Lamborghini Murciélago
Lamborghini | |
---|---|
Murciélago | |
Proizvođač: | Lamborghini Automobili S.p.A. |
Proizvodnja: | 2001. – 2010. |
Dužina: | 4.580–4.610 mm |
Širina: | 2.045–2.058 mm |
Visina: | 1.068–1.135 mm |
Masa: | 1.665 kg |
Prethodnik: | Lamborghini Diablo |
Nasljednik: | Lamborghini Aventador |
Slični modeli: | Lamborghini Reventón Aston Martin V12 Vanquish Ferrari 575 Ferrari 599 GTB |
Lamborghini Murcielago je supersportski automobil talijanskog proizvođača automobila Automobili Lamborghini S.p.A koji je dizajnirao Luc Donckerwolke.
Predstavljen je 2001. godine kao nasljednik Diabla. Murciélago je kupe, odnosno dvosjed s dvojim vrata. Predstavlja sam vrhe ponude Lamborghinija. U početku je Murciélago imao 6.2 L V12 motor s 580 KS, 6-stupanjski ručni ili 6-stupanjski sekvencijalni automatski mjenjač i pogon na sva četiri kotača. Stražnje zakrilce može se podignuti do kuta od 70 stupnjeva, bočna stakalca mogu se saviti kako bi popravila aerodinamiku i bočni usisnici koji se automatski otvaraju do dovoljne veličine da dopuste dovoljnu količinu zraka da ohlade motor.
Ime Murcielago dolazi od bika koji je u borbi bikova u areni u Córdobi preživio 23 uboda mačem i zbog velike strasti i srčanosti matador mu je poštedio život (rijetka čast za bikove). Bik je kasnije poklonjen Don Antonio Miuri poznatom uzgajivaču borbenih bikova (za rasplod) što je još jedna poveznica s Lamborghinijem. Murcielago također na španjolskom znači šišmiš.
Za proslavu 40-tog rođendan tvrtke,u jesen 2003. godine napravljeno je 50 posebnih izdanja Murciélaga, nazvanih Murciélago 40th Anniversary. Karakterizira ga posebna svijetlo plava boja.
2004. godine predstavljen je Murcielago Roadster otvorena izvedba standardnog Murciélaga. Roadster ima slične performanse kao i coupe, ali je stražnji bočni dio izveden agresivnije zbog bolje aerodinamike. Ujedno je i smanjena visina cijelog automobila. Roadster je imao i znatno veću cijenu od kupea.
Od 2006. godine u Murcielago se ugrađuje isti V12 motor kojemu je obujam povećan na 6.5 litara, a snaga na 640 KS. Naziv automobila promijenjen je u Murcielago LP640. Model je predstavljen na ženevskom auto salonu u ožujku 2006.g.
Godinu poslije kupea, Lamborghini je ugradio 6.5 litreni V12 motor i u Roadster koji je dobio naziv Murcielago LP640 Roadster. Model je predstavljen 2006. g. na auto izložbi u Los Angelesu.
Prikazan je po prvi puta na međunarodnom autosalonu u Parizu. Lamborghini Murciélago LP640 Versace je modificirana verzija LP640 Coupé, s istim performansama. Jedina razlika je da je oprema ovog modela potpuno u crno-cijelom uzorku u unutrašnjosti i vanjštini automobila. Također sadrži Versace kožna sjedala i Gianni Versace logo oznake unutar vozila.
Model | Coupé | Roadster | LP640 | LP640 Roadster | Reventón | SV | LP650-4 Roadster | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Građa motora | Središnji motor | |||||||||||
Obujam | 6.192 cm³ | 6.496 cm³ | ||||||||||
Broj cilindra | V12 (60°) | |||||||||||
Snaga | 426 kW (580 ks) | 471 kW (640 ks) | 478 kW (650 ks) | 493 kW (670 ks) | 478 kW (650 ks) | |||||||
Max. okretni moment | 650 Nm pri 5.400/min. | 660 Nm pri 6.000/min. | 660 Nm pri 6.500/min | 660 Nm pri 6.000/min | ||||||||
Emisijski standard | Euro 3 | Euro 4 | ||||||||||
Pogon | pogon na sve kotaće | |||||||||||
mjenjač | 6-stupanjski mjenjač, ručni ili automatika | 6-stupanjski mjenjač, automatika | ||||||||||
Gume | naprijed 245/35 ZR 18, ostraga 335/30 ZR 18 | |||||||||||
0–100 km/h | 3,8 s | 3,4 s | 3,2 s | 3,4 s | ||||||||
Vmax | 330 km/h | 320 km/h | 340 km/h | 330 km/h | 340 km/h | 337-342 km/h | 330 km/h |
- Murcielago Video Site Arhivirana inačica izvorne stranice od 27. ožujka 2008. (Wayback Machine)
- Zanimljivo izvješće o čudnim nesrećama i napukline s Murciélagom
- Track test pregled LP640 Arhivirana inačica izvorne stranice od 1. travnja 2007. (Wayback Machine)
- www.topgear.com Arhivirana inačica izvorne stranice od 25. ožujka 2007. (Wayback Machine)
- Prvi Lamborghini Murcielago LP640 Roadster slike i info
|