Navigacija: razlika između inačica
botovima zabranjen pristup! |
m robot Dodaje: hu:Navigáció |
||
Redak 19: | Redak 19: | ||
<!--interwiki--> |
<!--interwiki--> |
||
[[af:Navigasie]] |
[[af:Navigasie]] |
||
[[ar:ملاحة]] |
[[ar:ملاحة]] |
||
⚫ | |||
[[be-x-old:Навігацыя]] |
[[be-x-old:Навігацыя]] |
||
[[bg:Навигация]] |
[[bg:Навигация]] |
||
Redak 30: | Redak 30: | ||
[[el:Ναυσιπλοΐα]] |
[[el:Ναυσιπλοΐα]] |
||
[[en:Navigation]] |
[[en:Navigation]] |
||
⚫ | |||
[[eo:Navigado]] |
[[eo:Navigado]] |
||
⚫ | |||
[[fa:ناوبری]] |
[[fa:ناوبری]] |
||
⚫ | |||
[[fr:Navigation]] |
[[fr:Navigation]] |
||
[[gl:Navegación marítima]] |
[[gl:Navegación marítima]] |
||
[[ |
[[he:ניווט]] |
||
[[hi:दिक्चालन]] |
[[hi:दिक्चालन]] |
||
[[hu:Navigáció]] |
|||
[[id:Navigasi]] |
[[id:Navigasi]] |
||
[[is:Siglingafræði]] |
[[is:Siglingafræði]] |
||
[[it:Navigazione]] |
[[it:Navigazione]] |
||
[[ |
[[ja:航海]] |
||
[[ko:항법]] |
|||
[[lt:Navigacija]] |
[[lt:Navigacija]] |
||
[[nds:Navigatschoon]] |
|||
[[nl:Navigatie]] |
[[nl:Navigatie]] |
||
[[ja:航海]] |
|||
[[no:Navigasjon]] |
|||
[[nn:Navigasjon]] |
[[nn:Navigasjon]] |
||
[[ |
[[no:Navigasjon]] |
||
[[pl:Nawigacja]] |
[[pl:Nawigacja]] |
||
[[pt:Navegação]] |
[[pt:Navegação]] |
||
Redak 53: | Redak 55: | ||
[[simple:Navigation]] |
[[simple:Navigation]] |
||
[[sl:Navigacija]] |
[[sl:Navigacija]] |
||
⚫ | |||
[[sv:Navigation]] |
[[sv:Navigation]] |
||
[[th:การเดินเรือ]] |
[[th:การเดินเรือ]] |
||
Redak 59: | Redak 60: | ||
[[uk:Навігація]] |
[[uk:Навігація]] |
||
[[zh:航海]] |
[[zh:航海]] |
||
⚫ |
Inačica od 27. lipnja 2010. u 23:13
Navigacija je znanost i vještina vođenja broda, zrakoplova i drugih objekata s jedne na drugu točku na Zemlji vodenim i zračnim putem, te svemirske letjelice kroz svemir.
Osnovni zadaci navigacije su određivanje kursa, udaljenosti između dva mjesta i određivanje pozicije broda (zrakoplova, svemirskog broda) zbog provjere stvarno prevaljenog puta. Sredstva i načini za rješavanje tih zadataka ovise od stupnja razvoja znanosti i tehnike, pa je razvoj navigacije usko povezan s dostignućima astronomije, matematike, hidrografije i tehnike.
Prije pronalaska brodskog kompasa
O razvoju navigacije u starom vijeku malo se zna. Najstariji način navigacije je plovidba danju u vidokrugu kopna. Od navigacijskih pomoćnih sredstava upotrebljavao se jedino ručni dubinomjer. Plovidbu noću i orijentaciju prema zvijezdama oko XV. stoljeća pr. Kr. opisuje Homer u Odiseji. Vještina vođenja broda u starom vijeku bila je najrazvijenija kod Feničana, sudeći po njihovim trgovačkim uporištima u IX. st. pr. Kr. i van Sredozemnog mora. Grčki filozof Tales iz Mileta je oko 600. pr. Kr. napisao udžbenik, koji nije sačuvan, o primjeni astronomije u navigaciji (Ναυτική αστρολογία). Iz oko V. st. pr. Kr. sačuvane su grčke pismene upute za plovidbu po kojima se vodila navigacija. Grci su prevaljeni put i udaljenost mjerili u stadijima (oko 1/10 M); uz obalu su se orijentirali pomoću markantnih prirodnih i umjetnih objekata na kopnu (svjetionici, hramovi), a na otvorenom moru po nebeskim tijelima i vjetrovima. Redovitost monsuna na Indijskom oceanu navela je grčkog pomorca Hipala (Ιππαλος) da u I. st. pr. Kr. pod vjetrom plovi iz Arabije pravo u Indiju.
Znanstvene metode navigacije u zapadnu Europu prenijeli su Arabljani, u čijim se školama u Španjolskoj u XII. stoljeću učila i primjena astronomije u navigaciji. Drugom polovinom XII. stoljeća konstruiran je astrolab i pomoćni instrument nocturnal, kojim se moglo odrediti zvjezdano vrijeme i položaj Sjevernjače u odnosu na nebeski pol, a time i geografska širina na moru.
Vanjske poveznice
- "Američki praktični navigator" Nathaniela Bowditcha (.pdf)