Nelson Angelo Piquet

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
Disambig.svg Ovo je članak o Nelsonu Angelu Piquetu, aktualnom vozaču Renaultovog tima u Formuli 1. Za njegovog oca, bivšeg svjetskog prvaka u F1, pogledajte Nelson Piquet.
Nelson Angelo Piquet
Nelson Angelo Piquet.jpg
Državljanstvo Flag of Brazil.svg brazilsko
Karijera u Formuli 1
Aktivne godine 2008.-2009.
Momčad(i) Renault (2008.-2009.)
Utrke 28
Prvenstva -
Pobjede -
Podiji 1
Prvo startno mjesto -
Bodovi u karijeri 19
Najbrži krugovi -
Prva utrka Velika nagrada Australije 2008.
Posljednja utrka Velika nagrada Mađarske 2009.

Nelson Angelo Piquet (25. srpnja 1985. u Heidelbergu, Njemačka), poznat i kao Nelson Piquet Junior ili Nelsinho Piquet, je brazilski bivši vozač Formule 1. Sin je trostrukog svjetskog prvaka Nelsona Piqueta, jednog od brazilskih F1 velikana. Godine 2005. i 2006. nastupao je u GP2 seriji te je pobijedio na utrci u Belgiji 2005., a 2006. zauzeo drugo mjesto u poretku vozača na kraju sezone. Godinu 2007. je odradio kao Renaultov službeni test-vozač, a 2008. je promaknut u redovnog vozača utrka pored bivšeg dvostrukog svjetskog prvaka Fernanda Alonsa.

Mladost[uredi VE | uredi]

Nelsinhovi roditelji su se razveli odmah nakon njegovog rođenja te je s majkom Sylviom koja je Nizozemka živio do svoje 8. godine života u kneževini Monako. Zbog majčine želje da bolje upozna oca i vlastite korijene seli se u Brazil k ocu Nelsonu, koji je u to vrijeme prestao s aktivnim utrkivanjem u Formuli 1. Nelsinho ima dvije sestre (Kelly i Julia) i četiri brata (Geraldo, Laszlo, Pedro i Marco).

Karijera[uredi VE | uredi]

Početci[uredi VE | uredi]

Piquet je svoju karijeru započeo u Brazilu, vozeći karting utrke, gdje je ostao do 2001, kada prelazi Formula Three Sudamericana. Bogatstvo njegova oca, pomoglo mu je da se utrkuje pod njegovom momčadi, gdje je ostao sve do prelaska u GP2 Series. U toj sezoni 2001, natjecao se u nekoliko utrka, dok je u sezoni kasnije postao prvak sa, sa 4 pobijede. Natjecao se je i u jednoj utrci, za momčad Brazilian Formula Renault.

U 2003, Piquet se seli u Veliku Britaniju, gdje se je pridružio organizaciji British Formula Three Championship, i novoj momčadi Piquet Sports. Na kraju sezone, završio je na trećem mjestu u ukupnom poretku vozača, sa šest pobijeda, pet pobijedničkih postolja i osam prvih startnih mjesta. A, nakon toga je slijedio test sa momčadi Formule 1, Williams F1.

U 2004, Piquet je napredovao u istom tom natjecanju i osvojio je British Formula Three Championship, a time je postao najmlađi vozač tog natjecanja koji je osvojio prvenstvo, sa samo 19 godina i 2 mjeseca. A i dalje je testirao bolid Williamsa.

U 2005, Piquet je sudjelovao u A1 Grand Prixu, za momčad A1 Team Brazil, gdje osvajaju obje utrke na Sprintu i na Mainu, u prvom događaju sezone na Brands Hatchu, uz na najbrže krugove. Uz to je također vozio za Minardi Piquet Sports, u GP2 Series, gdje osvajaju prvu utrku na Velikoj nagradi Belgije, i testirao je za momčad BAR-Honde.

U 2006, Piquet je završio na drugom mjestu u GP2 Series, iza Lewisa Hamiltona, u svojoj drugoj godini u GP2.

Formula 1[uredi VE | uredi]

Nelson Piquet vozi za Renault na Velikoj nagradi Kanade.
Piquet osvaja svoje prve bodove u Formuli 1 na Velikoj nagradi Francuske.

2007: Renault[uredi VE | uredi]

Tijekom sezone 2007, bio je službeni test vozač i zamijena u momčadi Renault F1.

2008: Renault[uredi VE | uredi]

U sezoni 2008, je promaknut u prvog vozača Renaulta, gdje će voziti sa dvostrukim svjetskim prvakom Fernandom Alonsom. Heikki Kovalainen je otišao u McLaren , jer ga je Alonso smatrao potencijalnim suparnikom.

Nelson Piquet je svoju prvu utrku na Velikoj nagradi Australije započeo na 21. mjestu, ali nije uspio završiti utrku jer se je već u prvom krugu sudario, no njegov bolid je odustao u 31. krugu zbog oštećenja. Isto se je dogodilo i njegovom ocu. Na Velikoj nagradi Malezije startao je sa 13. pozicije, a utrku je završio na 11. mjestu. Na Velikoj nagradi Bahreina, započeo je na 14. mjestu, ali sa problemom mjenjača nije uspio završiti utrku, a to je bilo njegovo drugo odustajanje. Piquet se je za utrku u Barceloni, na Velikoj nagradi Španjolske, kvalificirao na 10. mjesto, tada se je prvi puta uspio kvalificirati u završnu rundu kvalifikacija. Na njegovu žalost, utrku je već prekinuo u 7. krugu, kada se je sudario sa Sébastianom Bourdaisom, u pokušaju pretjecanja. Na Velikoj nagradi Turske, kvalificirao se je na 17. mjestu, a utrku je završio na dva mjesta bolje, točnije na 15. mjestu. Njegovi problemi su se još više povećali, na Velikoj nagradi Monaka, kada je po kišnim uvijetima nisu mogli doći do gripa, i na Velikoj nagradi Kanade kada je pokušao preći svog momčadskog kolegu Fernanda Alonsa, pa su mu otkazale kočnice u 42. krugu utrke.

Piquet je došao pod sve veći pritisak od momčadi Renaulta, radi slabih rezultata i pojavljivanja špekulacija o gubljenju svojeg vozačkog mjesta.

Renault nije napravi ništa, da mi opovrgao glasine o njemu i da bi mu malo digao samopouzdanje, tijekom Velike nagrade Turske. Piquet je svoje prve bodove u F1 , osvojio na Velikoj nagradi Francuske, kada je utrku završio na 7. mjestu, kada je u zadnjih nekoliko krugova, prošao pokraj dvostrukok svjetskoh prvaka Fernanda Alonsa.

Na Velikoj nagradi Velike Britanije, je u jednom trenutku bio na 4. mjestu, ali na mokrim uvijetima nije se najbolje snašao i odustao je kao i još nekolicina vozača. Na utrci za Veliku nagradu Njemačke, Piquet je startao sa razočaravajućeg 17. mjesta, a završio je na 2. mjestu uz to da je bio na 1. mjestu, nekoliko krugova prije kraja kada ga je Lewis Hamilton uspio prestići u dosta snažnijem McLarenu, ali je uspio završiti ispred Ferraria, BMW Saubera, momčadi koje se bore za naslov, a ovo 2. mjesto su mu omogućili izvrsni kolege u momčadi Renaulta. Taj rezultat mu je pomogao, da napravi dobre kvalifikacije na Velike nagrade Mađarske kada se je po drugi puta plasirao u završnu rundu kvalifikacija, a utrku će započeti na 10. mjestu. Piquet je utrku odlično odvozio, a završio je na 6. mjestu, što mu je drugo najbolje mjesto u tri utrke koje je završio.

Postignuća[uredi VE | uredi]

Sažetak karijere[uredi VE | uredi]

Godina Kategorija Momčad Utrke Pole Positions Pobjede Bodovi Poredak
2001. Formula Three Sudamericana Minardi Piquet Sports 7 1 1 77 5.
2002. Formula Three Sudamericana Minardi Piquet Sports 17 16 13 296 1.
2003. British Formula Three Championship Minardi Piquet Sports 23 8 6 231 3.
Macau Grand Prix  ? 1 0 0 N/A 8.
Ultimate Masters of Formula 3 Minardi Piquet Sports 1 1 0 N/A 2.
F3 Korean Superprix HiTech Racing 1 0 0 N/A 3.
2004. British Formula Three Minardi Piquet Sports 24 5 6 282 1.
European Formula Three Cup Minardi Piquet Sports 1 1 0 N/A 4.
Macau Grand Prix Minardi Piquet Sports 1 0 0 N/A 10.
Ultimate Masters of Formula 3 Minardi Piquet Sports 1 0 0 N/A 8.
Bahrain F3 Superprix Minardi Piquet Sports 1 0 0 N/A NC
Porsche Supercup Porsche AG VIP Team 1 0 0 0 NC
2005. GP2 Series Minardi Piquet Sports 22 0 1 46 8.
2005./2006. A1 Grand Prix A1 Team Brazil 14 2 2 71 6.
2006. GP2 Series Minardi Piquet Sports 21 6 4 102 2.
Le Mans 24 Hours Russian Age Racing (GT1) 1 0 0 N/A 4.
Mil Milhas Brasil Cirtek Motorsport (GTP1) 1 0 1 N/A 1.
2007. Formula 1 Renault Test vozač
2008. Formula 1 Renault 18 0 0 19 12.


Potpuni popis rezultata u GP2 Series[uredi VE | uredi]

(legenda) Utrke u boldu označuju najbolju startnu poziciju) (Utrke u italicu označuju najbrži krug utrke)

Godina Momčad 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. Poredak Bodovi
2005 HiTech/Piquet Racing SMR
FEA

14
SMR
SPR

6
ESP
FEA

5
ESP
SPR

2
MON
FEA

11
EUR
FEA

5
EUR
SPR

3
FRA
FEA

Ret
FRA
SPR

DSQ
GBR
FEA

Ret
GBR
SPR

Ret
GER
FEA

3
GER
SPR

8
HUN
FEA

Ret
HUN
SPR

10
TUR
FEA

4
TUR
SPR

6
ITA
FEA

3
ITA
SPR

Ret
BEL
FEA

1
BEL
SPR

14
BHR
FEA

Ret
BHR
SPR

15
8. 46
2006 Piquet Sports VAL
FEA

1
VAL
SPR

4
SMR
FEA

5
SMR
SPR

2
EUR
FEA

Ret
EUR
SPR

19
ESP
FEA

4
ESP
SPR

2
MON
FEA

Ret
GBR
FEA

4
GBR
SPR

5
FRA
FEA

4
FRA
SPR

2
GER
FEA

13
GER
SPR

DNS
HUN
FEA

1
HUN
SPR

1
TUR
FEA

1
TUR
SPR

5
ITA
FEA

2
ITA
SPR

6
2. 102

Potpuni popis rezultata u Formuli 1[uredi VE | uredi]

(legenda) (Utrke u boldu označuju najbolju startnu poziciju) (Utrke u italicu označuju najbrži krug utrke)

Godina Momčad 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. Bodovi Poredak
2008. Renault AUS
Ret
MAL
11
BHR
Ret
ŠPA
Ret
TUR
15
MON
Ret
KAN
Ret
FRA
7
VB
Ret
NJE
2
MAĐ
6
EUR
11
BEL
Ret
ITA
10
SIN
Ret
JAP
4
KIN
8
BRA
Ret
19 12.
2009. Renault AUS
MAL
KIN
BHR
ŠPA
MON
TUR
VB
NJE
MAĐ
EUR
BEL
ITA
SIN
JAP
BRA
ABU

Vanjske poveznice[uredi VE | uredi]

Logotip Zajedničkog poslužitelja
Na Zajedničkom poslužitelju postoje datoteke na temu: Nelson Angelo Piquet.