Prijeđi na sadržaj

Tunel Sveti Ilija: razlika između inačica

m
bez sažetka
(fotografija, commons)
mNo edit summary
== Položaj i karakteristike ==
 
Tunel je dugačak 4249 m, ima kolnik od 7,7 m i servisnu cijev sa zapadne strane dugu 4255,62 m.<ref name="cosic">[http://www.imotski.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=169:tunel-sv-ilija&catid=1:najnovije&Itemid=72 Tunel Sv. Ilija], 21. siječnja 2010.</ref> Prolazi kroz [[Biokovo]] između naselja [[Bast (Baška Voda)|Bast]] u općini [[Baška Voda]] (s južne strane) i [[Rastovac (Zagvozd)|Rastovac]] u općini [[Zagvozd]] (sa sjeverne strane). Nazvan je po [[Sveti Ilija (Biokovo)|istoimenom]] biokovskom vrhu podno kojeg se nalazi. Radi se o četvrtom po duljini tunelu u [[Hrvatska|Hrvatskoj]], ali je po nadsloju (1336,5 m), odnosno visini stijena od tunelske cijevi do vrha planine, prvi cestovni tunel u [[Europa|Europi]] u [[krš]]kom masivu.<ref>[http://www.slobodnadalmacija.hr/Hrvatska/tabid/66/articleType/ArticleView/articleId/88639/Default.aspx JUŽNA STRANA BIOKOVA Probijen Sv. Ilija: Sada kroz tunel možemo autoputom do Münchena!], slobodnadalmacija.hr, 21. siječnja 2010.</ref>
 
Gradnja tunela počela je [[25. ožujka]] [[2008.]] godine sa sjeverne strane. Tunel je probijen [[21. siječnja]] [[2010.]] godine. U probijanju sudjeluju manji kooperanti i dvije veće tvrtke, Hidroelektra niskogradnja iz [[Zagreb]]a, koja probija tunel sa sjeverne strane te Konstruktor iz [[Split]]a, koji probija tunel s južne strane.<ref>[http://www.vecernji.hr/vijesti/probijen-tunel-sv-ilija-kroz-biokovo-clanak-82703 Probijen tunel Sv. Ilija kroz Biokovo], vecernji.hr, 21. siječnja 2010.</ref>
11.741

uređivanje