Car Tenk

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
Car Tenk
Tsar tank.jpg
Namjena tenk
Zemlja porijekla Flag of Russian Empire for private use (1914–1917) 3.svg Rusko Carstvo
Povijest proizvodnje
Proizvodnja 1916. - 1917.
Svojstva
Dužina 17,8 m
Širina 9 m
Visina 12 m
Masa ~60 tona
Posada 10
Pokretljivost
Pogon 2xMaybach

2x 240 KS ( kW)

Brzina 17 km/h
Snaga/težina KS/tona
Doseg km

Car Tenk, poznat i pod imenom Lebedenkov tenk je bio pomalo neobično rusko oklopno vozilo koje je razvijeno tijekom 1916. - 1917. godine. Njegovi dizajneri i konstruktori su bili: N. Lebedenko, Nikolai Zhukovsky, Boris Stechkin, Alexander Mikulin. Projekt je odbačen nakon testiranja, gdje se Car Tenk pokazao ranjivim na artiljerijsku paljbu.

Car Tenk je bio drugačiji od većine tadašnjih tenkova prvenstveno zato što je umjesto gusjenica ima princip trocikla sa dva velika kotača sprijeda i jedan mali straga. Prednja dva kotača su imali promijer oko 9 metara, dok je onaj stražnji, koji je bio i manji, 1,5 metara. Veliki kotači trebali su osigurati laku prohodnost po neravnom terenu, no loša raspodijela težine rezultirala je stalnim ukopavanjem i zapinjanjem stražnjeg, manjeg kotača.

Vanjske poveznice[uredi VE | uredi]

Logotip Zajedničkog poslužitelja
Na Zajedničkom poslužitelju postoje datoteke vezane uz: Car Tenk