Elektrolučna svjetiljka

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
15 kW ksenon elektrolučna svjetiljka koja se koristi kod projeciranja
Zivina elektrolučna svjetiljka iz fluorescentnog mikroskopa

Elektrolučna svjetiljka je općeniti izraz za svjetiljke koje stvaraju svjetlo pomoću električnog luka. Sastoje se od dvije elektrode, obično od volframa, koje su odvojene plinom. Tako se i naziv svjetiljke često odnosi i na plin s kojim je punjena: neon, argon, ksenon, kripton, natrij, metalni halidi ili živa. Fluorescentne svjetiljke su ustvari niskotlačne živine elektrolučne svjetiljke.[1]

Princip rada[uredi VE | uredi]

Elektrolučna svjetiljka sadrži plin, koji je u početku ionoziran, sa visokim naponom i zato postaje provodljiv. Da se pokrene elektrolučna svjetiljka, veoma visok napon je uspostavljen u svjetiljki, da bi je “upalio “. To zahtijeva električni strujni krug, koji ima pokretač (starter) i prigušnicu. Prigušnica je spojena u seriju sa svjetiljkom i obavlja dvije funkcije.

Prvo, kada se uključi električna struja, starter (koji je spojen paralelno sa svjetiljkom) stvara malu jačinu struje kroz prigušnicu i starter. Zatim se stvara slabo magnetsko polje unutar zavojnice na prigušnici. Trenutak kasnije, starter ometa tok struje sa prigusnice, jer ima veliki električni induktivitet, i pokušava održati protok struje (prigušnica se opire bilo kojoj promjeni u jačini struje); ali ne može, pa za trenutak nema protoka struje. Kao rezultat, stvara se visoki napon na prigušnici, koji se zatim stvara i na svjetiljki i pokreće električni luk. To se ponavlja, dok se plin ne ionizira da održi električni luk.

Kada već svjetiljka održava električni luk, prigušnica obavlja svoju drugu funkciju, da ograniči jačinu struje. Svjetiljka, starter i prigušnica su povezani i moraju imati određene vrijednosti, inače sistem neće raditi.

Boja svjetla se mijenja ovisno o električnim karakteristikama. Sličan princip ima i munja, kada se atmosfera ionizira, sa visokim naponom između oblaka i tla.

Samoregulirajuća elektrolučna svjetiljka iz 1847 godine

Temperatura kod elektrolučnih svjetiljki može dostići i nekoliko tisuća Celzijevih stupnjeva. Staklo na svjetiljki može dostići i 500 ºC, pa je dosta bitno hlađenje za njen rad. Kada se svjetiljka ugasi, ona se ne može upaliti ponovo na nekoliko minuta (fluorescentne svjetiljke nemaju taj problem).

Ugljične elektrolučne svjetiljke[uredi VE | uredi]

Kod ugljičnih elektrolučnih svjetiljki, elektrode od ugljika su otvorene na zraku. Da bi se svjetiljka upalila, elektrode se dodiruju, da bi mali napon omogućio stvaranje električnog luka. Zatim se elektrode odmiču, a električna struja se održava kroz razmak. Ugljične šipke su ugrijane do usijanja. S vremenom, ugljične šipke se troše i trebaju se zamijeniti. Izmišljeno je dosta domišljatih izuma, da bi ugljična elektrolučna svjetiljka radila automatski, a većina sadrži solenoid.

Povijesne činjenice[uredi VE | uredi]

Proncip rada elektrolučne svjetiljke je prvi demonstrirao Humphry Davy 1802. godine, koristeći ugljene štapiće i baterije sa 2000 članaka, postigavši razmak između štapića 100 mm. [2]

Bilo je pokušaja 1850-ih da se elektrolučne svjetiljke puste u prodaju, ali nedostatak električne mreže je to onemogućio. Onda se pokušao unaprijediti Faradayev dinamo. 1880-tih taj sistem se dosta koristio za javnu rasvjetu.[3]

Godine 1891. Nikola Tesla primio je američki Patent 447920, “Metod rada elektrolučne svjetiljke”. Nakon toga upotreba je u opadanju, osim kod snimanja filmova za osvjetljanje scene. Od 1915. godine počele su se proizvoditi i za reflektore. [4]

Izvori[uredi VE | uredi]

  1. Chen, Kao (1990). “Fluorescent lamps”, Industrial power distribution and illuminating systems, New York: Dekker. “The fluorescent lamp is...activated by...a low-pressure mercury arc.” ISBN 9780824782375
  2. Slingo, William; Brooker, Arthur (1900). Electrical Engineering for Electric Light Artisans, str. 607, London: Longmans, Green and Co.
  3. Cleveland+ Public Art (brochure). Positively Cleveland (2008). pristupljeno 2009-05-18
  4. Dear, I. C. B. and Kemp, Peter (eds.) (2006) "Sperry, Elmer Ambrose" The Oxford Companion to Ships and the Sea (2nd ed.) Oxford University Press, Oxford, England. ISBN 019920568X

Vanjske poveznice[uredi VE | uredi]