Mali Jadrč

Izvor: Wikipedija
Prijeđi na navigaciju Prijeđi na pretraživanje
Mali Jadrč
Mali Jadrč na karti Hrvatska
Mali Jadrč
Mali Jadrč
Mali Jadrč na zemljovidu Hrvatske
Županija Primorsko-goranska županija
Najbliži (veći) grad Delnice
Površina 1,435 km²
Nadmorska visina 310 m
Zemljopisne koordinate 45°24′00″N 15°08′35″E / 45.400°N 15.143°E / 45.400; 15.143Koordinate: 45°24′00″N 15°08′35″E / 45.400°N 15.143°E / 45.400; 15.143
Stanovništvo (2001.)
 - Ukupno 38
 - Gustoća 37,75 st./km²
 - Broj domaćinstava 14
Pošta 51329 Severin na Kupi
Pozivni broj + 385 (0) 51
Autooznaka DE
Mali Jadrč na karti Primorsko-goranska županija
Mali Jadrč
Mali Jadrč
Mali Jadrč na zemljovidu Primorsko-goranske županije

Mali Jadrč lok. kajkavski Mali Jedrč, je naselje u Gorskomu kotaru, Primorsko-goranska županija.


Smještaj[uredi VE | uredi]

Mali Jadrč se nalazi u sjeveroistočnom djelu Gorskoga kotara na području grada Vrbovskog, 4.5 km južno od Severina na Kupi, na nadmorskoj visini od 310 m. Smješten je na lokalnoj prometnici, 4 km udaljen od stare Lujzijanske ceste.

Zemljopis[uredi VE | uredi]

Mali Jadrč je pokupsko naselje. Smješten je između dva brda, Velike Kapele (362 m) i Poljanka (419 m). U daljnoj okolini ističu se vrhovi, Veliki Gložac (699 m), Jelenčev vrh (514 m), Jelovac (554 m) i Lipov vrh (606 m).

Stanovništvo[uredi VE | uredi]

Prema zadnjem popisu stanovništva iz 2001. godine u Malom Jadrču je živjelo 38 stanovnika.

Kretanje broja stanovnika 1857.-2001.


U Malom je Jadrču kao i u cijeloj Gorskoj Hrvatskoj izražena depopulacija stanovništva.

Pruga Črnomelj/Kočevje — Vrbovsko[uredi VE | uredi]

Zanimljiv je podatak kako je kod Malog Jadrča trebala ići pruga koja bi povezivala Črnomelj i Vrbovsko te dalje prema Sušaku odnosno Kočevje — Jadrč — Vrbovsko.[1] Priključak na sušačku prugu je bio predviđen 3 km sjeverno od Vrbovskoga. Godine 1939. počeli su radovi, ali je počeo Drugi svjetski rat pa pruga nikad nije završena (planirano krajem 1941.).[2] Čak i danas su vidljivi ostatci radova. Dva tunela su i probijena, jedan je trebao ići ispod brda Lovnik, a drugi točno ispod Malog Jadrča. Nažalost, kad je rat završio više nije bilo interesa za gradnju pruge. Na pruzi su planirane postaje: Kočevje, Mozelj, Rajndol, Knežja lipa, Čeplje, Stari trg, Radenci, Špeharija, Močile, Jadrč i Nadvučnik,[1] u okviru širega rješenja za prijevoznu povezanost Kočevja s jedne strane i Črnomlja s druge strane prema Jadrču, kao i rješenje povezanosti Sevnice sa Šentjanžom.[1]

Izvori[uredi VE | uredi]

  1. 1,0 1,1 1,2 xxxxxxxx. Izlaz Dravske banovine na more : potreba izgradnje željezničke veze Kočevje — Sušačka pruga, Sušak : Akcioni odbor za izgradnju željezničke veze Dravske banovine s morem, 1935., str. 5., 6., 16., 17.
  2. ur. Jože Lavrič, et alii, Spominski zbornik Slovenije : ob dvajsetletnici kraljevine Jugoslavije, Ljubljana : Založba "Jubilej", 1939., (COBISS.SI), str. 408.
    Wikicitati „Nova dela naj dravsko banovino čim tesneje vpletejo v jugoslovansko, vzporedno in prečno dinarskemu gorstvu razporejeno železniško omrežje. V tem okviru se oddaja sedaj v delo proga Črnomelj—Vrbovsko (42 km), ki naj bo dogotovljena do konca leta 1941 (140 milijonov). V potezu Trebnje—Novo mesto je potrebno ojačiti zgornji ustroj (55 milijonov) in pri Sevnici urediti trikot. Kot longitudinala prihaja poleg podvojitve tira Zidani most—Zagreb v Posavju (85 milijonov) v poštev spoj Kočevje—Jadrč (40 km) v Krasu in morda Varaždin-Ormož (…)”
    (Zbornik, 1939., 408.)