Renault R23

Izvor: Wikipedija
Prijeđi na navigaciju Prijeđi na pretraživanje
Renault R23
Renault R23B
Jarno Trulli 2003.jpg
Kategorija Formula 1
Konstruktor Flag of France.svg Renault
Dizajner(i) Flag of the United Kingdom.svg Mike Gascoyne (tehnički direktor)
Flag of the United Kingdom.svg Tim Densham (šef dizajnerskog tima)
Flag of the United Kingdom.svg Bob Iley (šef aerodinamike)
Tehnički podaci
Šasija U potpunosti izgrađena od karbon-fiberskih vlakana i aluminijskih dijelova, motor Renault RS23 u potpunosti je prilagođen novoj šasiji
Dužina 4600 mm
Širina 1800 mm
Visina 950 mm
Motor Renault RS23, 2998 cc, atmosferski 3.0-litarski V10 motor s cilindrima pod 'V' kutem od 111°, 18000 o/min
Mjenjač Prijenos snage motora koristi 6-brzinski poluautomatski mjenjač s jednom brzinom za vožnju unatrag
Težina 600 kg (uključujući vozača , kameru i balast))
Gorivo Elf
Gume Michelin M
Povijest natjecanja
Momčad Mild Seven Renault F1 Team
Vozači 7. Flag of Italy.svg Jarno Trulli
8. Flag of Spain.svg Fernando Alonso
Prva utrka Velika nagrada Australije 2003.
Utrka Pobjeda Pole position Najbrži krug
16 1 2 1

Renault R23 i R23B su bolidi francuske momčadi Renault F1 u sezoni 2003.

Renault kroz sezonu 2003.[uredi VE | uredi]

Renault na Hungaroingu 2003. osvojio prvu Grand Prix pobjedu od Austrije 1983.

Renault je u drugu sezonu nakon 15 godina izbivanja iz Formule 1 ušao s novom vozačkom postavom. Flavio Briatore nije vjerovao Jensonu Buttonu i dao je priliku test vozaču Fernandu Alonsu koji je postao drugim vozačem uz Jarna Trullija. Alonso je iskoristio svoju priliku zrelim i dobrim vožnjama tijekom cijele sezone.

R23 bio je vrlo dobar i pouzdan bolid u kojem je do izražaja došla fantastična izbalansiranost i nisko težište, zahvaljujući motoru s velikim kutom među cilindrima od 111°, no usprkos tome bolid je imao nedostatak snage upravo toga. Nakon što se R23 tijekom sezone tri puta penjao na pobjedničko postolje, tehnički direktor momčadi Mike Gascoyne počeli su radovi na razvoju nove šasije, koji je upravo bazirao na R23. Zbog značajnih poboljšanja na samome tijelu bolida i preinaka, cijeli paket odlučili su prozvati R23B. R23B šasija debitirala je u Silverstoneu na VN Velike Britanije.[1] Taj potez Renaultu se uvelike isplatio jer je Alonso u R23B donio Renaultu u Mađarskoj prvu Grand Prix pobjedu od Austrije 1983. godine, a Alonso je (tada) postao najmlađi pobjednik neke Velike Nagrade uopće.[2]

Renault je do kraja sezone u konstruktorskom poretku sakupio 88 bodova i bio četvrta momčad prvenstva iza Ferrarija, BMW-Williamsa i McLaren-Mercedesa.

Potpuni popis rezultata u F1[uredi VE | uredi]

(legenda) (Utrke označene debelim slovima označuju najbolju startnu poziciju) (Utrke označene kosim slovima označuju najbrži krug utrke)

Godina Momčad Motor Gume Vozači 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Bodova Poredak
2003. Mild Seven Renault F1 Renault V10 M AUS MAL BRA SMR ŠPA AUT MON KAN EUR FRA VBR NJE MAĐ ITA SAD JAP 88 4.
Jarno Trulli 5 5 8 13 Ret 8 6 Ret Ret Ret 6 3 7 Ret 4 5
Fernando Alonso 7 3 3 6 2 Ret 5 4 4 Ret Ret 4 1 8 Ret Ret

Izvori[uredi VE | uredi]

Vanjske poveznice[uredi VE | uredi]

Logotip Zajedničkog poslužitelja
Na Zajedničkom poslužitelju postoje datoteke vezane uz: Renault R23