuje prešavši brojku od 43.000 izrađenih primjeraka[1] . Glavni konkurenti na tržištu su joj Piper Cherokee, Beechcraft Musketeer, Grumman Cheetah (zadnja dva se više ne proizvode), kao i Diamond DA40 Star.
Prvi izrađeni 172 avioni bili su skoro jednaki Cessni 170, s istim ravnim zadnjim dijelom trupa i repnim kotačem. Kasnije inačice rađene su s novim stajnim trapom s nosnim kotačem, nižim podom kabine i s zadnjim kabinskim prozorom. Zadnja promjena na trupu bila je njegovo produženje pomicanjem repnog dijela u nazad sredinom 1960.-tih. Struktura aviona je od tada nepromijenjena, mijenjani su samo instrumenti i motori. Od 2005. uveden je i EFIS sustav upravljanja i kontrole. Sredinom 1980.-tih dolazi do prekida proizvodnje ali se ona obnavlja 1996. godine. Stariji avioni isporučivani su s motorima od 110 kW dok su kasnije inačice isporučivane s motorima snage 135 kW.
Inačice [uredi]
Prvi let Cessna 172 imala je u studenom 1955. godine i već 1956. tvornica izrađuje 1400 aviona. Prvu inačicu početkom 1960.-tih zamjenjuje 172A s produženim trupom i pomaknutim repnim površinama prema nazad. Krajem te godine predstavljena je inačica 172B s kraćim stajnim trapom i neznatnim promjenama u opremi. 1963. godine na inačici 172D ugrađen je zadnji prozor. I sljedeće inačice neznatno su se razlikovale prateći tadašnje inivacije i poboljšanja u zrakoplovstvu.
Tehničke karakteristike (172R)
Izvori podataka: Loftin, L. K., Jr.. Quest for performance: The evolution of modern aircraft. NASA SP-468. pristupljeno 2006-04-22
Osnovne karakteristike
- Posada: 1
- Kapacitet: 3 putnika
- Dužina: 8,28 m
- Raspon krila: 11 m
- Površina krila :16,2

- Visina: 2,72 m
- Aeroprofil: NACA 21412 (modificiran)
- Masa zrakoplova: 736 kg
- Maksimalna masa uzlijetanja: 1.113 kg
- Korisni teret: 376 kg
Letne karakteristike
- Najveća brzina: 228 km/h
- Ekonomska brzina: 226 km/h
- Dolet: 1.272 km
- Brzina penjanja: 3,7 m/s
- Najveća visina leta: 4,116 m
- Omjer potisak/težina: 9,25 kg/kW
- Specifično opterećenje krila: 68,8 kg m

- Motor: 1 Lycoming IO-360-L2A
- Snaga motora: 120 kW
Izvori [uredi]
- ↑ 1,0 1,1 Russ Niles (2007-10-04). Cessna to Offer Diesel Skyhawk. pristupljeno 2007-10-05
