Mille Miglia
| ||
| Kategorija | automobilizam | |
| Država | Italija | |
| Prva utrka | 1927. | |
| Posljednja utrka | 1957. | |
| Duljina utrke | 1 000 milja | |
| Broj krugova | 1 | |
| Najviše pobjeda (vozač) |
 Clemente Biondetti
| |
| Najviše pobjeda (konstruktor) |
Alfa Romeo
| |
Mille Miglia je bila jedna od najslavnijih utrka izdržljivosti, pokrenuta 26. ožujka 1927. ,u gradu Brescia u Lombardiji, tradicionalnom duhovnom središtu talijanskog automobilizma. Održavala se od 1927. do 1957., s izuzetkom ratnih godina, od Brescije do Rima i natrag.
Skupina lokalnih moćnika, predvođenih grofom Aymom Maggijem, organizirala je novo natjecanje iz ogorčenja zbog izmještanja Velike nagrade Italije iz njihovog grada na novoizgrađenu stazu u Monzi. U prvoj utrci startalo je 77 automobila, a 51 je stigo do cilja. Pobijedili su Ferdinando Minoia i Giuseppe Morandi.[1]
Nakon tragične nesreće 1938., utrku je prekinuo Benito Mussolini. Obnovljena 1947., ali je konačno prekinuta 1957. nakon strašne tragične nesreće u lombardijskom mjestu Guidizzolo, u kojemu su poginuli Alfonso de Portago i Edmund Nelson, vozači Ferrarija i devet gledatelja, među kojima je bilo petero djece. Na istoj je utrci u Bresciji poginuo Joseph Göttgens u Triumphu TR3.[2]
| Godina | Pobjednik | Bolid |
|---|---|---|
| 1927. |  Ferdinando Minoia Giuseppe Morandi
|
OM 665 S |
| 1928. | Giuseppe Campari Giulio Ramponi
|
Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport Spider Zagato |
| 1929. | Giuseppe Campari Giulio Ramponi
|
Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport Spider Zagato |
| 1930. | Tazio Nuvolari Gianbattista Guidotti
|
Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Spider Zagato |
| 1931. |  Rudolf Caracciola Wilhelm Sebastian
|
Mercedes-Benz SSK L |
| 1932. | Baconin Borzacchini Amedeo Bignami
|
Alfa Romeo 8C 8C 2300 Spider Touring |
| 1933. | Tazio Nuvolari Decimo Compagnoni
|
Alfa Romeo 8C 2300 Spider Zagato |
| 1934. | Achille Varzi Amedeo Bignami
|
Alfa Romeo 8C 2600 Monza Spider Brianza |
| 1935. | Carlo Maria Pintacuda Alessandro Della Stufa
|
Alfa Romeo Tipo B |
| 1936. | Antonio Brivio Carlo Ongaro
|
Alfa Romeo 8C 2900 A |
| 1937. | Carlo Maria Pintacuda Paride Mambelli
|
Alfa Romeo 8C 2900 A |
| 1938. | Clemente Biondetti Aldo Stefani
|
Alfa Romeo 8C 2900 B Spider MM Touring] |
| Utrka se nije vozila 1939. | ||
| 1940. |  Fritz Huschke von Hanstein Walter Bäumer
|
BMW 328 Berlinetta Touring |
| Od 1941. do 1946. utrke se nisu vozile. | ||
| 1947. | Clemente Biondetti Emilio Romano
|
Alfa Romeo 8C 2900 B Berlinetta Touring |
| 1948. | Clemente Biondetti Giuseppe Navone
|
Ferrari 166 S Coupé Allemano |
| 1949. | Clemente Biondetti Ettore Salani
|
Ferrari 166 MM Barchetta Touring |
| 1950. | Giannino Marzotto Marco Crosara
|
Ferrari 195 S Berlinetta Touring |
| 1951. | Luigi Villoresi Pasquale Cassani
|
FerrariFerrari 340 America Berlinetta Vignale |
| 1952. | Giovanni Bracco Alfonso Rolfo
|
Ferrari 250 S Berlinetta Vignale |
| 1953. | Giannino Marzotto Marco Crosara
|
Ferrari 340 MM Spyder Vignale |
| 1954. | Alberto Ascari
|
Lancia D24 Spider |
| 1955. |  Stirling Moss Denis Jenkinson
|
Mercedes-Benz 300 SLR |
| 1956. | Eugenio Castellotti
|
Ferrari 290 MM Spyder Scaglietti |
| 1957. | Piero Taruffi
|
Ferrari 315 S |
- ↑ Prva slavna utrka Mille Miglia Autoportal, Autor: Dino Milić Jakovlić. Objavljeno 26. ožujka 2020. Pristupljeno 27. svibnja 2020.
- ↑ Mille Miglia (1927. – 1957.): jedna od najslavnijih utrka izdržljivosti Autoportal, Autor: Željko Marušić. Objavljeno 6. veljače 2020. Pristupljeno 27. svibnja 2020.