Most kralja Fahda
| Most kralja Fahda | |
|---|---|
| (arap.) جسر الملك فهد; Džisr al-Malik Fahd | |
 Satelitska fotografija mosta | |
| Osnovni podatci | |
| Premošćuje | zapad Bahreinskog zaljeva (Perzijski zaljev) |
| Mjesto | Perzijski zaljev |
| Vrijeme gradnje | 1982. – 1986. |
| Otvorenje | 12. studenog 1986. |
| Konstrukcija | armirani beton |
| Namjena | motorna vozila |
| Projektanti i izvođači radova | |
| Graditelj |  Ballast Nedam |
| Tehnički podatci | |
| Ukupna dužina | 25.000 m |
| Širina mosta | 23 m |
| Koordinate | 26°10′59″N 50°20′10″E / 26.183°N 50.336°E |
 | |
  Most kralja Fahda Most kralja Fahda na zemljovidu Bahreina | |
Most kralja Fahda (arap. جسر الملك فهد; Džisr al-Malik Fahd) je autocestovni most nad Perzijskim zaljevom koji povezuje saudijski grad Khobar i otočnu državu Bahrein.
Planovi za gradnju potpisani su 8. srpnja 1981. godine, a sama izgradnja počela je godinu dana kasnije. Kamen temeljac je postavljen je 11. studenog 1982. godine prilikom ceremonije u kojoj su zajedno sudjelovali saudijski kralj Fahd bin Abdul Aziz i bahreinski šeik Isa bin Salman al-Kalifa. Gradnja je trajala sve do sredine 1986. godine, a autocesta je službeno puštena u promet 25. studenog 1986. godine.
Cijeli projekt u iznosu od 1,2 milijarde USD financirala je Saudijska Arabija, a građevinski izvođač bila je tvrtka Ballast Nedam iz Nizozemske. Autocesta ima četiri trake ukupne širine od 23 m i dug je 25 km. Most kralja Fahda sastoji se od pet konstruktivnih mostova koji se oslanjaju na male otoke. U cjelokupnu strukturu ugrađeno je 350.000 m³ betona i 147.000 tona čelika.
- Ostali projekti
 |
Zajednički poslužitelj ima još građe o temi Most kralja Fahda |