Ferrari 158

Izvor: Wikipedija
Prijeđi na navigaciju Prijeđi na pretraživanje
Ferrari 158
Ferrari 158 F1 1964.jpg
Kategorija Formula 1
Konstruktor Scuderia Ferrari
Dizajner(i) Mauro Forghieri
Tehnički podaci
Šasija
Motor
Mjenjač
Gume Dunlop D
Povijest natjecanja
Momčad Scuderia Ferrari
Vozači Flag of the United Kingdom.svg John Surtees

Flag of Italy.svg Lorenzo Bandini

Flag of Italy.svg Nino Vaccarella

Prva utrka
Utrka Pobjeda Pole position Najbrži krug

Ferrari 158 je bio bolid talijanske momčadi Scuderia Ferrari u Formuli 1.

Bolid je dizajnirao Mauro Forghieri za 1964. U odnosu na prethodnu sezonu, Ferrari je proizveo i novi V8 motor koji je razvijao 210 KS, te je bio laganiji od V6 motora korištenog 1963. Forghieri ga je namjeravao koristiti kao dio noseće strukture bolida, no morao je odustati od tog plana jer su intenzivna testiranja tijekom zime, i prije početka sezone, pokazala da je kućište motora preslabo za taj zadatak.

Unatoč velikom trudu uloženom u testiranja, model 158 je bio problematičan tijekom prve četiri utrke nove sezone. Pouzdanost motora i mjenjača je bila katastrofalna, te su u četiri utrke imali pet odustajanja. Jedino je u nizozemskom Zandvoortu John Surtees osvojio drugo mjesto, ali s preko 50 sekundi zaostatka za pobjednikom Jimom Clarkom. Surteesov momčadski kolega Lorenzo Bandini, vozio je ovaj bolid na tek četiri utrke 1964., dok je na ostalih šest utrka koristio prošlogodišnji 156 Aero model. Bandini je sa 158 modelom osvojio bodove samo na VN Italije, kada je bio 3. na Monzi.

[1]

Izvori[uredi VE | uredi]

  1. 900 utrka Ferrarija, III. dio: Usponi i padovi F1puls, Damir Abramović. Objavljeno 24. travnja 2015. Pristupljeno 6. listopada 2017.