Brodogradilište Uljanik

Izvor: Wikipedija
Prijeđi na navigaciju Prijeđi na pretraživanje
Uljanik
Vrsta dioničko društvo - javno (manjim dijelom), aktivno, u stečaju
Osnovana Flag of Austria-Hungary 1869-1918.svg 1856., Pula, Austro-Ugarska Monarhija
Osnivač(i) Franjo Josip I.
Sjedište Pula, Republika Hrvatska
Predsjednik Marija Ružić (stečajna upraviteljica)
Djelatnost(i) brodogradnja, strojogradnja, elektroindustrija, naftno-plinska industrija, turizam, prerađivačka industrija
Proizvodi brodovi, strojevi, elektrooprema, tehnički plinovi, ostali plutajući objekti
Usluge remont, projektiranje, liječenje, knjigovodstvo, financijsko savjetovanje, obrazovanje, ugostiteljstvo, vatrogastvo, inventura, plovidba, sport, stambeno poslovanje[nedostaje izvor]
Divizije Uljanik brodogradilište,

Uljanik strojogradnja diesel, Uljanik zajednički poslovi, Uljanik standard, Uljanik financije, Uljanik učilište, Uljanik upravljanje stambeno poslovnim zgradama, Uljanik tehnički plinovi, Uljanik tesu elektronika, Uljanik tesu, Uljanik brodogradnja 1856, Uljanik tesu remont, Uljanik pomorstvo

Podružnice 3. maj
Vlasnik Republika Hrvatska (manji)[nedostaje izvor]
Slogan /
Web stranica Uljanik.hr

Uljanik je poduzeće u stečaju smješteno u gradu Puli, u Republici Hrvatskoj. Ime je dobio po otočiću Uljaniku na kojemu su nekada rasle masline, a danas su tamo pogoni obrade čelika i gradnje trupa. Jedna se maslina i danas čuva kao simbol.

Povijest

Pogled na brod građen u Uljaniku.
Uljanik se nalazi na poluotoku nalik klinu u središtu Pulskog zaljeva i prema njegovoj lijevoj obali.

Uljanik je službeno osnovan 1856. godine, u pomno odabranom pulskom zaljevu, kao brodogradilište ratne mornarice Austro-Ugarske monarhije. Temeljac za gradnju položila je carica Elizabeta 9. prosinca 1856. godine, te se taj datum proslavlja kao dan brodogradilišta, jednog od najstarijih danas u svijetu. Nepune dvije godine nakon polaganja temeljca - 5. listopada 1858. godine s navoza je porinut prvi brod - Kaiser s 5194 tone istisnine. Za Austrougarsku ratnu mornaricu potom je napravljena flota od 55 raznih brodova, ukupne istisnine 53.588 tona.

Brodogradilište Scoglio Olivi u Puli, preteča današnjeg Uljanika, osnovano je 1918. godine. Godine 1921. podijeljeno je u dva dijela: "Arsenal" (kopneni dio) koji je ostao pod upravom državne ratne mornarice i "Uljanika" (otok) koji je postao dioničko društvo. Vlasnici su postali poduzetnici Cosulich iz Trsta.[1]

U dugačkom razdoblju kontinuiranog rada pulsko je brodogradilište prošlo kroz različita razdoblja razvoja. Za vrijeme Kraljevine Italije bavi se popravcima, gradnjom, dokovanjem, i rezanjem starih brodova. Nakon pada Kraljevine Italije 1943. godine, za vrijeme 2. svjetskog rata, brodogradilište je pomorska baza Velikog Njemačkog Reicha. Od 1947. godine obnavlja se u sklopu SFR Jugoslavije. Nastavlja s dokovanjem, gradnjom, rekonstrukcijama, i popravcima brodova. Prva novogradnja isporučena je 1951. godine. Pod svojim okriljem razvija strojogradnju, elektroindustriju i druge proizvodnje.

U Republici Hrvatskoj 1992. godine postaje dioničko društvo,[nedostaje izvor] preživljava krizne godine, nastavlja s brodograđevnom prozvodnjom različitih i specijalnih brodova, a u drugoj polovici 1998. ulazi u razdoblje velike tehnološke obnove. Od 1947. do polovice 2000. Uljanik je isporučio 201 brod, s ukupno više od 6 milijuna DWT, kupcima sa svih kontinenata svijeta.

Osvijetljene dizalice u Uljaniku.

Uljanikovi stručnjaci: projektiraju, konstruiraju, i izrađuju sve vrste brodova, tako za prijevoz nafte i naftnih prerađevina, za prijevoz rasutih tereta, kontejnera, kamiona vagona, automobila, putnika. Svaki brod je osebujan, napravljen prema specifičnim zahtjevima kupaca.

Na VLCC gradnjama pulsko je brodogradilište razvilo tehnologiju gradnje trupa iz dva dijela te spajanjem dviju polovica u moru. Na taj način, od 1972. godine do 1976. godine napravljeno je 11 brodova, a najveći su Tarfala, 275.000 DWT za kompaniju iz Stockholma "Trafialtiebolaget Grangesberg" te Kanchenjunga s 277.120 tona nosivosti, isporučen 1975. godine indijskoj kompaniji "The Shipping Corporation of India".[2]

U Uljaniku je 31. siječnja 2018. u more porinut jedinstveni luksuzni putnički brod za polarna istraživanja "Scenic Eclipse", prvi polarni kruzer na svijetu, opremljen malom podmornicom i dvama helikopterima za istraživanje.[3]

Poznati brodovi konstruirani u Uljaniku

Dokumentarni filmovi

O teškim radnim uvjetima u Uljaniku Andrej Korovljev snimio je dokumentarni film Godine hrđe.[4]

Izvori

Logotip Zajedničkog poslužitelja
Na Zajedničkom poslužitelju postoje datoteke na temu: Brodogradilište Uljanik.
Logotip Zajedničkog poslužitelja
Na Zajedničkom poslužitelju postoje datoteke vezane uz: Brodogradilište Uljanik
  1. Stotinu godina pulskog brodogradilišta Scoglio Olivi. Glas Istre. 28. siječnja 2018. Pristupljeno 24. siječnja 2020.
  2. Uljanik d.d.: Povijest
  3. S navoza Uljanika porinut prvi polarni kruzer u svijetuInačica izvorne stranice arhivirana 28. veljače 2018. HRT vijesti, objavljeno 31. siječnja 2018.
  4. Factum Godine hrđe (pristupljeno 24. rujna 2019.)

Više informacija

Vanjske poveznice