F-14 Tomcat

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
Grumman F-14 Tomcat
F-14A Tomcat over Iraq during Southern Watch.jpg
F-14A Tomcat
Opći podaci
Tip Presretač/ višenamjenski borbeni zrakoplov
Proizvođač Grumman
Dizajn Bob Kress
Probni let 21. prosinca 1970.
Uveden u uporabu rujan 1976.
Povučen 22. rujna 2006. (SAD)
Status povučen (SAD),
u uporabi (Iran)
Prvotni korisnik SAD
Iran
Broj primjeraka 712
Pojedinačna cijena 38 milijuna US$ (1998.)
Portal: Zrakoplovstvo Airplane silhouette 45degree angle.svg

Grumman F-14 Tomcat je nadzvučni, dvomotorni zrakoplova s dva sjedala i s promijenjivom geometrijom krila. Od 1972. do 2006. godine bio je glavni lovac presretač i izviđački zrakoplov američke ratne mornarice. Ušao je u službu 1972 .godine zamijenivši F-4 Phantom II. Umirovljen je 22. rujna 2006. godine, a zamijenio ga je F/A-18 Hornet i F/A-18 Super Hornet.

Dizajn[uredi VE | uredi]

F- 14 Tomcat dizajniran je za dvije svrhe, kao borbeni lovac za zračnu nadmoć, i mornarički lovac presretač. Pilotska kabina sadrži 2 sjedala i na takvom je položaju da omogućuje pilotu vidljivost u svih 360 stupnjeva. Promjenjiva geometrija krila automatski se podešava ili za presretanje pri visokim brzinama kada su krila pomaknuta prema straga ili za nagle promijene smjera pri manjim brzinama, kao kod zračnih borbi dvaju zrakoplova (engl. dogfight), kada su pomaknuta naprijed. Zrakoplov je napravljen kako bi poboljšao borbene performanse svog prethodnika F-4 Phantoma. F-14 ima bolju brzinu uspinjanja što mu omogućuje konstrukcija krila, a veću stabilnost omogućuju mu dva repa. Iskustva pilota iz vijetnamskog rata sa zrakoplovima F-4 koji nisu imali u naoružanju top nego su ga naknadno ugrađivali za vanjski dio zrakoplova (što je bilo vrlo korisno, ali ne i optimalno), upozoravalo je konstruktore da na zrakoplovu F-14 ugrade unutarnji 20 mm M61 Vulcan gatling top sa lijeve strane. Uz top za naoružanje ovog zrakoplova predviđeni su rakete Phoenix, Sparrow, i Sidewinder. Američka mornarica je zahtijevala da F-14 ima omjer potiska i težine 1 ili veći, čemu je tek kasnije udovoljeno kada je F-14 ušao u službu, zbog zaostataka u razvoju motora. Takav omjer potiska i težine omogućuje pilota da u zračnoj borbi s drugim zrakoplovom koristi osim horizontalnih dimenzija i vertikalne. U dizajn zrakoplova F-14 ugrađena su sva iskustva američkih pilota iz vijetnamskog sukoba, gdje su otkrivene mnoge slabosti zrakoplova F-4 u odnosu na zrakoplove MiG-17 sjevernovijetnamske vojske.

Inačice[uredi VE | uredi]

Ukupno je prozivedeno 712 F-14 u Grummanovoj tvornici u Calvertonu na Long Islandu od 1969. do 1991.godine.

  • YF-14A: Prototip i preproizvodni model (12 proizvedeno)
  • F-14A: Orginalna proizvodna dvosjedna varijanta konstruirana za Američku ratnu mornaricu kao lovac presretač. Kasnije su rađene modifikacije ovog modela. 545 zrakolova je isporučeno američkoj mornarici i 79 Iranu. Zadnja 102 modela isporučeni su s poboljšanim motorom (TF30-P-414A).
  • F-14 + Plus ili F-14B: Varijanta F-14A poboljšana novim motorom GE F110-400. 38 novih zrakopova je proizvedeno, dok 48 F-14A unapređeno u B varijantu. U kasnim 1990tima 67 F-14B varijante zrakoplova unapređene su kako bi im se povećao rok upotrebe. Ti modeli bilo su poznati kao F-14B Upgrade.
  • F-14D Super Tomcat: Izvorni motori TF-30 zamijenjeni su GE F110-400 kao i na F-14B. Nova varijanta uključivala je i novi sustav avionike i novi radar. Ukupno je proizvedeno 37 novih zrakoplova i 18 F-14A unaprijeđeno je u D varijantu.

Tehničke karakteristike (F-14D)

Osnovne karakteristike

  • posada: 2
  • dužina: 19,1 m
  • raspon krila:
    19,55 m (raširena)
    11,58 m (uvučena)
  • površina krila: 54,5 m2 (raširena)
  • visina: 4,8 m
  • aeroprofil: NACA 64A209.65 mod (korjen krila), 64A208.91 mod (vrh krila)
  • masa zrakoplova: 19.838 kg
  • maksimalna masa uzlijetanja: 32.720 kg

Letne karakteristike

  • najveća brzina: 2.485 km/h
  • dolet: 2.960 km
    • borbeni dolet: 926 km
  • brzina penjanja: 229 m/s
  • najveća visina leta: 15.200 m
  • omjer potisak/težina: 0,91
  • specifično opterećenje krila: 553,9 kg/m
  • motor: 2× General Electric F110-GE-400 turbomlazni motor s naknadnim izgaranjem

Ostale inačice[uredi VE | uredi]

  • F-14B
  • F-14B Upgrade
  • F-14D Super Tomcat

Slike[uredi VE | uredi]