Mark II (tenk)
| Mark II | |
|---|---|
Britanski Mark II tenk u travnju 1917. | |
| Namjena | tenk |
| Zemlja porijekla |  Ujedinjeno Kraljevstvo |
| Povijest proizvodnje | |
| Broj primjeraka | 50 |
| Svojstva | |
| Dužina | 9,90 m |
| Širina | 4,19 m |
| Visina | 2,41 m |
| Posada | 8 |
| Oklop i naoružanje | |
| Oklop | 6 do 12 mm |
| Pokretljivost | |
| Pogon | Daimler 6-cilindrični benzinski motor
105 KS |
| Brzina | 6 km/h |
| Doseg | ~35 km |
| Specifikacije preuzete iz:[1] | |
Mark II je bio tenk Britanskog Carstva (današnje Ujedinjeno Kraljevstvo) tijekom Prvog svjetskog rata. Proizvedeno je samo 50 primjeraka ovog tenka, 25 "muških" i isto toliko "ženskih". Bio je gotovo identičan tenku Mark I, ali s manjim izmjenama koje su uspješno prihvaćene i testirane što se iskoristilo na kasnijem Mark IV tenku koji je proizveden u puno većem broju. Glavna razlika je u micanju repnog kotača kojeg je imao Mark I i koji nije postavljen na Mark II i Mark III i kasnije Mark tenkove. Pokazalo se u borbama da je nepraktičan kod upravljanja tenkom i vrlo osjetljiv na oštećenja. Koristio se novi tip gusjenica od lijevanog željeza sa širom gaznom površinom.[2]
Mark II je posljednji puta korišten u borbi na Zapadnom frontu u travnju 1917. godine, ali je 8 tenkova Mark I i II poslano u Egipat u siječnju 1917. gdje su se borili protiv turskih snaga u Pojasu Gaze u travnju i kasnije u studenom zajedno s tenkovima Mark IV.[2]
 |
Zajednički poslužitelj ima još građe o temi Mark II tenk |
- ↑ George Forty, "The illustrated guide to tanks of the world" , str. 89 ; ISBN 1-84477-744-8
- 1 2 B. T. White, "British tanks 1915-1945", London, 1963., str. 22.