Gazela (Beograd)

Izvor: Wikipedija
Prijeđi na navigaciju Prijeđi na pretraživanje
Gazela
Most Gazela.
Osnovni podaci
Premošćuje Sava
Mjesto Beograd
Otvorenje 1970.
Saniranje 2010. - 2012.
Konstrukcija čelik i armirani beton
Namjena promet za osobna vozila
Mostarina ne
Projektanti i izvođači radova
Projektant Milan Đurić
Graditelj Mostogradnja, Goša
Tehnički podaci
Ukupna dužina 332 m
Visina mosta 22 m
Širina mosta 28 m
Koordinate 44°48′09″N 20°26′28″E / 44.8025°N 20.4411°E / 44.8025; 20.4411Koordinate: 44°48′09″N 20°26′28″E / 44.8025°N 20.4411°E / 44.8025; 20.4411

Gazela je najznačajniji most u glavnom gradu Republike Srbije Beogradu. Proteže se preko rijeke Save, a izgrađen je kao dio Autoceste bratstva i jedinstva. Danas je dio autoceste E 75.

Povijest[uredi VE | uredi]

Gradnja mosta započela je 1966. godine i trajala je četiri godine. Objekat je pušten u promet dana 4. prosinca 1970. godine, a nazočni su bili tadašnji predsjednik SFRJ Josip Broz Tito i predsjednik Skupštine grada Beogrda Branko Pešić. Gradnju su izvele tvrtke Mostogradnja iz Beograda i Goša iz Smederevske Palanke. Glavni arhitekt projekta bio je profesor sa Građevinskog fakulteta u Beogradu Milan Đurić [1].

Porijeklo imena[uredi VE | uredi]

Ime mostu dao je Đorđe Lazarević, tadašnji predsjednik Komisije za gradnju mosta, rekavši „kako je ovaj most preskočio Savu kao gazela u skoku“.

Problemi sa prometnim preopterećenjem[uredi VE | uredi]

Iako je most projektiran za promet od 40.000 vozila na dnevnoj bazi, njime svakodnevno prometuje čak 165.000 vozila. Zbog tih razloga u razdoblju od 2010. do 2012. godine izvršena je sanacija koja je kapacitete povećala na 200.000 vozila dnevno sljedećih 40 godina [2]. Početkom 2012. godine u promet je pušten i Most na Adi, a dodatno rasterećenje Gazele planirano je i završetkom izgradnje Beogradske obilaznice.

Izvori[uredi VE | uredi]

Vanjske poveznice[uredi VE | uredi]

Sestrinski projekti
Commons-logo.svgU Wikimedijinu spremniku nalazi se još gradiva na temu: Gazela (Beograd)