MiG-35

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
MiG-35 "Fulcrum-F"
Mikoyan-Gurevich MiG-35 MAKS'2007 Pichugin.jpg
Opći podaci
Tip Višenamjenski lovac
Proizvođač Mikojan
Probni let 2007.
Status ponuđen na tržištu
Portal: Zrakoplovstvo Airplane silhouette 45degree angle.svg

Mikojan-Gurjevič MiG-35 (ruski:Микоян МиГ-35, NATO oznaka "Fulcrum-F") je potpuno razvijen na MiGu-29M/M2 i MiGu-29K/KUB tehnologiji. Klasificiran je kao četvrta generacija mlaznih lovaca. Jedini postojeći prototip je treća modifikacija postojeće konstrukcije demonstracijskog modela MiGa-29 M2.

Dizajn i razvoj[uredi VE | uredi]

Postojanje MiGa 35 je službeno otkriveno prilikom posjete ruskog ministra obrane Sergej Ivanova tvornici zrakoplova "MAPO-MIG"[1]. Golemi napredak ovog aviona očituje se u elektronici, sustavu naoružanja, novom AESA radaru kao i jedinstveno dizajniranom optičkom sustavu lociranja (eng. Optical Locator System (OLS)) što zrakoplov oslobađa potrebe praćenja sa zemlje i omogućuje upravljanje višenamjenskim zadacima.

Na izvoznom tržištu se nalaze MiG-35 jednosjed i dvosjed. Prva službena međunarodna prezentacija bila je na aeromitingu u Indiji 2007. godine[2].

Razvoj[uredi VE | uredi]

MiG-35/MiG-35D pokazao je da su posljednje modifikacije na lovcima MiG-29K/KUB doprinijele u borbenoj efikasnosti, mnogostranosti i u poboljšanju operativnih osobina[3]. Osnovna prednost novog dizajna je četvrta generacija sustava informacija i navođenja sukladna i s ruskim i s oružjem stranog porijekla kao i raznoliki sustav samoobrane. Novi dizajn je sveukupno nadmašio bazni model i novom zrakoplovu omogućio držanje koraka s ostalim višenamjenskim avionima zapada.

Nova elektronika predviđena je za očuvanje zračne nadmoći protiv lovaca četvrte i pete generacije kao i osiguranje preciznih napada na zemaljske ciljeve u svim vremenskim uvjetima, zračno izviđanje s optičko-elektronskom i radarskom opremom kao i za vođenje višenamjenskih misija. Avion ima devet podvjesnih točaka za naoružanje, mogućnost dodatnih spremnika za gorivo, bolju antikorozivnu zaštitu, znatno smanjen odraz na radaru i četverostruki fly-by-wire sustav komandi.

Usporedba MiGa-29 i MiGa-35

Tehničke karakteristike

Osnovne karakteristike

Letne karakteristike

  • dolet: 3.100 km
    • borbeni dolet: 2.000 km
  • brzina penjanja: 330 m/s
  • najveća visina leta: 17,500 m
  • omjer potisak/težina: 1,03
  • motor: 2× Klimov RD-33MK turbofen motora s naknadnim izgaranjem

Izvori[uredi VE | uredi]