P-901 Mališan

P-901 Mališan
P-901 Mališan u Tehničkom muzeju u Zagrebu
Državna pripadnost: Jugoslavija
Klasa i vrsta	džepna podmornica talijanske klase CB
Brodogradilište	Caproni, Milano
Porinuće	1943. (??)
Preimenovan	CB-20
Status	dio fundusa Tehničkog muzeja u Zagrebu
Glavne osobine
Istisnina	standardna 24,9 t, površinska 36 t, zaronjena 45 t;
Dužina	15 m
Širina	3 m
Visina	4,52 m
Gaz	2,05 do 3 m
Pogon	dizelski motor Isotta Fraschini snage 65 kW; elektromotor Marelli & CSA snage 44 kW (za podvodnu plovidbu)
Brzina	podvodna - 7 čv, površinska - 7,5 čv
Doplov	površinska 450 nm brzinom od 7,5 čv; 1400 nm brzinom od 5 čv; podvodna 7 nm brzinom od 7 kn; 50 nm brzinom od 3 kn;
Dubina zarona	55 m
Posada	1 časnik i 3 mornara
Naoružanje	2 torpeda kalibra 450 mm. Prilikom preinake za JRM dodana je i jedna strojnica;

P-901 Mališan, obalna (džepna) podmornica u sastavu nekadašnje jugoslavenske ratne mornarice. Sagrađena u milanskom brodogradilištu Caproni, 1945. u Puli su je zarobili Partizani.

Povijest

Pretpostavlja se da je mala podmornica P 901, bivša talijanska CB-20, posljednji primjerak od serije od ukupno 22 sagrađene ronilice toga tipa. Italija je početkom Drugog svjetskog rata posjedovala jednu od najvećih podmorničkih flotila svijeta, do 1940. godine u službu je stupilo ukupno 115 podmornica. Za to vrijeme samo je Sovjetski Savez imao je više ronilica, ukupno 160 jedinica, a Njemačka podmornička flota brojila je u vrijeme ulaska u rat (1939. godine) samo 55 djelatnih podmornica i 20 podmornica u gradnji. Talijanske su se podmornice početkom rata nalazile uglavnom u Sredozemnom moru, a osam je podmornica bilo smješteno u Crvenom moru. Godine 1938. sagrađene su prve dvije talijanske džepne podmornice CA 1 i CA 2 (CA tal. kratica za Costiero tipo A), koje su bile opremljene torpedima kalibra 450 mm za napad na protivničke podmornice u domaćim vodama. Nakon neuspjeha probnih jedinica tipa A, talijanska je mornarica kod tvrtke Caproni u Toliedu kod Milana naručila seriju poboljšanih podmornica tipa B. U prvoj seriji sagrađeno je 12 ronilica tipa CB, koje su dobile imena CB 1 do CB 12. Samo je tih prvih dvanaest džepnih podmornica tipa B, sagrađenih od siječnja 1941. godine do kolovoza 1943. godine stupilo u službu Kraljevske talijanske mornarice. Sljedeća serija podmornica CB 13 do CB 22 bila je dio plana gradnje ukupno 60 dodatnih podmornica toga tipa, ali nijedna nije bila dovršena prije talijanske kapitulacije 1943. godine. CB 13 do 16 Nijemci su zaplijenili u Puli, CB 17 do CB 20 u Trstu, CB 21 i CB 22 u Taliedu i sve ih predali Socijalističkoj Republici Italiji. CB 13, CB 14 i CB 15 potopljene su u savezničkom zračnom napadu na Pulu. Nakon rata izvadila ih je tvrtka Brodospas i predala JRM, gdje su možda poslužile kao izvor dijelova za popravak CB 20, poslije P 901. Olupina CB 22 neko se vrijeme nakon 1945. godine nalazila na molu u Trstu, zatim je prebačena u tršćanski Pomorski muzej. Podmornicu CB 20 su u Puli 1945. zaplijenili partizani, a nakon popravka stupila je u službu JRM pod novim imenom P 901 Mališan. U početku je služila kao djelatno plovilo, a poslije kao školski brod podmorničkih posada.

Podmornica je 1959. godine dopremljena u Tehnički muzej u Zagrebu i to je jedini preostali primjerak, od 26 proizvedenih, kompletno sačuvan i u potpunosti originalan.

Izvori

• Prema tekstu dr. Zvonimira Freivogela i inž. Marija Zrne (vidjeti stranicu za razgovor)

Vanjske poveznice

• Podmornica Mališan CB-20 u Tehničkom muzeju u Zagrebu  Arhivirana inačica izvorne stranice od 9. lipnja 2013. (Wayback Machine)
• (it) Podmornice klase CB  Arhivirana inačica izvorne stranice od 2. rujna 2010. (Wayback Machine)