Šibenski most

Izvor: Wikipedija
Jump to navigation Jump to search
Šibenski most
Šibenski most
Osnovni podaci
Premošćuje Šibenski zaljev
Vrijeme gradnje 1964.-1966.
Otvorenje 27. srpnja 1966.
Namjena cestovna vozila
Mostarina ne
Projektanti i izvođači radova
Projektant Ilija Stojadinović
Tehnički podaci
Ukupna dužina 390 m
Visina mosta 40 m
Najveći raspon 246,4 m
Koordinate 43°45′43″N 15°50′56″E / 43.762°N 15.849°E / 43.762; 15.849Koordinate: 43°45′43″N 15°50′56″E / 43.762°N 15.849°E / 43.762; 15.849

Šibenski most je armiranobetonski lučni most preko Šibenskog zaljev na Jadranskoj magistrali, u blizini uljevanja rijeke Krke. Šibenski je most jedan od najznačajnijih naših mostova jer sadrži armiranobetonski luk koji je prvi na svijetu u cijelosti izveden konzolnim postupkom, bez skele oslonjene o tlo. Luk je građen betoniranjem odsječaka od 28 m na čeličnoj skeli koja je vješaljkama bila preko vrha stupa nad petom luka sidrena u upornjaku na kraju mosta. Čelična je skela premještana s pomoću plovne dizalice. Raspon luka iznosi 246 m.[1]

Most je građen u razdoblju 1964.-1966. Projektant mosta bio je Ilija Stojadinović. Pušten je u promet 27. srpnja 1966.[2]

U jesen 1991. tijekom Domovinskog rata most je pogođen s nekoliko granata, ali šteta nije uzrokovala prekid prometa.

Izvori[uredi VE | uredi]

Logotip Zajedničkog poslužitelja
Na Zajedničkom poslužitelju postoje datoteke vezane uz: Šibenski most